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Il réalisait le meilleur chrono devant Claude Monteiro (Birel ART/TM) et Emmanuel Ducrot (Sodi/TM). Les positions changeaient au cours des manches et c'est Ducrot qui pointait en tête devant Benoît Portmann (Birel ART/TM) et Bruno Bénabent (Tony Kart/TM). Berteaux obtenait une belle victoire lors de la finale 1 face à Erick Preuvost (Energy/TM) et Benjamin Tant (CRG/TM). Il récidivait lors de la finale 2, Bénabent prenant la 2e place et Monteiro la 3e. La dernière finale s'avérait encore plus spectaculaire avec la victoire de Bénabent. Berteaux franchissait la ligne d'arrivée en 2e position après l'accrochage de deux pilotes devant lui dans le dernier tour, mais rétrogradait 4e à cause d'une pénalité de spoiler, laissant ainsi passer Franck Lassalas (Sodi/TM) et Portmann. Classement du Championnat de France KZ2 Gentleman 2019 1- Marc Berteaux – 270 points 2- Bruno Bénabent – 254 points 3- Erick Preuvost – 214 points 4- Franck Lassalas – 211 points 5- Benoît Portmann – 187 points Trophée Loisir FFSA: Wloszczynski remporte la 1re édition Le succès du premier Trophée Loisir FFSA organisé à Salbris a conforté la FFSA dans sa volonté d'étendre cette démarche de liaison entre la compétition et le karting loisir.
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Il répond au même standard de qualité que son grand frère le circuit automobile qui accueille le Grand Prix de France de Formule 1. La ressemblance la plus visible concerne la sécurité avec les célèbres run-off asphaltés et la présence de barrière Tecpro, tandis que les infrastructures procèdent du même esprit que le circuit auto. Homologué FIA Karting et FFSA, le tracé karting sera sans doute moins exigeant, sur le plan physique, que celui d'Ancenis, tout en présentant des difficultés techniques intéressantes. Les 24 équipages qualifiés à la suite des sélections régionales sont originaires des académies de Lille, Versailles, Paris, Reims, Nancy-Metz, Poitiers, Toulouse et Nice. Ils s'affronteront au volant de karts Sodi GT4R à moteur 4 temps 270cc, réputés pour leur agilité. En fonction du turn-over habituel dans le milieu universitaire, les engagés sont pour la plupart des nouveaux venus dans le Championnat de France Universitaire Karting. La course s'annonce très ouverte en l'absence de pilotes expérimentés à plus haut niveau en compétition karting.
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Louis Pelet (Exprit/Rotax) et Guilhem Crespin (Exprit/Rotax) se classaient dans le top 5. Les trois finales, disputées successivement sous la pluie, sur une piste sèche et sur le sec donnaient lieu à des très belles bagarres. Léger prenait l'avantage lors de la première course face à Masson et Maguet, tandis que Pelet et Macéo Capietto (KR/Rotax) complétaient le top 5. Masson répliquait en gagnant la finale 2 face à Maguet, toujours aussi combatif. Léger parvenait à remonter 7e après qu'un accrochage l'ait retardé. Joran Leneutre (Tony Kart/Rotax) prenait la 3e place devant Enzo Peugeot (Kosmic/Rotax) et Capietto. Maguet réussissait une formidable finale 3 et s'imposait de haute lutte face à Léger et Masson, tandis qu'on retrouvait Noam Abramczyk (Exprit/Rotax) et Enzo Caldaras (Kosmic/Rotax) dans les 5 premiers. Le résultat final du Championnat était très serré entre les deux premiers, Masson étant titré devant Maguet. Classement du Championnat de France Nationale 2019 1- Esteban Masson – 262 points 2- Sacha Maguet – 260 points 3- Dylan Léger – 248 points 4- Noam Abramczyk – 188 points 5- Evan Giltaire – 175 points Hubert Petit s'impose à nouveau en KZ2 Dès les essais qualificatifs disputés samedi matin sous la pluie, Hubert Petit (Sodi/TM) montrait sa rapidité en signant la pole position devant Eric Ramon (Sodi/TM) et Pierre Loubère (Birel ART/TM).
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Loubère effectuait ensuite un sans-faute ponctué de trois victoires lors des manches, mais perdait du terrain en 5e position de la finale 1 remportée haut la main par Petit sur une piste mouillée. Ramon le suivait en 2e position et Arthur Carbonnel se replaçait en 3e position. Petit confortait sa situation de leader en remportant également la finale 2 avec une avance conséquente sur Julien Goupy (Birel ART/TM), Loubère revenant 3e. Conscient de son avance au classement, Petit ne prenait pas de risques inutiles lors de la 3e finale. Carbonnel en profitait pour se mettre en évidence face à Loubère, Nathan Hédouin (KR/TM) atteignant la 3e place devant Petit. Classement du Championnat de France KZ2 2019 1- Hubert Petit – 272 points 2- Arthur Carbonnel – 238 points 3- Pierre Loubère – 229 points 4- Julien Goupy – 220 points 5- Nathan Hédouin – 195 points Twenty-One Creation Fiault imbattable dans les finales KZ2 Master Yoann Sanchez (Sodi/TM) avait commencé par une belle pole position devant Julien Jehanne (Tony Kart/Modena) et Laurent Marchandise (Redspeed/TM).
Moins expérimenté, Gaspard Simon a réalisé une excellente saison, dans la foulée de deux années en Cadet en 2017 et 2018 lors desquelles il était progressivement monté en puissance. C'est à lui qu'est revenu la très convoitée 3e marche du podium. Louis Pelet a fréquemment démontré sa rapidité, mais a manqué de régularité pour faire mieux que 4e. Après un creux en milieu de saison, Arthur Rogeon a retrouvé une compétitivité remarquée en Normandie et s'adjuge la 5e place devant Mathis Parlant, remarqué en diverses occasions. Candidat au podium en début de saison, Matteo Spirgel n'a pas toujours connu la réussite escomptée lors des deux derniers meetings et doit se contenter de la 7e place devant Arthur Marcou et Hugo Besson, tous deux brillants à Valence. Ethan Bernard a complété le top-10 devant des pilotes qui attendaient sans doute mieux de cette saison. Et petit clin d'oeil à la seule féminine engagée, Alexandra Hervé. Découvrez le classement final à ce lien Photo FFSA Academy / KSP Reportages _________________________________________________________________________________
Concernant la commande, site ok, délai de livraison ok. Produit bien emballé et arrivé en très bon état. Commentaires et avis 4 étoiles Protège siège de voiture avec protections latérales 4 29 Juliette, publié il y a 4 ans Achat vérifié Très pratique, je n'ai pas trouvé ailleurs ce type de produit. Ma chienne étant très nerveuse elle faisait beaucoup d'aller retour sur la banquette malgré qu'elle soit attachée. Grâce aux protections latérales son espace est réduit à un côté et c'est beaucoup plus pratique! Surtout ça me permet de garder un côté toujours prorpe. Voiture avec protection latérale des. Par contre j'enlève une étoile car effectivement le tissus au niveau des sangles et des barres de soutien n'est pas du tout solide. Ma chienne a sauté par dessus quand elle a vu un autre chien et 2 des barres ont transpercé le tissus. Il faudrait que ce soit bien plus rigide pour qu'elle n'arrive pas à passer. Par contre le tissus en lui même est très épais, dommage que les coutures et les fermetures eclaires soient si fragiles.
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4 29 Elisabeth, publié il y a 4 ans Achat vérifié pas si facile de mettre les cotés en utilisant les zippers!!! Mais la douceur du tissus a été très appréciée de mon chiot 4 29 Nicolas, publié il y a 6 ans Achat vérifié Cette housse de protection est conforme à la description. Elle aurait été parfaite si elle venait recouvrir l appui tête avant. Bon système pour les personnes qui ont un petit coffre et qui veulent garder une place libre. Protège siège de voiture avec protections latérales. 4 29 Nicolas, publié il y a 6 ans Achat vérifié Publié sur Cette housse de protection est conforme à la description. Cela aurait été parfait s'il avait juste recouvert l'appui-tête avant. C'est un bon système pour les personnes qui ont un petit coffre et qui veulent garder une place libre Commentaires et avis 3 étoiles Protège siège de voiture avec protections latérales 3 29 Flora, publié il y a 1 an Achat vérifié Vraiment adapté que au petits chiens pas du tout au chiens de moyenne taille. 3 29 Marie-Laure, publié il y a 1 an Achat vérifié Facile d'installation, mais pas vraiment solide au niveau des barres de fixation car après seulement Un passage de mon chien (environnement 15km en voiture) c'était casser lors du démontage.
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Protection latérale sur un siège auto: indispensable pour la sécurité des enfants en voiture La sécurité routière pour les enfants est une préoccupation première des parents lors des voyages en voiture. Un accident de voiture à 50km/h entraîne les mêmes risques pour un enfant non attaché qu'une chute du 4ème étage. C'est pourquoi avoir un siège auto sécurisé et homologué selon les normes européennes en vigueur est si important pour les parents. Quels sont les critères principaux pour faire un bon choix de siège auto? 1. Assurez-vous que le siège que vous avez choisi peut garantir une protection latérale de votre enfant. En effet, en cas de choc latéral il peut être impacté par la portière de la voiture ce qui peut générer de graves traumatismes. Voiture avec protection latérale amyotrophique. La structure des sièges auto homologués est testé pour résister à ce genre d'impact et surtout pour protéger votre enfant à l'intérieur du cocon de siège. 2. Il est conseillé de faire attention à la présence de la protection latérale au niveau de la têtière du siège.
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La fabrication en nylon résiste à l'eau, protège la garniture de l'humidité et est facile à nettoyer au chiffon. Cet accessoire pour la voiture est muni de fermetures qui vous seront indispensables pour attacher votre animal. Les tiges en métal offrent une forme stable et la ceinture permet une meilleure fixation et ainsi plus de confort à votre chien. Pourquoi la protection latérale est elle si importante - BABYmatters. Le protège siège de voiture polaire/nylon est étroit pour permettre de libérer plus de place sur l'autre siège arrière. Pratique, le côté est amovible permettant au chien d'entrer et de sortir facilement.
Les deux modèles sont sécuritaires pour votre enfant à condition d'avoir été correctement réalisés par les parents. En effet, l'installation d'un siège avec une ceinture de sécurité peut paraître compliqué, c'est pourquoi beaucoup d'erreurs d'installation de siège sont constatées. Or ces erreurs peuvent être fatales pour les enfants mal-installés en cas d'accident. C'est pourquoi il est de plus en plus conseillé d'opter pour un système de fixation isofix, qui est beaucoup plus facile, ce qui limite la probabilité d'erreur lors de l'installation du siège auto par les parents. De plus, elle permet au siège auto d'être toujours fixé au véhicule même en l'absence de l'enfant ce qui l' empêche de devenir un projectile dangereux en cas d'accident. C'est un système qui va donc aussi protéger les parents en cas d'impact. De même, la fixation isofix garantit un bon maintien du siège dans le véhicule grâce à un 3ème point d'ancrage qui est désormais obligatoire sur les sièges auto isofix: un top-tether ou une jambe de force.