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La voiture peut conserver une bonne tenue de route grâce à deux barres stabilisatrices, dont l'une fait la jonction des roues avant et l'autre relie les deux roues arrière. Afin de bien comprendre le fonctionnement de cet élément mécanique de la voiture, il va falloir imaginer une voiture qui prend une courbe à vive allure. Les roues situées à l'extérieur du virage vont alors être soumises à beaucoup plus de pression que les roues situées à l'intérieur. Bruit boite de vitesse traffic dci 115 2. De ce fait, ces dernières risquent de perdre de l'adhérence et, à l'extrême, faire basculer la voiture. C'est là qu'interviennent les barres stabilisatrices. Grâce à celles-ci, le tangage de la voiture est contenu et la pression est équilibrée entre les roues intérieures et extérieures. La voiture peut alors conserver une bonne tenue de route sans se renverser grâce à la limitation des inclinaisons dans les virages. Remplacement d'un silentbloc sur une barre stabilisatrice Opération facile à réaliser sur le véhicule RenaultTrafic Passenger L1H1 2.

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L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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robrolle #1 10-08-2005 12:46:16 patchou #2 09-08-2007 11:43:11 Salut Nicole, (si tu es toujours a l'ecoute depuis le temps... ) Meme probleme chez moi a 150000. Je trouve que c'est une mort prematuree pour une boite de vitesses. Pat. alain inshore #3 10-08-2007 00:06:10 salut patchou moi je chercher a acheter un trafic. peut tu me dire ce que tu pense de ce vehicule sauf pour la boite je pense savoir ce tu vas me dire:(:(:( mais pour le reste, conduite, tenue de route, ect.......... a plus patchou #4 12-08-2007 20:10:17 Hello, Sinon, rien a dire. Je nageais dans le bonheur jusqu'à ce sombre jour ou j'ai entendu des gros "brrrrrrrrr" en 5ème. Pat niems 60 #5 31-08-2007 20:59:32 Bonjour j'ai egalement sur un trafic de 2003 dci 100 avec 115000km des pb de boite: bruit sur les rapports intermediaires 2. Bruit boite de vitesse traffic dci 115 1. 3. 4 il sagirait de roulements qui de plus ne se changent pas, d'apres renault, le coût de la reparation oscille vers 2300€ le pb est connu sur les boites pk6 de laguna2 et velsatis mais pas sur trafic 2 car la boite serait renforée, toujours d'apres renault.

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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon Vous pouvez dés maintenant acheter votre boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. Gros claquement moteur sur trafic 2.0 dcI -P0. 83 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 10227# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de boîte de vitesse manuelle qui se situe en Indre et Loire (37) Votre demande: boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon Finition: 2. 0 dCi court L1H1 1200kg 115 cv Moteur: M9R_692 Type carte grise: N10RENCT017Y708 Mise en circulation: 2012 Commentaires: Boîte reconditionné échange standard(huile de boîte incluse livraison offerte dans toute la France) veuillez vous munir du numéro de série du véhicule pour retrouver la référence Garantie: 24 mois Prix: 990 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Renault® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif.

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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonjour j'ai des soucis avec un trafic 3 de 2015 1, 6dci 115 cv dejà un turbo hs a 100 000km message danger casse moteur après passage a la valise (multimarque) defaut pression d'huile, bruit au ralenti a mi acceleration normal et a la retombée au ralenti de nouveau un bruit bruit de distribution? ou bielle? après vidange l'huile est propre (5000km) pas de limaille actuellement 125 000 km ce problème est il connu chez Renault? Boite de vitesse traffic dci - Renault - Trafic - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. merci d'avance pour vos infos Bruit seulement au ralenti possible que le bruit vienne de la chaine qui serait detendue? Elle est encore sous garantie? Le message risque casse moteur c'est au moment du turbo cassé ou c'est en ce moment? Si c'est ca c'est peut etre plus grave encore _________________ LM plus en garantie le message est celui actellement affiché et sur la valise problème pression huile mais le bruit ressemle plus a un bruit de chaine pompe a huile mal entrainée?

Un sifflement ou plutôt un ronflement qui amplifit avec la vitesse?? Je ne sais pas trop définir le bruit... Effectivement, ce n'ai pas un sifflement, mais non plus un ronfflement. A peu prés le meme bruit qu'un roulement arr. hs..... Pour l'amplification, disont qu'on commence a l'entendre aux alentours de 60 km/h, et il "monte" jusqu'a 100. En meme temps, ce n'est pas un bruit épouventable... cela reste leger. Le bruit peut etre aussi comparer à une prise au vent quelquonque.... Ce que je trouve bizard, c'est la façon dont tourne la roue avant (n'importe laquelle) quand je mets le camion sur cric. Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic 2.0 dCi court L1H1 1200kg 115 cv. Quand je la tourne doucement, elle ne tourne pas librement, il y a des crants... (? ) A vitesse plus élevée, elle devient libre! Est ce normal? Cela ne fait qu'un an que je roule en utilitaire, je suis loin de tout connaitre! Personne n'a eu ce symptôme? :-/ Bon, véhicule chez Renault, j'attends le devis..... :-/ Pour ceux qui sont intéressés, le bruit provenait d'un roulement de pont/différentiel!

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