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MOTOCULTEURS istudio 2021-04-12T12:12:34+02:00 TF325 HUSQVARNA TR430 HUSQVARNA BR552 SENTAR 3 AVANTAGES – MOTOCULTEURS Pont démontable Un entretien facile Multi-usage pour un jardin luxuriant CARACTÉRISTIQUES – MOTOCULTEURS Deux types de motoculteurs Il existe des motoculteurs à fraise arrière et ceux à fraise avant. Les modèles à fraise arrière sont conçus pour les terres et les pelouses compactes. Les motoculteurs à fraise avant sont adaptés aux petits travaux d'aménagement paysager, comme la préparation des parterres de fleurs et des jardins. MOTOCULTEURS À FRAISES ARRIÈRES TF325 / HUSQVARNA Motorisation Briggs & Stratton de 163 cm3 à transmission par chaine et courroie. Puissance 3. 3 à 3300 tr/min. Largeur de travail 60cm, profondeur de travail 25cm (4 fraises). Nombre de vitesse: 2 (1 AV + 1 AR). Motoculteur avec fraise arriere le. Guidon réglable en hauteur + roue de transport. TR430 / HUSQVARNA Motorisation Subaru EX 17 de 169 cm3 à transmission par chaine et courroie. Puissance 3, 14 à 3600 tr/min. Largeur de travail 43cm, profondeur de travail 15cm (fraise arrière contrerotatives).
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Guidon réglable en hauteur. BR552 / SENTAR Motorisation Briggs & Stratton CR950. 1 vitesse AV + AR. 6 fraises + disques guidon réglable en hauteur, déportable et repliable, roue de transport.
Rotovator - Motoculteur à fraises arrière contre-rotatives nouvelle génération! Idéal pour cultiver facilement son potager. Il sera efficace dans tous les sols, du plus compact au plus lourd. Très facile à utiliser en toute sécurité, il vous rendra une terre finement émiettée jusqu'à 20 cm de profondeur. - 2 vitesses avant, neutre, 1 marche arrière. - Prise PTO permettant le désengagement des fraises. - Réglage vertical et horizontal (à 180°) du guidon par simple action sur la poignée (réglage ultra rapide en 2 secondes). - Rotation des 16 fraises arrières dans les 2 sens simultanément (Exclusivité ELECTROPOWER). - Réglage de la vitesse au guidon. - Sécurité "homme mort". - Moteur 7CV Euro 5. - Boite de vitesses à engrenages, entrainement uniquement par pignons et chaines, pas de courroies. Motoculteur avec fraise arriere de. - Roue arrière de transport et béquille de profondeur. - Largeur total: 70 cm - Longueur total: 141 cm - Poids total avec emballage: 152 kg - Livré complet avec: roues agraires (Dimensions: 4. 10/3.
Le Monde du Camping-Car s'est rendu à Bad Kissingen, en Allemagne, pour assister au salon Abenteuer & Allrad, qui s'est déroulé du 15 au 18 juin 2017. Dédié au véhicule d'aventure, cet événement de renommée mondiale nous a permis de prendre quelques clichés de camions aménagés et de camping-cars 4×4 particulièrement impressionnants. Abenteuer und Allrad, en allemand, cela signifie simplement Aventure et Tout-terrain. Un nom bien trouvé pour un événement qui s'affiche comme " Le plus gros salon du monde consacré aux véhicules tout-terrain ". Salon du camion allemagne sur. Avec 50. 000 visiteurs, cet événement d'envergure est surtout une grande fête où se retrouvent les amateurs de camping-car et 4×4 d'aventure. Voir l'un de ces camions en photo et video Magnifique: un Mercedes 911 restauré et aménagé comme un camping-car Indiana Jones et Rambo Une fête qui se déroule en plein air, entre des stands d'exposition protégés ou non sous de grands chapiteaux, les larges allées emportent des milliers de visiteurs de tous âges.
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Le fourgon permet plus de spontanéité et de liberté, et constitue une alternative à l'instabilité ambiante. D'autre part de nouvelles aspirations voient le jour, les Allemands reviennent aux fondamentaux du voyage en fourgon. Ils revendiquent davantage de mobilité, prônent un retour à la nature et un style de vie connecté et nomade incarné par le mouvement #Vanlife. Baroudeurs: les super-camping-cars tout-terrain du salon Abenteuer & Allrad - Le Monde du Camping-Car. A ces nouveaux usages, s'ajoute un autre facteur, celui de la grande qualité technique des vans aujourd'hui: compacts, pratiques et plus abordables qu'un camping-car. Un dernier point que résume sans concession Pierre Debacq de CS REISEMOBILE: « Un fourgon est beaucoup moins encombrant qu'un camping-car et souvent plus fiable, avec moins de problèmes d'étanchéité et d'avantage de maniabilité. On peut tout faire avec, l'utiliser tous les jours en ville comme partir loin en vacances ». Pour toutes ces raisons, le van attire un public plus large que celui de la cellule: « c'est toujours une clientèle assez aisé, mais qui se rajeunit, le van attire des quadras, des couples, des personnes toujours actives, qui pratiquent des activités de plein air » ajoute Pierre Debacq.
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Calendrier 2022 des salons et événements en Europe Mars Intertraffic, Amsterdam (Pays-Bas), du 29 mars au 1er avril: le plus grand salon professionnel au monde pour les professionnels de la circulation, du transport et de la mobilité. Une biennale réunissant environ 900 exposants et des visiteurs venant de 140 pays du monde entier. CAMIONS-RC.FR - Connexion. Lien: Avril SITL, Paris (France), du 5 au 8 avril: la SITL (Semaine Internationale du Transport et de la Logistique). Quatre jours pour découvrir les dernières tendances et évolutions du secteur, rencontrer de nouveaux fournisseurs et partenaires et assister à des conférences et des démonstrations d'experts du secteur. Lien: Fruit Logistica, Berlin (Allemagne), du 5 au 7 avril: salon international dédié aux fruits et légumes. 3 300 exposants et plus de 72 000 visiteurs professionnels se rassemblent pour développer tout leur potentiel commercial sur le marché international des produits frais. Lien: Transportex, Sonowiec (Pologne), dates à confirmer: salon professionnel dédié aux technologies et services de transport.
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