Cours Bts Banque Gratuit : Le Financement De L'Économie, Siege Baquet Pour Suzuki Samurai

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Le pont avant reçoit en plus un blocage ARB pneumatique qui fonctionne avec un compresseur. On envoie de l'air via la durit prévue à cet effet ce qui a pour effet de pousser un levier qui permet le blocage du différentiel (je rappelle que le blocage solidarise la roue gauche et la roue droite, façon char d'assaut, plus de patinage de roue et l'engin motrice beaucoup mieux) freinage Un kit de freins à disque Masterforest a été installé à l'arrière, chaque frein est commandé par une manette. Cela permet de virer très court et de pivoter en bloquant la roue de son choix. La suspension du Suzuki – les dessous de la bête Ici, la souplesse et le débattement sont les maîtres mots. Pour les lames le choix s'est porté sur un kit OME médium. Pour l'arrière, la lame de charge a été retirée. Housses siège auto sur mesure ou universelles SUZUKI. Les amortisseurs sont des modèles provenant de chez Procomp ES 3000 très souples. Des jumelles Masterforest complètent le kit. Pour éviter que les roues ne frottent sur la carrosserie, un bodylift +5 cm a été ajouté.

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