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Sunday, 30 June 2024

Grue portique pour chemin de fer Grue à portique de 60 tonnes dans le chemin de fer Grue à portique à double poutre pour gare de triage Grue portique pour conteneur ferroviaire Grues à portique à conteneurs sur rail La grue portique à conteneurs sur rails dédiée est principalement utilisée pour le chargement, le déchargement, la manutention et l'empilage de conteneurs dans les gares de transfert ferroviaire de conteneurs et les grandes gares de stockage et de transport de conteneurs. Selon le site, le processus de stockage et de transport des conteneurs, et les véhicules de chargement et de déchargement (camions porte-conteneurs ou véhicules ferroviaires), la grue RMG peut adopter différentes structures: pas de porte-à-faux, simple porte-à-faux et double porte-à-faux. Grue à portique sur rail Les chariots de portiques sur rails fonctionnent à une vitesse relativement faible, il n'y a donc généralement pas de dispositif anti-roulis. Toutefois, si l'utilisateur met en avant des besoins de réduction de l'intensité de fonctionnement et d'amélioration de la productivité, un dispositif anti-roulis peut être prévu.

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Caractéristiques de la grue portique montée sur rail Weihua pour la manutention des conteneurs: 1. Cadre en U, double porte-à-faux avec tige, solide et léger. 2. Portique de grande... Voir les autres produits Henan Weihua Heavy Machinery Co., Ltd.... lesquels les poutres du pont sont montées sur des pieds de portique et ces pieds de portique sont mobiles sur un chemin de roulement fixé au sol avec le groupe porteur du pont. Les portiques... Voir les autres produits BVS Cranes-BÜLBÜLOĞLU VİNÇ SAN. ve TİC. A. Ş. Charge: 12 500 kg... Grues à portique pour les halles industrielles et les entrepôts - Idéalement pour les halls industriels et les espaces de stockage - Disponible en version monopoutre ou bipoutre - Pour une capacité de charge jusqu'à 12, 5... Charge: 300 t Hauteur de levage: 40 m... Certificat: ISO9001/ISO14001 Code SH: 84261930 Port: Shanghai, Tianjin Description du produit Grue à portique Introduction du produit La grue à portique est une variante du pont roulant. Il est bien...

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DFHOISTS peut personnaliser les portiques sur pneus de diverses spécifications. Type Grue portique mobile à pneus en caoutchouc Capacité de charge 3t à 100t Hauteur de levage 3 ~ 15 m ou sur mesure Vitesse de levage 0. 5~8 M/Min ou contrôle de fréquence Vitesse de déplacement de la croix Contrôle de la fréquence 0~20 M/Min Vitesse de déplacement de la grue Contrôle de la fréquence 0~30 M/Min Degré de rotation de la grue déplacement en ligne droite, déplacement en oblique, direction in-situ à 90°. Degré de protection IP55 Qualité de l'isolation Grade F/H Classe ouvrière A5-A6 Température de travail -20 ~ 45 ℃ Alimentation électrique Diesel/AC Moyens de contrôle Bouton poussoir suspendu / Télécommande sans fil Spécifications CE, ISO Dispositif de sécurité Tampon, protection contre les surcharges de courant, dispositif de surcharge, protection contre les pannes de courant. Domaine d'application Entrepôt d'assemblage de navires, atelier de fabrication de machines ou entrepôts extérieurs, etc.

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Pour les mécanismes de levage à câble, le dispositif anti-roulis est généralement réalisé en appliquant un amortissement au câble; pour les mécanismes de levage rigides, elle est réalisée par des membrures rigides. Grue à portique pour conteneurs RMG Grue RMG pour gare de fret ferroviaire Caractéristiques de la grue à portique pour conteneurs ferroviaires La vitesse de levage est faible et la vitesse de déplacement de la grue est élevée. Selon les besoins du parc à conteneurs, la hauteur de levage de la grue portique à conteneurs sur rails adopte trois à quatre piles ou quatre à cinq piles. Etant donné que la hauteur de levage n'est pas élevée, la vitesse de levage est proportionnellement faible. Cependant, le parc à conteneurs a généralement une grande longueur le long de la piste de roulement. Afin d'atteindre une productivité élevée, la vitesse de fonctionnement de la grue est relativement élevée. La vitesse de déplacement du chariot peut être déterminée en fonction de la portée du pont et de la portée aux deux extrémités.

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c. Après l'installation du bloc de wagon et de la butée d'arrêt, le commutateur de fin de course de la grue doit être installé immédiatement. 11. L'installation de la voie est terminée pour l'inspection et l'acceptation, et la qualité de la construction doit être conforme au tableau suivant. Article Valeur de l'écart admissible (mm) Méthode et appareil d'inspection Écart de l'écartement des rails par rapport à la taille de référence ≤5 Mesuré lorsque le mètre à ruban en acier plus une tension de 150N Ligne médiane du rail simple Déviation de la rectitude ≤3 Mesure de la ligne de traction Écart par rapport à la ligne de référence Piste Nivellement longitudinal <1/1500 espacement des colonnes, et≯10 Mesure du niveau Niveau horizontal <1/100 de la largeur du rail Gamme complète de la hauteur de l'élévation supérieure du rail, faible différence. ±10 Mesure du niveau de remplissage La déviation de l'élévation supérieure de deux rails dans la même section de la voie. A la colonne Autres lieux ±15 Écart entre les rails 1~2 Mesure de la jauge de bouchon Joint de rail Désalignement transversal ≤ 1 Mesure par règle plate et règle à fiches Différence de hauteur Mesure par règle plate et règle à fiches

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Ce type de grue est montée sur des rails qui longent généralement les quais. Applications La grue sur rails est souvent utilisée pour des cargaisons lourdes dans les terminaux portuaires et les chantiers navals. Technologies La grue sur rails se compose d'une base munie d'une tour pivotante et montée sur des pieds porteurs, eux-mêmes sur des rails. Cela permet le déplacement de la grue le long des voies. Abonnez-vous à notre newsletter Merci pour votre abonnement. Une erreur est survenue lors de votre demande. adresse mail invalide Recevez régulièrement les nouveautés de cet univers Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment NauticExpo traite vos données personnelles Note moyenne: 4. 6 / 5 (14 votes) Avec NauticExpo vous pouvez: trouver un revendeur ou un distributeur pour acheter près de chez vous | Contacter le fabricant pour obtenir un devis ou un prix | Consulter les caractéristiques et spécifications techniques des produits des plus grandes marques | Visionner en ligne les documentations et catalogues PDF

Des portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr sur le terminal de conteneurs Oust-Louga (Russie) Deux portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr lors d'opérations difficiles chez Freightliner, Southampton (Angleterre). Freightliner exploite également des portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr à Manchester et Birmingham. Des portiques de stockage sur rails chez Freightliner, Southampton Ces portiques de stockage sur rails possèdent une envergure de 31 mètres et sont équipés de flèches des deux côtés. À partir de mi-2015, cinq portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr seront en opération sur le terminal de conteneurs de Felixstowe (Angleterre). Des portiques de stockage sur rails (RMG) sur le terminal de conteneurs de Felixstowe Des portiques de stockage sur rails et des portiques de chargement et déchargement de Liebherr travaillent en symbiose sur le terminal de conteneurs de l'entreprise de manutention des marchandises MTL dans le port de Dublin. Les portiques de chargement et déchargement et les portiques de stockage sur rails assurent ensemble les opérations de chargement, de déchargement et de stockage.

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