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Sunday, 28 July 2024

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ATTENTION: application en environnement trop humide: le résultat d'une finition brillant peut être compromis! Méthode d'application: Mélanger et uniformiser les composants séparément, puis les mélanger et uniformiser ensemble. Laisser reposer 20 minutes afin de laisser débuller. Appliquer au rouleau ou à la brosse en respectant les temps de séchage et surcouchage. S'applique en 2 à 3 couches.!!! Perfection ne doit pas être utilisé sur les produits monocomposant!!! Les solvants des bi-composants sont plus forts et détrempent les couches précédentes. FAQ: Existe-t-il un test pour déterminer le type de l'ancienne peinture? Imbiber un chiffon de diluant 9 et le mettre sur la la peinture frise au bout de 24h, c'est une mono composant sinon bi composant. Peinture bi composant epoxy bateau le. A l'application de Perfection il y a des petits bulles qui apparaissent… Si les bulles apparaissent a l'application c'est normal ce sont les solvants qui s'évaporent, par contre si elles ne disparaissent pas c'est que le support été trop chaud.

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Préparation du support: Prévoir au moins 3 jours de beau temps (pas de pluie, vent ni de trop grosse chaleur), l'idéal est de peindre sous abri (garage) à des températures comprises entre 15 et 20°C. Bien laver le pont du bateau, les surfaces à traiter doivent être propres, sèches, dégraissées, dépoussiérées et adhérentes. Laisser sécher soigneusement. Éliminer les parties non adhérentes par grattage, brossage ou lavage. Enlever sel, sable, algues, mollusques... Enduits et époxy | International. Détruire les mousses avec notre Antimousse Combler les trous (avec un mastic polyester) bien sécher. Enlever tout l'accastillage et accessoires gênants, utilisez un ruban de masquage pour délimiter les zones à ne pas peindre. Application de la peinture: Bien dépolir le sol au papier 80 (ponceuse orbitale ou avec une cale à poncer jusqu'à arriver à la fibre, ne pas utiliser de ponceuse à bande pour un bateau). Nettoyer au nettoyant peinture époxy. Appliquer une couche de notre primaire FIXATEUR EPOXY, laisser sécher 24h, au maximum 48h.

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Ces résines et produits dérivés sont maintenant disponibles chez tous les shipchandlers et spécialistes de peintures tout support comme Stardustcolors. Alors quelle utilisation pouvons-nous faire de l'époxy sur nos bateaux? Des peintures époxy pour remplacer nos vaigrages intérieurs Commençons de suite par ma première idée. Nous sommes très nombreux à naviguer sur des bateaux des années 70, 80 et 90. Ces bateaux sont sans doute les meilleurs bateaux du monde. Ils sont bien construits, marins et beaux. Mais, et vous l'avouerez avec moi, les chantiers de l'époque ont eu la très mauvaise idée d'utiliser des vaigrages pour les finitions intérieures. Peinture bi- sur mono-composant ?. Malheureusement ces vaigrages ont tendance à se décoller et les remplacer est une vraie galère. Souvent, le plus simple est encore de les enlever, de nettoyer les parois des colles et de repeindre ces dernières. C'est là qu'intervient la peinture époxy. Nous avons vu que cette peinture s'adaptait à tous les supports et qu'elles permettaient d'avoir des finitions très différentes.

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Ses caractéristiques sont donc parfaites pour repeindre nos intérieurs et redonner une beauté au carré et aux cabines. Dans le même temps, leur résistance permettra de faire face au coup de tangon lors de son rangement dans le carré ou la cabine avant, par exemple. Je trouve donc que ces peintures sont d'excellentes solutions pour un refit de l'intérieur d'un bateau. Des vernis époxy pour les boiseries extérieures Une des utilisations les plus intéressantes est pour les boiseries de nos bateaux. En effet, les vernis à base d'époxy ont des qualités techniques qui vont lui permettre d'être utilisé sur toutes les boiseries de nos bateaux, comme les mains courantes, les bancs de cockpit en teck ou encore les finitions diverses extérieures comme intérieures. Ce type de vernis à l'avantage d'être complètement étanche et donc de bien protéger le bois. Perfection: Laque pour bateau pour les meilleurs résultats.. Dans le même temps il est souple et ne va donc pas se craqueler. Enfin, il va être résistant à la chaleur, au sel et au soleil ( sauf, éventuellement la teinte).

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