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7700732503 (rèf. 24230 chez FAE): après avoir débranché le connecteur, déposer le contacteur en le dévissant (et c'est assez chiant). Reposer le contacteur neuf en lieu et place de l'ancien et rebrancher le connecteur. Contacteur hydraulique stop delivery. Le p'tit plus (comme dirait gros Nenesse)... Je n'ai pas photo pour l'illustrer mais il est tout à fait possible de bricoler un support afin d'installer un contacteur mécanique pour les 4L les plus anciennes. Il faudra ensuite juste rallonger les fils du contacteur hydraulique et les brancher sur le contacteur mécanique. Comme expliqué plus haut cela permet de gagner en fiabilité et en réactivité car il est parfois nécessaire d'appuyer assez fort sur la pédale de frein pour que les feux stop s'allument lorsque le contacteur hydraulique est un peu vieux.
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Accéder à la boutique des marques LSL Design and function at the highest level Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Contrôle et changement du contacteur de feux stop. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis: lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".
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Le contacteur de feux stop, aussi nommé interrupteur de feux stop ou contacteur de frein, est un élément indispensable au bon fonctionnement de vos feux stop lorsque vous freinez. Découvrez dans cet article tous nos conseils pour correctement entretenir votre contacteur de feux stop. De son changement à son prix en passant par son fonctionnement, nous vous livrons tous ses secrets. Trouvez le meilleur garage pour changer votre contacteur de feux de route: 🚗 Qu'est ce qu'un contacteur de feux stop? Le contacteur de feux stop possède de nombreux noms comme par exemple interrupteur de feux stop ou contacteur de frein. Il permet de gérer l'ouverture et la fermeture du circuit électrique gérant les feux stop. Contacteur hydraulique de stop. Ainsi lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein pour freiner, il actionne le bouton poussoir du contacteur de frein qui ferme le circuit et déclenche donc l'allumage des feux stop. Lorsque la pédale de frein est relâchée, le bouton poussoir du contacteur est alors libéré et ferme le circuit électrique.
Affichage 1-5 de 5 article(s) Contacteur de stop universel 9, 00 € Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises. référence origine: 90-0506 Contacteur de stop Lucas 34815 replica 14, 40 € Contacteur de stop Lucas LU34815 replica Monté sur la majorité des twins BSA/Triumph/Norton à partir de 1971 et sur Velocette Thruxton et Venom Clubman références origine: LU34815 99-1028 60-0990 060690 60.
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