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Si l'intérieur du tube est éraflé, rayé ou piqué, il devra être affûté ou, si les dommages sont trop profonds en surface, remplacé. Si une fuite est présente et qu'il ne semble y avoir aucun problème avec l'arbre ou l'avant du cylindre, le problème est probablement un joint endommagé. Vente de pièces hydrauliques et réparation de vérins hydrauliques : Chambat Mécanique. Cependant, n'oubliez pas que les rayures et les rainures sur la surface contre laquelle le joint est installé ou sur laquelle il repose peuvent également entraîner des fuites. Et lorsque les joints sont installés, ils doivent être manipulés avec soin. Au-delà de la réparation du vérin Lors de l'inspection des composants, il est important de ne pas se contenter de réparer les dommages (c'est-à-dire de les polir ou de les resurfacer) ou de remplacer les pièces concernées, mais de chercher à savoir pourquoi les dommages se sont produits. Si l'on effectue une réparation sans chercher à savoir ce qui a causé le problème au départ, avec le temps, la réparation devra simplement être répétée. Un technicien expérimenté peut reconnaître les signes de problèmes courants et veiller à ce que la source du problème soit traitée en plus des réparations nécessaires.
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Vous pouvez retirer le piston de l'ensemble tige en desserrant le contre-écrou. Ensuite, faites glisser l'embout et l'ensemble presse-étoupe. Une fois cette opération terminée, retirez les joints et inspectez les pièces, y compris les pièces polies telles que le tube du cylindre, la tige et le piston. Une fois les joints remplacés, réinstallez la tige à travers l'ensemble presse-étoupe et le capuchon d'extrémité, puis fixez le piston à la tige à l'aide du contre-écrou. Réparation de vérin hydraulique et. Après avoir lubrifié les joints et l'intérieur du tube avec de l'huile hydraulique, le piston, le presse-étoupe, le bouchon et la tige peuvent être installés. Vous devez vous assurer que le corps du cylindre est doucement fixé dans un étau et utiliser un léger mouvement de bascule pour que les composants soient insérés. Avant d'installer le bouchon d'extrémité du cylindre, utilisez de l'anti-grippant sur les filets, puis serrez le cylindre et la vis de réglage aux couples recommandés. Aspects courants de la réparation des vérins hydrauliques Les détails de la réparation des vérins à tête filetée diffèrent à certains égards du processus pour un vérin à anneau métallique.
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La culasse doit être tapée dans le tube jusqu'à ce que le collier de serrage glisse et que l'anneau métallique se trouve à l'intérieur du tube. Desserrez et retirez le collier de serrage. Le double joint torique peut maintenant être installé. Réparation de vérin hydraulique al. Une fois cette opération terminée, vous devez taper sur la tête jusqu'à ce que l'extrémité de celle-ci affleure le tube. Cette étape est extrêmement importante: elle permet à la bague intérieure de se mettre en place dans la rainure interne du cylindre. Si cela n'est pas fait, dès qu'une pression est appliquée sur le cylindre, l'ensemble tête et tige sortira du tube. Enfin, vous devez retirer la tige de sorte que la rainure de l'anneau métallique externe (dans la culasse) soit exposée pour que l'anneau puisse être installé. Réparation d'un cylindre à tête filetée typique (vis de réglage) Pour les vérins à tête filetée, le démontage commence par le desserrage de la vis de réglage et du bouchon d'extrémité. Ensuite, les ensembles piston, tige et presse-étoupe peuvent être retirés.
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