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L'extracteur d'air RVK 150E2-A1 Systemair de type Centrifuge vous permettra de contrôler le climat de votre habitat. Grâce à sa puissante force d'aspiration (pression statique en entrée), l'extracteur d'air RVK renouvellera rapidement l'air de votre pièce. La qualité de fabrication de l'extracteur d'air Centrifuge RVK 150E2-A1 permet un fonctionnement en continu pendant plusieurs années. Extracteur d air rvk 325 m3 h m. OxyGen Info+ La conception "Close" de l'extracteur d'air Centrifuge RVK 150E2-A1 limite la diffusion du bruit. Les extracteurs d'air Centrifuge RVK sont compact, hautement résistant et conçu pour des performances optimales. Caractéristiques: Type / Modèle Unit / Unité RVK150E2-A1 Ø 150 (mm) Air flow / Débit m³/h 425 Static pressure / Pression Statique Pa 325 mmH2O 33, 16 Acoustic pressure / Pression Accoustique dB(A) 47, 5 Power supply voltage / Tension Nominale V/Hz 230/50 Motor rotation / Vitesse Moteur rot. /min. 2418 Power / Puissance Nominale W 59, 9 Current consumption / Intensité A 0, 26 Max. Working Temp.

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Grâce à sa puissante force d'aspiration (pression statique en entrée), l'extracteur d'air RVK renouvellera rapidement l'air de votre pièce. La qualité de fabrication de l'extracteur d'air Centrifuge RVK 150E2-A1 permet un fonctionnement en continu pendant plusieurs années. Entre autre: - Les modèles d'extracteurs RVK sont faciles à installer, - Contrôle électronique du moteur, - Protection par thermocontact, - Faible niveau sonore. L'extracteur centrifuge RVK peut servir d'extracteur ou d'intracteur d'air, et il est possible d'utiliser l'extracteur en combinaison d'un support mural, d'un filtre à charbon, filtre à pollen, d'un silencieux, d'un variateur électronique (contrôle de la vitesse d'extraction), etc. La conception "Close" de l'extracteur d'air Centrifuge RVK 150E2-A1 limite la diffusion du bruit. Extracteur d air rvk 325 m3 h l. L'extracteur d'air Centrifuge RVK est compact, hautement résistant et conçu pour des performances optimales. Caractéristiques: Type / Modèle Unit / Unité RVK150E2-A1 Ø 150 (mm) Air flow / Débit m³/h 425 Static pressure / Pression Statique Pa 325 Static pressure / Pression Statique mmH2O 33, 16 Acoustic pressure / Pression Accoustique dB(A) 47, 5 Power supply voltage / Tension Nominale V/Hz 230/50 Motor rotation / Vitesse Moteur rot.

CityPlantes tient à vous rappeller que la culture du cannabis est actuellement strictement interdite en France.

En Fun (équipages sans pilote Top Gun), la #486 Michaël Mazuin Sport débarque en tête à Magny-Cours. Mais avec seulement quatre points d'avance sur la #199 DRM Credeco (Quentin Denis-Florian Van Dooren-Julien Schein), Michaël, Louis et Camille Mazuin auront fort à faire pour conserver leur statut. Actuellement en troisième position du classement, la #290 Herock by Comtoyou Racing du trio Laurent Van Laere-Benjamin De Cock-Enzo Ferrari est prêt à arbitrer le duel… ou à s'y immiscer. Attention aussi aux deux équipages de l'équipe Acome Racing avec la #278 (Manu Nava et David Doutrepont étant rejoints par l'ex-patron de team en karting, Olivier Maréchal) et la #426 des Piron père et fils (Pierre et Gilles) et de leur équipier, Jean-Luc Vandormael. Dans le classement Pure (pilotes n'ayant que la VW Fun Cup comme expérience), le scénario est pratiquement identique. Cette fois, c'est la #199 DRM Credeco qui possède quatre unités d'avance sur la #487 AC Motorsport de Raphael Bolle Debal, Benoit Arnaudet, Geert Windels et Ralph Pierard.

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Pour la deuxième fois en quatre épreuves cette saison, la VW Fun Cup powered by Hankook sortira des frontières belges. Après Zandvoort fin avril, 40 équipages prendront ce week-end la direction de Magny-Cours. L'ex-théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que certains pilotes avaient déjà pu apprécier en 2019, fait son retour dans le calendrier. Trois semaines après le Franco Fun Festival à Spa-Francorchamps, la VW Fun Cup powered by Hankook s'apprête à vivre ce week-end son quatrième rendez-vous dans la Nièvre. Environ quarante voitures sont attendues au départ des Magny-Cours Cups, une épreuve qui rassemble plusieurs championnats belges (Belcar Endurance Championship, 100 Series by BGDC, 2CV Racing Cup et C1 Racing Cup). Pour la VW Fun Cup, le programme débutera samedi avec une séance de qualifications programmée de 15h05 à 17h05. Le départ de la course sera quant à lui donné dimanche sur le coup de 14h00 avec une arrivée prévue à 22h00, soit un peu après le coucher du soleil. Pour de nombreux pilotes, Magny-Cours sera une véritable découverte.

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Passeport technique à jour, prête à rouler LOESEL Stephane Publié par Stephane LOESEL Leader racing cherche des pilotes avec budget pour la saison 2020. Possibilité de rouler de compléter des équipages. Nous acceptons aussi les pilotes débutants. Contactez nous via facebook: Philippe Willems leader-racing Publié par Philippe Willems Bonjour, je vous propose le transport de vos autos, de votre atelier au circuit et retour, prix raisonnable, possibilité de 3 autos à la fois, je suis de la région liégeoise, Pierre Habran, 0477 347070, possibilité d'omnium Publié par Pierre Habran

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