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Un essai 50 cm3. Voilà qui constitue une première pour scooter-station mais qui s'avère tout à fait logique puisqu'en équipant l'Ovetto de son moteur 4-temps hi-tech, MBK souhaite changer l'image négative des petits scooters urbains auprès des adultes. Une alternative crédible aux 125 low-cost pour les citadins? Il va falloir s'y habituer, le passage d'un MBK Ovetto ne sera bientôt plus suivi d'un panache de fumée bleutée et d'un écho de bruit de crécelle. Avec son nouveau bloc moteur, le fabricant de Saint-Quentin relègue le 2-temps et sa combustion de mélange essence-huile au musée. Conçu pour s'intégrer sans modification majeure dans le cadre du modèle 2-temps, ce petit monocylindre se voit doté de 3 soupapes actionnées par un arbre à cames en tête. Moteur ovetto 4 temps et. Dans cette cylindrée, la taille des pièces en mouvement permet de conserver une culasse de petites dimensions malgré le refroidissement liquide. Un choix qui garantit des performances constantes et évite la consommation d'huile en conditions extrêmes.
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La lecture est intuitive et le tout simple mais efficace. Sous la selle, se trouvent le remplissage du petit réservoir d'essence (de 5, 4 litres) et le coffre dans lequel un casque jet trouvera sa place sans difficulté. Pour transporter un sac plus encombrant, vous pourrez utiliser le crochet fixé sur le tablier et le plancher plat. Moteur ovetto 4 temps gratuit. Mais ce dernier est assez court et les grandes pointures y trouveront certainement la place comptée. Malgré tout, ils pourront toujours se reculer sur la selle ferme mais confortable. Assez basse, sa finesse dans sa partie antérieure facilitera l'accès aux petits gabarits. Ces derniers apprécieront également la relative légèreté de l'Ovetto. Sans se montrer un poids plume pour autant, les 88 kg à sec annoncés se déplacent avec aisance et rendent enfantin l'usage de l'unique béquille centrale sur laquelle notre modèle d'essai chauffe tranquillement. Puce urbaine La légèreté ressentie à l'arrêt se confirme dès les premiers tours de roue: l'Ovetto 4T offre une prise en main évidente.
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Variateur Polini Speed Control pour Scooter MBK Booster-X et MBK Ovetto avec moteur 4 temps.
Le radiateur est monté latéralement par souci de simplicité et de compacité. Enfin, l'alimentation en carburant est confiée à une injection électronique associée à un système d'échappement à double catalyse. Des choix techniques qui permettent à cette nouvelle motorisation du groupe Yamaha (dont l'entreprise française est l'une des filiales) de répondre par anticipation aux exigences des normes Euro 3 et suivantes. Alors que MBK avait prévu son utilisation sur l'Ovetto dès la refonte du modèle en 2006, c'est finalement en propulsant les Booster X-Box qu'elle était apparue en concession. Kit débridage - ECU pour Nitro Aerox Booster X Ovetto Neos Euro4 - 4 Temps directement disponible au prix de 169,95 € Naraku. Il s'agissait, selon MBK, d'effectuer un test marché. Vendus à plus de 7 000 exemplaires chaque année sur notre marché, l'Ovetto 2-temps est déjà populaire auprès de la clientèle adulte et notamment féminine. Avec des utilisateurs plus soucieux d'économie et d'écologie que les jeunes conducteurs de Booster, l'Ovetto 4-temps semble pour sa part promis à un meilleur avenir commercial. Réalisation soignée Reste qu'il sera bien difficile de distinguer cette version de celle équipée du moteur 2-temps, qui reste par ailleurs au catalogue en 2009.
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