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À l'image également de la belle évidence de Lise Stoufflet qui, avec une limpidité et un sens de la composition rares, désarme la simplicité du motif pour en faire le point d'ancrage d'une narration encore secrète qu'un fil subtil semble maintenir en suspens. C'est le cas enfin de la puissance organique d'Édouard Wolton enfin, dont le Bullfrog monumental voit la technique toujours aussi poussée servir une composition vertigineuse sublimement désarmante alternant les effets, les cibles et les perspectives pour mieux exalter le feu d'une matière et d'un médium travaillés jusque dans leurs veines. Édouard Wolton, Bullfrog, 2019 Acrylique et huile sur toile — 390 × 160 Paris Peinture Plus est également l'occasion de découvrir une toile saisissante d'Eric Dizambourg où l'image vibre d'une folie baroque; la technique d'une précision remarquable varie ses effets en glissant du grotesque au sublime le portrait outrancier d'un Cupidon porteur de sa propre cible, surmontée d'un fromage entamé laissant couler tout le désir d'une chair qui déborde son sujet.

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Je suis entrée dans l'atelier de Jean-Michel Alberola, qui est composé de deux pièces. L'une qui est plutôt une salle de sages, toujours très bien tenue, très silencieuse, et l'autre beaucoup plus bordélique, un vrai lieu de vie. Alberola avait choisi de me placer dans cette deuxième salle, car il faisait très attention aux espaces dans lesquels on travaillait, et décidait de la juxtaposition des élèves et de leurs travaux. C'était très intéressant car il favorisait la proximité de pratiques très différentes pour pouvoir se nourrir et non former une famille picturale. Mais l'atelier était tout de même une sorte de jungle, il fallait se battre pour défendre sa place, et le fait d'être absent un mois pouvait être le signe qu'un espace devenait vacant. Par Camille Paulhan – CORALINE DE CHIARA. Pour ma part j'ai eu d'abord un petit espace à côté d'un radiateur, la place dont personne ne voulait, puis j'ai réussi à obtenir une place à côté de l'entrée. Sans être massière, j'aimais organiser des choses avec l'atelier, je me suis beaucoup impliquée pour organiser un voyage en Finlande ou pour faire paraître une édition de dessins d'étudiants, la « pile anti-crise ».

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L'atelier de Coraline de Chiara, « le Celsius » est situé au Pré-Saint-Gervais: au mur, dans l'escalier, un thermomètre fixé au mur rappelle discrètement l'appellation intrigante du lieu tout autant que la température ambiante, moyennement élevée. Comme dans de nombreux ateliers de peintres, la hauteur sous plafond engage vivement au porter de plaid, vêture peu seyante mais fort pragmatique. Coraline de Chiara partage son atelier, situé au premier étage d'une petite maison qui accueille également au rez-de-chaussée d'autres créateurs, avec un autre peintre, rencontré lors de ses études. La Gaîté Lyrique | Le festival des lauréats - Création Vidéo. Ce qui frappe d'emblée, dans l'espace qu'elle a choisi, ce sont les plantes vertes en pot, qui cohabitent avec les pinceaux, chiffons et pigments. Puis l'immense bureau, où se croisent des dizaines de petits objets, en plus des outils dont elle se sert pour ses collages et ses dessins et des livres, nombreux: pierres, kaléidoscopes en tout genre, bibelots choisis pour l'étrangeté de leurs formes. Enfin, la présence imposante de nombreuses œuvres en cours de réalisation, Coraline de Chiara se refusant à ne travailler qu'un médium à la fois.

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message Supered Nouveau Membre Messages: 3 Voiture: Clio 3 RS Departement: 17 Slogan: Renault Sport! Nouveau dans le 17 (Saintes) Bonjour, Après diverses aventure en Alpine et Renault Sport, je voudrais revenir sur du simple et efficace, polyvalent, comme une CLIO 3 RS. Comme je suis un ancien j'ai eu une Clio S (et oui, un clio 1, 4 de 80 ch avec un pont court et des jantes tôle de 16 ault avait sortie cela à l'époque, 1992 je crois); je suis fan de la clio (mon père a eut une William, mais c'est hors de prix maintenant). Donc, voilà, je suis à l'écoute de conseil pour une CLIO 3 RS, plutôt Jaune Sirius (bien sûr! ) et une version peut être CUP (? ). En parcourant le forum, j'ai toutefois été un peu refroidi par les boites qui lâchent, les rotules qui s'usent, les collecteurs qui fendent etc.. Est ce une réalité ou un hasard de qqes voitures? Faut il choisir un exemplaire de 60 000 km qui n'a pas encore ses synchro de 3 et 4 HS ou un exemplaire de 100 000 qui a eu une révision de boite?

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28 août 2016 22:35 Bel achat elle est superbe ta sirius Pour tes tâches, je vois pas du tout ce que c'est et t'as essayé de les enlever avec du polish ou avec une clay? Message par batou31 » lun. 29 août 2016 07:26 Merci kev non je n'ai pas essayer á voir vu que c'est sur les deux poignee c'est pas très joli tout ça Simon83 Clioteux Indétronable Messages: 6058 Prénom: Simon Voiture: Clio 3 RS 2 Cup Departement: 83 Slogan: - Message par Simon83 » lun. 29 août 2016 09:00 Bienvenu, très sympa cette sirius! Les tâches grises, ce n'est pas la peinture qui s'en va? Message par batou31 » lun. 29 août 2016 17:36 Merci je sais pas c'est pas facile à voir vu que toute la poignee est lisse au toucher bobo-77 Messages: 486 Prénom: romain Voiture: clio 4 RS Cup Departement: 77 Slogan: plus ca chante, mieux c'est Message par bobo-77 » lun. 29 août 2016 18:40 vraiment belle ta sirius, juste les jantes en noir pour moi et c'est parfait. pour les taches pareil je pense soit au vernis soit la peinture Jem Nouveau Membre Messages: 17 Prénom: Jeremy Voiture: Honda civic Departement: 30 Slogan: Pas plus vite qu'a fond Message par Jem » lun.

Pi sur circuit c'est toujours plus sympa d'avoir une couleur flashi plutôt qu'un gris ou qu'un noire trop comment. Mais ce n'est que mon avis et je n'ai rien contre les RS grise. Et oui on roule pour circuit pour être tranquille et c'est encore pire que sur la route! Ouais, après on te dit "ne faites pas les cons sur la route, y'a les circuits pour ça... " Mais même maintenant ça deviens de plus en plus répressif sur les circuits... Bientôt tu auras des limitations de vitesse... Même une ligne homologuée ne passe pas sur ces circuits?? (genre orbisoud au hasard... ). Superbe voiture Et quelle couleur Merci c'est vrai que ce jaune est vraiment tout dépend du circuit en fait. avec ma rallye j ai été pris au sonometre dépassant les 95 db requis à bresse mais il laisse tourner. Mais apparament laquais c'est ligne d'origine obligatoire. Nickel Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.