Les Zones Industrielles Au Maroc: Colle Pour Bande Transporteuse Caoutchouc
22 nouvelles zones industrielles annoncées au Maroc d'ici 2028 Le ministre de l'industrie et du commerce, Ryad Mezzour, a présenté le programme et le plan d'action pour l'année à venir, en récapitulant les différentes réalisations au niveau des différentes industries et du commerce. Concernant l'industrie automobile, le ministère de l'Industrie a signé 20 accords et protocoles d'accord d'investissement pour un montant total de 4, 4 milliards de DH, afin de créer 14635 emplois. Pour le secteur du textile et du cuir, l'année 2021 a été marquée par la signature de 23 conventions d'investissement d'une valeur totale de 27, 4 milliards de DH. L'objectif était de créer près de 4500 emplois et de réaliser un chiffre d'affaires supplémentaire de 2, 3 MMDH à destination de l'export. A propos du secteur agro-alimentaire, au cours des dix premiers mois de 2021, 35 projets ont été approuvés pour un montant global de 4, 1 MMDH. L'objectif d'ici 2028 est également de créer 10 nouvelles zones, désignées pour l'investissement direct étranger et l'exportation, ainsi que 12 nouvelles zones industrielles et de développer 11 zone achevée.
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(Vidéo) Maroc: trois zones industrielles pour 500 millions de dollars Le Royaume du Maroc entend donner un coup d'accélérateur au secteur de l'industrie. Dans ce sens, des appels d'offres ont été lancés pour un investissement total supérieur à 500 millions de dollars sous forme de partenariats public-privé. Le gouvernement marocain a lancé des appels d'offres pour: – la création d'une nouvelle zone industrielle à Sahel Lakhyayta – la zone industrielle de Bouznika-Cherrat (environ 40 km au nord-est de Casablanca), – une extension de la zone industrielle existante de Had Soualem (environ 40 km au sud-ouest de Casablanca). C'est ce que rapporte le site britannique Global construction review. À la manœuvre, le ministère de l'Industrie, du Commerce et de l'Économie verte et numérique et le Millennium Challenge Corporation (MCC). Les projets de Sahel Lakhyayta et Had Soualem s'étendront sur une surface de 111 ha. Le gouvernement a déjà effectué des travaux de déblaiement du chantier. Quant à la zone industrielle de Bouznika, elle couvrira 25 ha.
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Par Ismail Benbaba le 14/11/2019 à 22h57 © Copyright: DR Kiosque360. Les zones franches industrielles deviennent désormais des zones d'accélération industrielle. Le gouvernement a adossé une nouvelle approche fiscale à cette nouvelle dénomination. Les détails. Le Maroc met en œuvre une nouvelle vision avec la transformation des zones franches industrielles en zone d'accélération industrielle. Dans sa publication en kiosque ce vendredi, La Vie Eco, qui s'intéresse au sujet, rappelle que l'objectif initial pour ces zones franches industrielles était d'attirer des investisseurs industriels à coup d'avantages fiscaux. Pour le ministre Mohamed Benchaâboun, la configuration actuelle de ces espaces plaide pour une dénomination nouvelle, indique le journal, ajoutant que les opérateurs installés dans les 12 zones franches du Maroc réalisent des investissements, font de la transformation, pourvoient des milliers d'emplois, créent de la valeur ajoutée tangible et contribuent à la croissance. «Ils ne sont pas motivés en premier lieu par les considérations d'optimisation de l'impôt, encore moins d'évasion fiscale», insiste le ministre.
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Il était clair qu'il fallait mieux repenser le concept en y associant les collectivités locales, les Chambres professionnelles, les organismes publics. Trois expériences sont même couronnées de succès: la zone industrielle de Bouskoura gérée par la Chambre française de commerce et d'industrie du Maroc (CFCIM) qui a aussi à son actif la zone d'Ouled Salah, et Sapino (à Nouasser) initiée par l'Ona. Pour le reste rien n'avait changé. Aujourd'hui encore, nombre de lots non valorisés et parfois non encore exploités dans plusieurs zones tardent à être récupérés par l'Etat. Au ministère du commerce et de l'industrie, on explique la difficulté d'exproprier ces lots par le fait que, le plus souvent, il n'y a aucun cahier des charges ou des obligations auxquelles sont soumis les acquéreurs qui, dans beaucoup de cas, ont acheté les lots à des prix dérisoires. L'Etat délègue l'aménagement à des professionnels et met la main à la poche pour les infrastructures hors sites Aujourd'hui, le concept a évolué.
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Le secteur de l'industrie, est un secteur stratégique pour l'économie nationale avec l'adoption du Plan d'Accélération Industrielle pour la période 2014-2020 qui a pour objectifs: Créer 500. 000 emplois dans l'industrie sur des besoins globaux de 1. 3 million; Porter le PIB industriel à 23% du PIB global (contre 14% actuellement); Créer un fonds de développement industriel doté de 20 milliards de DH; Dédier 1 000 hectares de foncier à la location. Dans la région Le secteur industriel a connu un développement remarquable notamment au niveau de l'industrie automobile, l'industrie chimique et para-chimique et l'industrie agroalimentaire. La région connait une dynamique sans précèdent dans le secteur de l'automobile avec l'arrivée du constructeur automobile PSA à Kénitra. De grands noms sont installés dans la région que ce soit dans l'automobile (Sumitomo, Lear, Delphi, Saint Gobain…), la chimie-parachimie (Pharmaceutical Institute, Glaxosmithkline, Salam gaz …), le textile et cuir (Fruit of the Loom, Faurecia.. ), l'agro-industrie (Cosumar, la Monégasque, Dari Couspates, Oulmès…), l'aéronautique (Zodiac, Labinal.. ) etc. Plan d'Accélération Industrielle La nouvelle stratégie industrielle assigne au secteur les objectifs suivants à l'horizon 2020: création de 500.
Toutefois, cette liberté géographique se confrontera elle aussi à la capacité pour l'administration de déployer des ressources afin de connecter et contrôler ces zones. Enfin, annoncé et espéré depuis longtemps, le statut d'Exportateur Indirect devrait devenir opérationnel et impactera très largement la compétitivité des sous-traitants marocains installés sur le territoire assujetti: un défi de plus pour l'administration marocaine des douanes qui devra être très vigilante dans le contrôle des déclarations et des flux. Si ces mesures ne constituent pas des révolutions en tant que telles, elles devraient néanmoins très largement contribuer à supporter le rythme soutenu du Royaume dans son développement industriel. De ce point de vue, la dématérialisation des procédures, et la création prochaine de la « super » agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE) constituent des leviers importants que le Maroc pourra actionner.
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