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La 508 PHEV profiterait de 300 chevaux comme le futur DS7 Crossback PHEV. Concernant les diesels BlueHDi, les différences sont moins marquées. La 508 de première génération dispose de trois niveaux de puissance (120 / 150 / 180), tout comme la nouveauté (130 / 160 / 180). De nouveaux équipements et l'atout « i-Cockpit » Par rapport à l'ancienne, cette nouvelle génération gagne notamment un nouveau système de vision de nuit, un freinage automatique d'urgence de dernière génération qui fonctionne jusqu'à 140 km/h ou encore la reconnaissance des panneaux. Peugeot 501 ancienne douane. Le « i-Cockpit » finira de convaincre les plus sceptiques. Rendez-vous le 6 mars à l'ouverture (presse) du salon de Genève pour en savoir plus sur cette nouvelle 508!
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Encore en stock dans certaines concessions, l'ancienne Peugeot 508 pullule aussi sur le marché de l'occasion. Mais méfiance: si sa qualité de fabrication est plutôt de bonne facture, sa fiabilité réserve parfois de mauvaises surprises. Fiabilité 13, 5/20 Les derniers mois de carrière de la 508 ont été difficiles, tant les problèmes immobilisants s'accumulent. Sur les diesels, les pannes d'injecteurs ne sont pas rares, tout comme les encrassements précoces de la vanne EGR. Le 2. 0 BlueHDi de 150 ch est, de plus, concerné par la rupture de la courroie d'accessoire, survenant parfois dès 50 000 km. Peugeot 501 ancienne france. À ceux-ci s'ajoutent d'autres défaillances, moins pénalisantes au quotidien, mais néanmoins agaçantes car persistantes, à l'instar des bugs du système multimédia. De plus, depuis quelques mois, vous êtes nombreux à vous plaindre du non-fonctionnement des poignées de porte tactiles qui permettent, normalement, de verrouiller ou déverrouiller la voiture sans utiliser la télécommande. Seule solution apportée, pour le moment, à ce problème: le remplacement pur et simple des poignées incriminées.
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Ce lundi midi, le cabinet de Boris Johnson a critiqué via un communiqué la gestion des supporters de Liverpool autour du Stade de France avant la finale de Ligue des champions. « Les supporters méritent de savoir ce qui s'est passé », a ajouté le porte-parole du Premier ministre du Royaume Uni. « Traiter les supporters comme des animaux lors du plus grand match européen de l'année, comme ils l'ont fait, est impardonnable » a précédemment déclaré le député britannique Ian Byrne, présent sur place, au micro de la chaîne de télévision Sky News, mettant en cause « un maintien de l'ordre lamentable, des stewards lamentables, une mauvaise gestion autour du stade, des portes d'accès au stade fermées ». Anciennes - Peugeot - Féline. « Nous pensons que la fraude vient de l'autre côté de la Manche », a d'abord lancé Gérald Darmanin après une réunion ce lundi matin avec les organisateurs de la finale de Ligue des champions, la police et les autorités locales. Le ministre de l'Intérieur s'est dit « désolé » pour les spectateurs munis de billets qui n'ont pu assister au match et a exprimé ses « regrets » pour ceux qui ont souffert de l'usage des gaz lacrymogènes utilisés par les forces de l'ordre.
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Le rayon de braquage de cette 508 laisse toujours à désirer. Qualité 4/5 À l'image des berlines allemandes, la 508 affiche une présentation sans artifice, mais qui résiste très bien aux outrages du temps. Parmi les points forts de cette Peugeot, on note une peinture aux couches épaisses et des assemblages très bien calibrés. Seul ombre à ce tableau, des selleries cuir de qualité inégale qui se plissent et se marquent assez facilement sur certains modèles. Peugeot 501 ancienne belgique. Notre avis Il est étonnant de voir poindre, après sept années de carrière, certains problèmes inédits, tels que ceux concernant les poignées de porte. Et encore plus dommageable de constater que certains moteurs ne sont pas à l'abri de pannes immobilisantes. Avec son coffre assez vaste et ses dossiers aisément rabattables, la 508 SW ne néglige pas les aspects pratiques. Publié le 05/04/2018 Mis à jour le 30/04/2020
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