Changement Injecteur Clio 2 1.2 16V – Camion Atelier Mécanique À Vendre À Villers

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Wednesday, 3 July 2024
Par Invité §Gui272Dp, le 6 mai 2016 dans Clio Bonjour suite a un problème d'anti démarrage je suis amené à changer mon uch, le calculateur moteur et la clé sur clio 2 phase 2 1. 2 16v. Mon problème est que je suis pas très bricoleur et que j'aurais besoin de vos conseils pour retirer le calculateur moteur qui se situe dans le bloc moteur au niveau des injecteurs. L'espace est réduit et je n'arrive à deviser que les deux vis torx du dessus, les deux autres du dessus sont inaccessibles. Merci pour vos commentaires!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Avec des outils et un peu de bon sens, çà doit se mieux placé c'est toi. Parfois il faut démonter beaucoup pour accéder à une vis. Changement injecteur clio 2 1.2 16v c. Le plus dur est derrière. C'est à dire, reprogrammer tout Bonjour, en faite vous n'avez pas bien compris! Si vous voulez je change l'ensemble des éléments de l'anti démarrage et de ce fait les pièces proviennent d'un véhicule similaire au mien. Donc à priori aucune reprogrammation à déplorer, enfin d'après ce que renault me dit elle devrait démarrer.

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Je n'arrive même pas à voir quelle voiture j'ai lol. Sur Oscaro, on me dit que j'ai une clio 2 1. 2l expression, sur, on me dit une clio 2 1. 2l phase 3. Je suis perdu... J'ai regardé la plaque ovale sur la portière: Mon type mine, c'est MRE1012EE457 et le numéro de série, VF1BB2DEF32144309. « Modifié: 21 avril 2013 à 18:53:36 par rrorromain » T'as tout simplement une 2. Accessoires de refroidissement » 2022 » mai » 25. 3 1. 2L 8V Expression les infos sont complémentaires la référence que je t'ai donné est la bonne Donc, si je reprend le sujet sur la plaque ovale, j'ai une 5 portes, base / pack (si E1 = EA1), d'après l'encyclopédie FC, la teinte c'est gris agathe, sans complément apparemment, fabriquée à Valladolid en Espagne, AMB01 je ne sais pas, mais toujours d'après l'encyclo cela correspond à l'authentique 2. 3 et enfin suspension normale, pays tempéré, clim manuelle, direction assistée normale (mais celle de ma clio est électrique), amortisseurs non variables, sans correcteur et avec ABS. J'avance lol, plus j'écris, plus je me rend compte qu'il s'agit de l'authentique 2.

Pour en être sur cependant, l'on recommande de toujours confier son auto à des spécialistes qui sauront établir le bon diagnostic. Toutefois, quelques signes peuvent laisser supposer, une défaillance de cet élément. C'est notamment le cas, d'une impossibilité à démarrer le moteur. L'on peut tout de même parvenir au démarrage, mais avec une grande difficulté. D'autres signes peuvent laisser supposer une défaillance du calculateur: instabilité du ralenti, trous à l'accélération et à la décélération etc. 1x BOSCH Injecteur pour Renault Clio II 1.4 16V 2000-2008 | eBay. Remplacement calculateur d'injection Plusieurs solutions possibles Le diagnostic du professionnel est tombé, vous devez procéder au remplacement du calculateur. Cette pièce coûte une petite fortune, mais son remplacement est nécessaire pour éviter que le dommage n'entraine d'autres dégâts. Trois solutions sont au choix du propritaire qui peut avoir la garantie d'obtenir une pièce de qualité en procédant au remplacement en concession. Avec un budget assez serré, il est tout aussi possible de se tourner vers la pièce d'occasion.

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Qu'est-ce que les injecteurs Renault​ ​Clio 1. 2 16V​? Définition des injecteurs. Dans un véhicule Renault Clio 1. 2 16V, un injecteur est un dispositif destiné à apporter le carburant dans la chambre de combustion. Il a remplacé le carburateur et était à son tout début mécanique. Sur les véhicules modernes, le système d'injection du carburant est géré par l'électronique embarquée. La quantité du carburant à introduire dans la chambre de combustion est minutieusement calculée par différents capteurs. C'est le boîtier électronique de gestion du moteur qui se charge de tous les calculs et commande détermine la quantité de carburant à injecter en respectant le bon ratio air/carburant pour une combustion optimale. Un mauvais état des injecteurs se traduit par un mauvais mélange air/carburant et donc des dysfonctionnements du moteur. Le véhicule risque aussi une hausse de la consommation en carburant et une pollution plus élevée. Changement injecteur clio 2 1.2 16v 2. Il peut être utilisé aussi bien sur les véhicules à essence que les diesels.

JPSUD #1 08-01-2011 18:14:17 Bonsoir, Je possède une clio 2 diésel de 2001 et j'ai un injecteur qui fuit à la base. Si je le démonte pour voir son état et changer le joint, doit -on le reprogrammer ou puis je le faire sans qu'il se passe rien. D'avance merci pour vos réponses Le modèle de la voiture Renault Clio Catégorie de la panne: Moteur inardd #2 08-01-2011 18:18:45 Citation de JPSUD bonsoir non pas de reprogrammation CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! Changement injecteur clio 2 1.2 16v 20. MAIS A FOND!!! JPSUD #3 08-01-2011 18:20:23 Merci pour la réponse rapide JPS siannoyl #4 08-01-2011 18:30:47 Changer les joints par feu et le joint anger aussi le tuyau de retour Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... JPSUD #5 09-01-2011 09:36:30 Citation de siannoyl Bonjour Siannoyl et merci pour la réponse JPS Écrivez votre message ci-dessous

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ils ont pas passé un coup de valise chez renault? dbond #3 28-07-2008 08:37:23 Bonjour, merci de votre réponse. A priori oui mais quel default exact ils ont pu lire, je ne sais pas. Elle retourne chez le garagiste (Renault) mercredi je lui demanderais exactement ce qu'il lit sur la valise. En tout cas aujourd'hui comme il fait chaud, elle reste à la maison - pratique pour une voiture! Question: est ce que cela pourrait être un défaut électrique du ventilo de radiateur qui mettrait la pagaille dans le calculateur? si oui comment le vérifier. Merci à bientôt. dbond #4 04-08-2008 12:20:37 Le défaut lu était problème capteur de pression injection. La pièce étant changée recemment il ont changée la liaison electrique entre le calculateur et le boitier. cela à l'air de tenir (250km! pour l'instant) La morale de l'histoire 750Euros de frais pour un cable électrique!!! Sympa chez renault. Clio2Renault #5 07-05-2010 18:35:16 Bonsoir, Je viens de lire vos messages. J'ai une Clio 2 1. Problème Encrassement Injecteurs - Renault Clio 1.2 16V Essence. 4L essence, visiblement, je constate que j'ai les même défaillances avec ma voiture.

Devis pour votre Renault Clio 3 de 45 € à 288 € Injecteur (changement) Renault Clio 3 Dépose de l'injecteur usagé Remplacement par un injecteur neuf Contrôle et essai 🗓️ Quand faut-il changer ses injecteurs sur votre Renault Clio 3? Comme leur nom l'indique, les injecteurs de votre Renault Clio 3 permettent d'injecter une quantité précise de carburant dans la chambre de combustion grâce aux données envoyées par le calculateur de votre Renault Clio 3. En moyenne, il est recommandé de changer les injecteurs tous les 150 000 kilomètres. Mais nous vous conseillons de vous référer à votre carnet d'entretien. Les symptômes d'un injecteur HS ou défectueux de votre Renault Clio 3 sont: une émission de fumées noires, une perte de puissance et des trous lors de l'accélération, un régime moteur irrégulier au ralenti. Si vous ne changez pas vos injecteurs lorsqu'ils sont endommagés vous risquez de les gripper totalement et donc de dégrader voire de casser le moteur de votre Renault Clio 3. Notre comparateur de garages en ligne vous propose de comparer instantanément le prix des garagistes près de chez vous.

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