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Ce melange, en plus de la salete ou des debris qui fait passe le filtre a air, peuvent provoquer une horrible desordre collant qui va affecter le bon fonctionnement d'un carburateur. Il est relativement simple et economique pour nettoyer un carburateur sur toute Stihl tronçonneuse. Le carburateur sur une Stihl tronçonneuse canaux d'un melange de deux cycles de l'huile et de l'essence dans le moteur. Comment Nettoyer le Carburateur sur une Tronçonneuse Stihl. Il est relativement simple et economique pour nettoyer un carburateur sur toute Stihl tronçonneuse. les Choses dont Vous aurez Besoin Carburateur nettoyant dans un vaporisateur peut Tronçonneuse cle Tournevis Supprimer la barre et la chaîne de votre tronçonneuse a l'aide de la tronçonneuse de la cle. Enlever le couvercle du filtre a air avec votre tournevis pour retirer l'element de filtre a air. Demarrer votre scie a chaîne. Tenir la tronçonneuse a la main a la main avec la manette des gaz au deux-tiers. la Pulverisation d'un deuxieme souffle de carburateur nettoyant dans l'espace vacant ou le filtre a air a ete.

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Sous forme de tableau, chacune des étapes y est détaillée. En résumé: nettoyer une tronçonneuse L'entretien régulier d'une tronçonneuse assure son bon fonctionnement Travaillez uniquement avec un équipement de protection adéquat Nettoyez votre tronçonneuse après chaque usage. Nous recommandons de procéder à un nettoyage approfondi supplémentaire avant son hivernage Tenez compte des particularités respectives des tronçonneuses en fonction de si elles sont thermiques, électriques ou à batterie

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Jean Morel En dehors de mon titre honorifique "d'admin" pour ConsoBrico, je suis un bricoleur du dimanche infatigable, qui court à droite et gauche avec sa caisse à outils pour venir en aide à la famille et aux amis dès qu'il le peut. Le jardin est mon deuxième salon, j'y passe mes week-end et y investit la moindre économie;) Je construis moi même abris de jardin, cages à poules, des espaces clos pour les lapins, et même dernièrement un garage pour mettre l'abris ma collection de vélos anciens!

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(marqué sur la dite bombe) ca se trouve dans les centres auto. bye nico cedlebandit2 10-06-2004 23:43 Oula moi pas être du tout mécano (je le regrette d'ailleurs) donc j'aimerai pas trop avoir à démonter les carburateurs.... c'est pour ça que je pense à ces produits. Il y en a un du marque allemande (je me souviens plus le nom) à 8 euros à feux vert et aussi un en bombe à mettre par le filtre à air; Injection 5 c'est 30 euros alors je vais certainement prendre le premier! Donc si vous en savait plus que moi sur leur efficacité... Solidar 10-06-2004 23:54 Bardhal fait de bon bouteilles vertes ou rouges des grandes surfaces, par contre...... sinon, tu démontes et tu passe tout au jus de citron bien chaud. 10-06-2004 23:58 le probleme c'est que mettre un produit dans le reservoir pour nettoyer le carbu, c'es pas gagné!! si tu as une grosse mer... dans un gicleur, c'est pas ton produit dans le reservoir qui va te la dissoudre. Nettoyer un carburateur de tronçonneuse roblox. faudra bien, un coup de soufflette dans le gicleur pour ca. et au pire suffit que les parois de tes carbus soient un peu sales et ton produit magique va te les decoller et t'aggraver ton probleme.

Le carburateur permet de faire fonctionner la chambre de combustion en utilisant un mélange particulièrement subtil entre le carburant et l'air. Retenons simplement que le carburateur fonctionne en 3 temps: Le mélange et dosage air/carburant: L'air et l'essence entrent dans le carburateur et se mélangent. Diffusion du carburant: Le gicleur du carburateur répartit l'essence lorsqu'elle rentre dans le moteur en la pulvérisant grâce à l'air vers la chambre de combustion. 10 astuces pratiques pour nettoyer une tronçonneuse. Explosion et combustion: L'essence, mélangée à l'air aspiré par dépression du moteur, provoque l'explosion qui fait fonctionner le moteur. À partir du moment où le mélange n'est pas effectué correctement, il vous faut régler le carburateur. Quelles sont les pièces qui composent mon carburateur? Il se compose systématiquement de deux vis de réglage permettant de doser correctement l'injection du carburant et l'injection de l'air avec un régime bas et un régime haut. On les reconnaît grâce au marquage L (low = bas) et H (high = haut).

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