Honda Nsx 1992 Prix 2000 – Pièces Détachées Bmw 5 E60 E61 D'occasion En Ligne | Ovoko.Fr
Véritable vitrine du savoir-faire maison, toutes les dernières techniques de pointe sont présentes sur cette voiture. Côté moteur, la NSX est dotée d'un V6 central de 2977 cm et développe 274 ch à 7300 tr/min avec 284 Nm de couple à 5400 tr/min. Grâce au fameux système d'alimentation V-Tec breveté et développé par Honda, ce V6 peut chanter jusqu'à 8000 tr/min, vous offrir 270 km/h de vitesse de pointe et franchir le 0 à 100 km/h en 5, 9 secondes. Malgré ces performances haut de gamme, la NSX aura du mal à se faire une place en Europe, où l'image de marque compte beaucoup pour ce type de véhicules. Pétrie de qualités, la honda NSX a été vendue à un prix complètement dissuasif à l'époque (495. 000 Francs). Et si en 1990, elle affichait de vrais arguments et ses plus proches rivales s'appelaient Ferrari 348 TB et Porsche Carrera 2, la NSX dut affronter des concurrentes au blason plus prestigieux ou aux performances plus attrayantes. La Honda NSX reste une GT pour connaisseur averti, s'agissant de la dernière GT de Honda.
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Sa sonorité très rauque à l'échappement est envoutante. Ses performances, favorisées par l'aérodynamique, sont à l'avenant. La NSX profite aussi d'un poids contenu par le recours intensif à l'aluminium. Il compose, non seulement, sa carrosserie mais aussi son châssis et ses trains roulants, une première à l'époque. Le comportement routier se distingue par sa remarquable tenue de cap, même sur route bosselée, grâce à une géométrie des trains roulants bien étudiée. Autres raffinements technologiques: l'accélérateur électronique « drive by wire » et la direction à assistance électrique (sur la version boîte automatique), deux technologies innovantes développées en interne par Honda. Je possède d'autres voitures comme une Honda Prélude offerte par mon père quand je suis, moi-même, devenu papa, une Jaguar XJR « X300 », une Lotus Seven à moteur Cosworth et une réplique d'AC Cobra 7-litres « ERA 427 ». Mais c'est ma NSX que j'utilise le plus souvent, y compris pour aller chercher mon fils à l'école.
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Barres de toit sur e61 chriskala Membre Assidu Messages: 401 Enregistré le: 27 Aoû 2012, 20:59 Véhicule: BMW(E61)535d lci sport design Code VIN: Salut tout le monde, nous ne sommes qu'au mois de mars mais je prépare déjà mes vacances d'été. Dans le but de pouvoir mettre un coffre de toit, est-il possible de mettre des barres de toit transversales (thule ou bmw) sur une e61 qui n'a pas l'option barres de toit longitudinales? Merci. Barres de toit BMW Série 5 Touring (E61) - Twinny Load | Car Parts Expert. Répondre en citant le message stcbr Re: Barres de toit sur e61 par stcbr » 04 Mar 2013, 19:06 Bonjour, Je crois que cela existe chez BMW et autres fabriquants... Mais j'attends de voir d'autres réponses car moi aussi je suis dans le même cas! J'ai regardé un peu sur le net et thule en fabrique mais la note est salée +de 100 euros les pieds et + de 200 les barres. biff Membre Elite Messages: 4033 Enregistré le: 24 Sep 2010, 13:00 Véhicule: x5 lci exclusive tient ce site est pas mal "barre de " il y a les barres pour versions sans rail et avec rail longitudinal... j'ai prises les miennes sur ce site et j'en suis trés satisfait par stcbr » 05 Mar 2013, 16:11 J'ai retrouvé la réf BMW!!!
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