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Donnez du style à votre moto avec ce kit de support de plaque déporté FCR. Description Support de plaque en Aluminium, compatible avec la majorité des modèles Triumph, Ducati, BMW, Moto Guzzi, Royal Enfield etc… (nous contacter en cas de doute sur la compatibilité). Support de plaque alu déporté Ermax Honda CB 650 R 2021-2022. Ce kit comprend le support, une entretoise pour ajuster le déport de la plaque et l'éclairage de plaque. Finition: Aluminium brossé ou noir. Montage possible dans notre atelier sur rendez-vous, pour toute question n'hésitez pas à nous contacter au 05 49 62 03 26. Références spécifiques 16 autres produits dans la même catégorie: Support de plaque... Epurez l'arrière de votre Triumph Scrambler 1200 avec ce support de plaque d'immatriculation latéral. Support de Plaque Déporté Universel

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V VFRouge 17-12-2007 09:18 Les articles de lois sont faits de telles façons qu'on ne puisse pas les comprendre... j'ai rien pigé! ou presque... Bon, en résumé, c'est interdit... mais j'en vois plein comme ça, surtout des HD. Si c'est pour me promener avec une sorte de "bavette" à l'arrière, je préfère encore rester chez les Djaps! A suivre... Support de plaque déporté le. Merci pour les réponses.. V. CLEW 17-12-2007 13:15 Salut, Big, à la lecture du texte, il ne semble pas y avoir d'interdiction formelle dès lors que la plaque est placée entre (entre ne voulant pas dire au milieu sinon la formulation aurait été autre) les extrémités extérieures du véhicule (dans le cas d'une moto on peut penser que ce sont les extrémités du guidon où on va trouver la plus grande largeur ou, à défaut, les rétroviseurs) et qu'elle se trouve entre 0, 20 m et 1, 50m du sol. Sous réserve bien entendu que l'inclinaison soit bonne et la plaque homologuée J'ai fait abstraction de l'article 6... Etienne 17-12-2007 14:21 Oui mais une plaque doit rester lisible en TOUTES CIRCONSTANCES ( pas à l'arrêt mais véhicule en mouvement) et une plaque à gauche de l'axe d'une moto et totalement invisible pour les personnes placées à droite de la chaussée.

Au moins maintenant, je sais à quoi m'en tenir. Merci pour toutes les infos et bonnes fêtes! ________________ V 1400 GSX Team 02-01-2008 13:41 Inka26 02-01-2008 20:53 Si tu veux, je peux t' envoyer une photo sur ton e-mail d' un copain qui importe ses Harley des USA et passe aux services de mines ( je crois qu' ils ont changé de nom). Ses motos ont toutes la plaque décallée à gauche. A+ dt 04-01-2008 17:28 Interdiction pour toute l'Europe? "Il est seulement regrettable que l'homologation de la plaque d'immatriculation latérale en Europe n'ait pas été accordée: débarrassée de ce moche appendice, l'arrière de la Nightster a encore plus fière allure, offrant une vue imprenable - c'est le cas de le dire! - sur le pneu arrière de 150 mm. " (Source:, rubrique "Essais" - TEST HARLEY-DAVIDSON XL1200N NIGHTSTER) 05-01-2008 19:14 Bon ben... j'sais toujours pas quoi faire moi! Je vais attendre... Support de plaque réglable déporté ACCESS DESIGN universel - older racer. surtout ne pas se précipiter... Je dois d'abord en essayer une. Merci les gars! ___ V ___ 05-01-2008 19:20 OUPS!

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L'idéal est d'attraper la combinaison par l'extérieur et de remonter pli par pli sans forcer car sinon, vous risquez de déchirer votre combinaison très rapidement. Remontez et ajustez la combinaison en partant de vos mollets jusqu'au haut des cuisses. Veillez à ne laisser aucun pli derrière les genoux. Une fois arrivé au niveau de la taille, passez un bras dans une manche toujours en vous aidant d'un sac plastique puis l'épaule. Répétez la même opération avec l'autre bras. Flottabilité combinaison néoprène neoprene 4/3. Remontez la fermeture dans le dos et vérifiez qu'il n'y a pas de poches d'air qui pourraient se remplir d'eau par la suite. Vérifiez ensuite l'aisance au niveau des bras et des épaules en effectuant quelques mouvements de crawl en dehors de l'eau. Voyez si la combinaison tire à certains endroits et réajustez délicatement si nécessaire. Bon à savoir: il est très difficile d'enfiler une combinaison lorsque celle-ci est humide ou que votre corps est mouillé. Si vous n'avez pas le choix, pensez alors à passer sur votre peau un mélange eau-gel douche pour faciliter la mise en place de la combinaison.

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– Un confort optimal et une transition rapide. L' AQUARUSH utilise des coutures en flatlock pour éviter toute friction et utilise un long zip dorsal afin de l'enlever rapidement dès la sortie de l'eau. La SWIMSKIN est très ajustée pour éviter les frottements et limiter les entrées d'eau; – Plus de visibilité pour plus de sécurité: Kiwami a pensé à vous, nageurs en eau libre, en intégrant des zones colorées au niveau des épaules pour être rapidement repérable. Vos supporters vous suivent de loin!!! Comment mettre votre speedsuit? Prenez le temps de mettre votre SWIMSKIN. Comment choisir sa combinaison néoprène en triathlon. Gardez votre énergie pour le jour J! Pour enfiler votre tenue, commencez par l'ajuster à partir du bas, jusqu'aux genoux, puis les hanches et enfin les épaules Entrez une jambe après l'autre en vous assurant que toutes les coutures sont positionnées au bon endroit; Lorsque vous avez placé votre tenue au dessus des genoux, remontez petit à petit la tenue de chaque côté et positionnez correctement les coutures; Une fois la tenue bien positionnée jusqu'à l'entrejambe, vous pouvez enfiler la partie haute en prenant soin de bien remonter le tissu sur les épaules et sous les aisselles.

L'emplacement arrière de la fermeture peut aussi être une cause de gêne au moment de la rame. Cependant, celle-ci est plus facile à enfiler. – La qualité du Néoprène employé: Le nec plus ultra de NP Surf: La technologie Armor Skin Ce néoprène hybride exclusif allie protection thermique et vertus coupe-vent à la solidité d'un tissu doublé. Inspirée des combinaisons de triathlon qui restent souples tout en repoussant l'eau pour minimiser la traînée, La matière Armor-Skin protège du vent et dispose d'une excellente durabilité. Triathlon combinaison néoprène est interdite optez pour al swimskin – Kiwami. Schéma composition Armor Skin – Le type d'isolation thermique: FIRELINE: La doublure en Fireline est une chaude couche isolante hyper légère et extensible. Cette matière brossée en polypropylène à séchage rapide est tissée sur le jersey. Cette dernière absorbe l'humidité et est chauffée par ton corps, ce qui crée au sein de la combinaison, un véritable effet de serre. HEATLOCK: Cette légère doublure retient efficacement la chaleur du corps à l'intérieur de la fibre.