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Par Solange Tellier Publié le 26/04/2012 à 0h00 L'écurie Rallye 16 prépare le 9e Rallye de la Guirlande, qui traverse plusieurs communes. Pour sa 9e édition, le Rallye de la Guirlande, organisé par l'écurie Rallye 16, totalise à ce jour 113 équipages déjà inscrits. « On espère atteindre les 120 », précise Gilles Chabernaud, président de Rallye 16. Un cru exceptionnel avec la présence de Patrice Laroche, vainqueur 2011 sur Renault Mégane Kit Car 2, et l'ouverture de la compétition à la catégorie « véhicules historiques ». Celle-ci est réservée aux véhicules antérieurs à 1981, avec la participation du champion de France, Patrick Chauvet, sur Porsche 911. La région Poitou-Charentes est largement représentée, les régions limitrophes ne sont pas en reste. Parmi eux, Noël Métayer viendra de Lyon avec sa Subaru Impreza. « Auto de rallye mythique, extraordinaire à conduire », précise le pilote originaire des Rigauds, qui participe pour la quatrième fois « avec toujours autant d'excitation, car courir sur les routes que je connais depuis enfant, être encouragé par les gens qui me reconnaissent, est un moment exceptionnel ».

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« L'organisation et la sécurité ont été tel que présentées dans le dossier. Je suis ravie de voir que ce 17 e Rallye de la Guirlande se déroule dans de bonnes conditions », s'est targué Nathalie Valleix, secrétaire générale de la préfecture, présente sur les lieux pour l'occasion. La météo clémente a joué en la faveur de tous et a sûrement encouragé les pilotes à s'en donner à cœur joie, sans éviter toutefois quelques mises hors courses et abandons pour 29 concurrents. C'est un rallye plus convivial et moins physique que les autres. « C'est un Rallye plus convivial et moins physique que les autres », confie Jean-Charles Beaubelique, grand vainqueur au scratch de toutes les spéciales confondues au volant de sa Volkswagen Polo R5. Le pilote a battu tous ses concurrents avec un temps total de 23'07''5 pour une moyenne de 103, 005 km/h et un avantage de 26 secondes par rapport à la concurrence. Loin d'être le premier venu Sa première participation au Rallye de la Guirlande a porté chance au Haut-Viennois.

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« L'idée a germé de la volonté de redonner vie à des catégories qui n'ont plus le droit de courir en compétitions traditionnelles, comme la Lancia Delta Intégrale ou la BMW 323i, précise Pascal Singarraud. Ce Rallye de doublure permet aux voitures modernes d'affronter des anciennes générations qui en ont encore dans le moteur. » Ainsi, ils seront près d'une quinzaine à ressortir leur bolide historique, à l'instar de Johnny Nouhaud, membre de l'association et fidèle participant à l'événement. Il prendra place au volant de sa Rythmo Abart de 1983, tout droit sortie de l'ancienne concession Fiat d'Angoulême où il a roulé sa bosse. Ce passionné ne compte pas les heures de préparation et d'entretien. « C'est une histoire de plaisirs et de passions. Rouler et faire rouler ces engins-là qui ne sont plus connus. Transmettre ma passion à mes enfants qui se relaient comme copilotes. C'est aussi une histoire de copains qui partagent les mêmes centres d'intérêt et se retrouvent lors d'un week-end.

ps c'est aurlia!!!!! je me roule au plafond!!!!! ils se font la morale entre eux deux!! Je suis morte de rire est pilote ou on l'ai pas!!!! Mme moi avec quelque verres de ros dans le cornet, je suis moins prtensieuse qu'eux!!!! (se serai dommage de les voir pleurer lol)..... deux gars prtentieux au volant!!!! je suis morte de rire Entre nous, les performances en rallye, c'est comme les frites mac cain......... C'est ceux qui en parle le plus qui en font le moins.... Maintenant je peux me pas rver.....!!! !