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Wednesday, 7 August 2024

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Mais il ne connait pas les mini. J'ai aussi remarqué un certain jeu sur la sortie de boite gauche lorsque on tire sur le cardan vers le bas et haut et ca fait justement un clac clac Quelqu'un a-t-il eu les mêmes symptômes? J'ai lu pas mal de post mais je n'ai rien trouvé de ressemblant. Je vous remercie d'avance! Re: Mini one 2002: gros bruit, boîte hs? Envoyé par maxfreezer Voir le message déjà je t'apprend rien t'a un problème de boite généralement quand ça fait du bruit sur un retrogradage c'est les synchro qui sont HS donc toi syncho de 2 ème ta limaille ça pourrais ete l'usure des synchro. sur la mienne pas de limaille. pour le clac clac que tu entend quand tu bouges le cardan je me demande si c'est pas normal, le cardan n'est pas maintenue du coté conducteur, donc tu peux le tiré vers toi. le clac qu'on entend me semble que c'est le systeme qui entraine le cardan qui fait ce bruit. Boite de vitesse mini one 2002 film. c'est un roulement je suis plus trop sur ça fait une plombe que j'ai pas demonté un cardan. pour ta concession la seule chose qui ont fait de bien c'est de pas de remettre la protection qui ce trouve sous le moteur.

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La boîte de vitesses est également responsable de la réduction de la vitesse du moteur et de l'inversion du sens de rotation des roues. Dans les boîtes de vitesses manuelles, le mouvement est reçu à travers un embrayage; dans les automatiques, c'est à travers le convertisseur, et les boites sont couplés par d'autres parties du système de transmission.

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1. 6 115/120 ch: Ce moteur 1. 6 est partagé avec PSA (VTi), il a donc les mêmes problèmes, à savoir des soucis de refroidissement qui peuvent mener à un joint de culasse. Notez que les fuites sont ici nombreuses, notamment au... Suite des problèmes connus sur Mini Mini Mini (2006-2013) Synthèse de vos 234 avis: Fiabilité: 15 aiment 43 n'aiment pas Service après vente: 9 n'aiment pas Entretien (coût): 8 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. [ mini one boite auto cvt an 2002 ] renitialisation boite auto. : 9 n'aiment pas Accessibilité moteur: 1 aime 1. 4: De nombreux cas de surchauffes moteurs mènent à la rupture du joint de culasse voire même la culasse elle-même (déformée). Ce moteur a aussi tendance à consommer pas mal d'huile et à avoir une fragilité au niveau de la pompe à eau, histoire de revenir sur les faiblesses du refroidissement de ce bloc... Les mêmes problèmes se retrouvent chez PSA qui exploite aussi ce bloc sous le nom VTi. Ventilateur... Suite des problèmes connus sur Mini mini one 2002: pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

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L'arbre coulisse sur environ 5 mm mais ne peut pas sortir puisque le pignon de 4ème est plus gros que le trou. L'ancien roulement avait bien du jeu mais ne faisait pas de bruit Repose du roulement neuf en commençant à l'engager délicatement au marteau, puis, à l'aide de l'ancien écrou et d'une entretoise (ici une clé de à oeil de 27), je finis de l'engager. En fait, je me sers de l'écrou comme d'une presse. repose de la plaquette, du pignon fixe en prenant soin d'orienter le rainure périphérique vers l'extérieur de la boîte (voir photos 1 et 2), repose du synchro et de sa fourchette puis de la goupille et serrage. Pour bloquer les arbres en rotation, j'ai simplement engagé la 5ème et planté un gros tournevis dans les fentes de ventilation du disque de frein. Boite de vitesse mini one 2002 safety of machinery. L'écrou du synchro a été remonté avec deux gouttes de Loctite rouge. Une fois les écrous serrés à 10 et 12 m/Kg (ce qui me semble une valeur correcte), j'ai freiné ceux-ci avec des coups de burin aux endroits prévus, puis remontage du carter et remplissage avec 2 litres d'huile neuve.

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Aucune participation malgré deux relances. Aujourd'hui je nomme un expert afin de faire marcher la garantie légale pour vice cachée. Ma voiture date de 2002 et elle a parcouru 80306 km (exploit au vu des posts précédents! ) Toujours entretenue par le réseau aux intervalles préconisés. C'est clair j'irai en justice et ils devront réparer plus indemnités. Je suis prêt à créer un collectif à moins que ce ne soit déja fait auquel cas merci de m'en informer. Vous pouvez me contacter à: ou au 06. 24. Boite de vitesse mini one 2002 292 p $. 77. 04. 45 Cordialement. bertrandf #11 14-03-2009 12:48:34 Bonjour, Le dossier, concernant les défauts d'utilisation et de casse de la boîte de vitesse automatique de votre véhicule, avance favorablement. BMW MINI vos a préconisé le remplacement de cet élément (réparation estimée à environ 7000€) à votre charge puisque malgré toutes les demandes auprès du service relation client sont restées vaines pour une prise en charge en garantie ou pour une participation financière. Depuis le début de l'année 2009, j'ai recensé un certain nombre d'utilisateurs mécontents dont vous même.

Date d'inscription: 01/09/2007 ancisco a écrit: Bonjour merci beaucoup je vais chercher, par contre je ai trouvé un bouchon au niveau du nez de boîte avec un joint cuivre celui que vous montrez et sur le avant de la voiture côté gauche de la boîte Merci RE Oui merci pour le Tel que je vais masquer, la prochaine fois m'envoyer un ( message privé) c'est plus sur avec tout ce qui ce passe sur le Net! PS:pour bien identifier le type de BVA me mettre par MP les 7 dernier caractères du N° de de Série de la Mini. J'appelle dans un moment ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " ancisco Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 58 Localisation: On ville sur montcient Emploi: Responsable magasin Niveau technique automobile: Cap Date d'inscription: 07/10/2016 BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Fiabilité mini . Quels sont les modèles à problèmes ?. Date d'inscription: 01/09/2007 Suite Le bouchon avec une croix rouge n'est pas le bon ( voir le dessin) le vrais se trouve cercle rouge A bientôt ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".