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Saturday, 3 August 2024

10/03/2020, 14h01 #1 Remplacement des courroies sur platine cassettes ------ Bonjour à tous. J'ai acheté au marché une platine cassettes Pionner CT-205. Je me suis aperçu que les 2 courroies sont cassées. Je voudrai savoir oû je pourrai me procurer ces 2 courroies. Merci pour vos réponces, amicalement. ----- Aujourd'hui 10/03/2020, 14h17 #2 Re: Remplacement des courroies sur platine cassettes 10/03/2020, 14h19 #3 papilou06 Animateur Dépannage Bonjour Avec les références ça peut(peut-être)vous aider: REB 446(courroie principale), REB 501(courroie intermédiaire) et REB 417(courroie compteur). Courroie pour radio cassette video. 10/03/2020, 19h55 #4 Bsr, Courroie plate?? Souvent on se dépanne bien avec des joints toriques!... Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 11/03/2020, 07h12 #5 Regarde aussi sur IB Il y a des vendeurs de pièces vintage le vent se lève, il est temps de vivre Discussions similaires Réponses: 21 Dernier message: 30/05/2016, 18h24 Réponses: 3 Dernier message: 06/04/2009, 21h19 Réponses: 16 Dernier message: 21/03/2009, 12h52 Réponses: 4 Dernier message: 18/02/2009, 22h25 Réponses: 5 Dernier message: 18/10/2005, 20h07 Fuseau horaire GMT +1.

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Hier soir, c'était soirée tracteur. Je devais passer chez notre fournisseur pour récupérer le gyrobroyeur et tondre les vignes. Mais, le commercial et l'atelier se sont mal compris (ça devient une manie ces incompréhensions!!! ) et le gyro est sur une palette sous plastique en pièces détachées. Pas grave me dis je, je vais traiter ce soir au lieu de demain. Pour une fois qu'on fera un truc en avance, on ne va pas bouder son plaisir;-) Donc me voilà sur mon Fiat 55/85 (faudra qu'on vous en parle en détail du Fiat), le pulvé attelé et rempli. J'ajuste le masque sur mon visage [ça je le dis juste au cas où Valy lirait ce post, car si j'ai acheté un masque, j'ai oublié de prendre les cartouches qui filtrent l'air, c'est ballot non??? ], je m'aligne dans le premier rang, gamme II en 2nde, vannes du pulvé ouvertes. Je me prends un peu pour un pilote en bout de piste juste avant le décollage: dernière check list et pied au plancher. Pb embrayage tracteur tondeuse Honda hf2417. Mais là, un petit sifflement (qui au passage me rappelle que j'ai oublié mon casque anti-bruit:en plus d'être shooté, je vais devenir dur de la feuille... ) me fait penser qu'il y a un problème: et en effet une des buses de la potence droite du pulvé ne crache pas de produit.

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Problème de démarreur Seba Membre Messages: 1690 Enregistré le: 02 sept. 2016, 20:49 Tracteur(s): Deutz D3006 IH 523 Prénom: Sébastien Bonjour à tous, Voici que du jour au lendemain, mon tracteur ne démarre plus, je tire sur le bouton d'allumage et il ne démarre pas. J'ai un "clac" au niveau du démarreur mais rien de plus et des étincelles à la batterie au + Je démonte le démarreur, le branche sur la batterie avec 2 câbles + un câble pour le shunter au démarreur et il fonctionne, le pignon sort et tourne. Je le remonte sur le tracteur, toujours rien, ni avec le bouton, ni en le shuntant. Je le démonte à nouveau et effectue tout une série de tests afin de m'assurer qu'il y a bien du courant et qu'il fonctionne: - la batterie fait 12. Je remonte sur mon tracteur la. 7 V, donc elle est bonne, - masse sur le démarreur et + sur le solénoïde, 12.

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Se serait encore mieux! par Guillaume » 07 juin 2008 22:00 Erf trop compliqué j'ai rien pour me repairé le reste marche bien pourquoi changé? Voila ce que j'ai pu comprendre du bouton des cligno! Je sais pas si vous arrivez à déchiffrer? Par contre la centrale aucune idée!

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Ma tondeuse autoportée MTD ne démarre pas Bonjour j'ai une tondeuse autoportée MTD 175 LG depuis 3 ans. J'avais un problème avec la batterie initiale l'année dernière du coup j'en ai racheté une autre cette année. J'ai équipé mon tracteur d'un système ramasse herbe. Je l'ai démarré il y a quelques jours mais au bout de 10 mètres je me suis aperçu d'un problème avec le montage de grand bricolleur que je suis. Quand je suis remonté sur le tracteur, plus rien, la clé tourne mais dans le silence complet. J'ai rechargé la batterie, changé le fusible, changé la bougie mais rien n'y fait. Chez moi c est la jungle et ma femme me met la pression tous les jours. Au secours. Merci Hello, Le mien ne démarre pas si les lames sont activées et que le bac n'est pas présent. Je remonte sur mon tracteur ma. As tu vérifié que les lames étaient désactivées? Mal réveillé ça m'est aussi arrivé d'oublier d'enfoncer la pédale de frein pour démarrer. Moi je vérifierai d'abord au niveau de "ton bricolage" car s'il a démarré une fois avec la batterie et qu'elle est bien rebranchée, devrait pas y avoir de soucis.

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Enfin, il faut vérifier le dépassement/l'alignement des chemises avec le bloc moteur. Utilisez un Comparateur à cadran pour mesurer le dépassement de la chemise en 4 points (tous les 90°). Ainsi vous pouvez comparer vos résultats avec les indications du fabricant. ATTENTION: Un dépassement insuffisant ne doit surtout pas être compensé avec des rondelles! Le Top 3 des meilleures astuces pour démarrer tracteur tondeuse | rencontreeleveur.fr. Utilisez plutôt des chemises en cote réparation qui ont des collerettes plus hautes. Le Vilebrequin: Lorsque que vous installez le vilebrequin, assurez vous que les nouveaux coussinnets de palier soient bien installés dans le bloc moteur. ATTENTION il est très important que les perssages des coussinnets soient allignés avec ceux du bloc moteur afin de toujours garder le vilebrequin lubrifié. Ensuite, lubrifiez les coussinnets avec beaucoup d'huile et placez le vilebrequin dans le moteur. Pensez à insérer les cales latérales pour réduire le déplacement latéral du vilebrequin. Gardez en tête de toujours orienter la face avec les canaux de lubrification côté vilebrequin et l'autre face côté bloc moteur.

2015 21:02 c'est la tuyauterie une grosse pour amener l'huile a la pompe et une plus petite en sortie en sortie de pompe, c'est la plus petite que tu desserre pour faire couler l'huile jusqu'a plus d'air, apres le verin est a l'interieure du bloc de relevage donc difficie a purger. Le tracteur (darla dirladada) : les paroles de la chanson paillarde. il ne faut pas acceler a fond car du risque de caviter ta pompe avec le melange air huile et la détruire encore plus vite normalement elle est en charge, le réservoir est plus haut que la pompe donc s'amorcer facilement apres si ta pompe a tourner longtemps sans huile vu que c'est une pompe a engrenage meme si c'est fiable pas besoin de dessin les joints n'aime pas non plus par restaureur » 04 févr. 2015 18:42 au fait j'espère que tu as nettoyer ta crépine d'aspiration avent de remettre de l'huile si ce n'ait pas le cas refait t'as vidange et nettoie le il est au niveau du gros rigide ce coup si qui par de t'as pompe dans le bloc de relevage chero 46 Messages: 1529 Enregistré le: 09 juil. 2010 22:57 Localisation: lot (46) Payrac par chero 46 » 04 févr.