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Monday, 12 August 2024

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a bientot Jack Messages: 2513 Inscription: 26 sept. 2006, 10:11 Localisation: Angoulême (Charente) 16 par Jack » 13 août 2008, 07:55 vs67 a écrit: [quote="Pat' la Bidouille 67] Je te présente mes plus plates excuses Pat... [/quote][/quote] Tiens! un autre changement sur la vara à partir de 2007... ben dis donc, ils ont quand même prévu que l'injection et la pompe à essence pompe pas mal de courant!!!! Amazon.fr : Areyourshop Stator d'alternateur pour Hon-da VT125 Shadow 99-07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01-06. Jacques vStrom 650 Dl grise Forum Strom & Tiger ici: [url=Forum Strom & Tiger[/url] caloud Messages: 1482 Inscription: 04 sept. 2007, 06:43 Localisation: MONTBRISON 42 Loire

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( j'ai pu le remarquer dans le reflet d'une voiture que je suivais et oui). Heureusement la police n'étais pas dans le coin, j'aurais pris cher Rentré chez moi hop je met la batterie en charge pour toute la nuit (encore heureux c'est le week-end) Ce matin je tente de la redémarrer: nouvelle découverte! je met le contact bon je le laisse puisque rien ne s'allumait quand même comme hier mais! Alternateur 125 varadero plus. progressivement les phares le tableau de bord tout s'allumait tout content ( et oui il m'en faut peu) je tente, un petit coup démarreur et la c'est le relais de démarreur qui claque je démarre en la poussant donc... Alors je retire la borne moins de ma batterie des fois que ce soit l'alternateur ouff c'est pas l'alternateur( 300€ chez honda!! ) la moto continue de tourner... Tout d'abord je vous remercie d'avoir pris le temps de lire mon post si j'ai d'autres renseignement je vous les communiquerais et si vous me les demandez aussi Si vous auriez la solution a mon problème je serais ravi de l'avoir parce que j'ai besoin de ma moto lundi et la je risque d'être dans le caca si je ne l'ai pas.

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Un ami roulait avec le régulateur HS, en se contentant de recharger la batterie tous les jours. Le régulateur HS a fait cramer l'alternateur très rapidement. pat66 Nombre de messages: 11 Age: 50 Localisation: perpignan Prénom: patrice Moto(s): 125cc varadero Date d'inscription: 18/03/2012 Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Mar 20 Mar 2012 - 19:38 oki merci cyril... Contenu sponsorisé Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Page 1 sur 1 Sujets similaires » VT1100C: problème de charge batterie (baisse de charge à l'accélération) » NT700V Régulateur de charge et batterie Lithium. » [A SUPPRIMER] Deauville 650: panne charge batterie [régulateur HS] » VT 750 ACE 1999 problème de charge batterie » NTV 650: CHARGE de la BATTERIE.... Alternateur 125 varadero beach. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum V2 HONDA:: Electricité (Circuit électrique d'origine) Sauter vers:

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Elle-même exerce ensuite à son tour une pression sur la butée d'embrayage, mais dans quel but? Pour de nouveau appuyer sur un autre élément, que l'on appelle le mécanisme d'embrayage. Ce dernier libère alors le disque d'embrayage. Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN GOLF IV Cabriolet (1E7) 2.0 115CV - Butée d'amortisseur | Webdealauto | Page 1. Cela a pour effet de désolidariser le volant moteur et la boîte de vitesses: votre VOLKSWAGEN Golf 4 Variant débraye, le fait d'accélérer n'a plus d'impact sur les roues. ✌️ À quelle fréquence faut-il changer la butée d'embrayage de votre Golf 4 Variant? Si cette pièce est si peu connue des néophytes, c'est tout simplement parce que sa durée de vie est souvent la même que celle de votre VOLKSWAGEN Golf 4 Variant. Il arrive donc qu'on ne la change jamais. Dans tous les cas, elle est censée vous accompagner pendant au moins 100 000 kilomètres, mais dans les faits elle peut dépasser les 200 000 kilomètres et même atteindre les 300 000! 💪 La butée d'embrayage est généralement changée – ou du moins contrôlée – en même temps que l'embrayage lui-même, c'est-à-dire lorsque votre compteur affiche entre 150 000 et 200 000 kilomètres.

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Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1) 1. 9 TDI 130CV - Butée d'amortisseur | Webdealauto | Page 1 Filtres Butée d'amortisseur TRW JSL241 à partir d'année de construction 04/2001 Côté d'assemblage Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague Diamètre du centrage 14.

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