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Saturday, 6 July 2024

thomas83 a écrit: Comment peut-on écrire ceci? C'est une contre vérité flagrante! A moins que le but soit de lancer des polémiques sensationnelles. Tout d'abord, le catalyseur est obligatoire depuis le 1er juillet 1992 sur tous les véhicules neufs. Depuis 2000 (et l'interdiction du super plombé) le carburant sans plomb a vu ainsi ses teneurs maximales en soufre et en benzène divisées respectivement par 3 et par 5. D'ici 2010, les normes européennes imposeront de nouveaux standards qui feront que les carburants utilisés produiront entre 75 et 85% de moins de polluants qu'en 1990! Catalyseur de carburant sans plomb en italie. En attendant, les résultats sont probants: à Paris, la concentration moyenne annuelle en plomb a ainsi été divisée par deux entre 1991 et 1997. Source: la Cité des Sciences Share on other sites:-D Ya encore des VWistes qui foutent de l'argent par les fenètres en roulant à autre chose que du sans-plomb? Apparemment oui! Ce qui m'étonne toujours car l'info est tout de même largement diffusée... Il ne faut pas par contre pas mettre tous les véhicules dans le même panier.

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   Réf. : 1008 Ce catalyseur réduit les frais d'entretien du véhicule, améliore les performances tout en réduisant la pollution due aux gaz d'échappement et en baissant la consommation par une meilleure combustion des carburants. Il se monte une seule fois sur le véhicule pour une durée de vie de 100 000 km. Grâce a son système de vibration lors du passage de l'essence des particules de Plomb se propage dans votre carburant et compense le manque de Plomb. Catalyseur de carburant sans plomb termite. Son installation est simple et facile, se raccorde sur la durite entre la pompe à essence et le carburateur avec une inclinaison de 25 à 30 ° au maximum. Produits associés 16 autres produits dans la même catégorie:

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Brice34 Messages: 83 Enregistré le: dim. 26 déc. 2010 22:03 Localisation: ASSAS (HERAULT) Essence sans plomb cataliseur ou non? Bonjour, Est il nécéssaire de rajouter un cataliseur à prés de 100€ pour rouler au sans plomb? Si non, est on obligé de mettre un additif dans le sans plomb pour ne pas avoir de soucis avec le moteur? Merci d'avance de vos reponses Didier_31 MCDF 2022 Messages: 1081 Enregistré le: mar. 25 juil. 2006 13:23 Localisation: F31, Région de Toulouse, 40-64 itou mais aussi 56! Re: Essence sans plomb cataliseur ou non? Message par Didier_31 » lun. 3 janv. 2011 16:55 Bonjour et bonne année Brice. Tu peux rechercher sur le forum, le sujet fut maintes fois abordé. Pour résumé: tout dépend de l'âge de ton moteur goûts et utilisations de chacun. D'après un document interne CITROEN, les sièges de soupapes renforcés, donc tolérance au sans plomb, ont été installés sur les moteurs A06/635 à compter de l'année modèle pour les toutes dernières Méhari produites. Épinglé sur 2CV pièces Alimentation. Reste que par le jeu des échanges de moteurs (standard ou autres) la traçabilité se perd.

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bonsoir, est ce que quelqu'un utilise ou bien connait la fiabilité de l'adaptateur au sans plomb B2H pour moteur essance? Catalyseur de carburant sans plomb durci. cet adaptateur est en fait un produit breveté qui se présente sous la forme d'un petit filet métallique contenant des billes qu'il faut immerger dans le réservoir, et qui est censé durer 250 00km ou 7500h. apparemment ça reviendrait bcp moins cher que l'additif, et je vais devoir rouler ts les jours avec un 1600. si quelqu'un peut me renseigner merci Link to comment Share on other sites Salut, le sujet n'est pas tout neuf, étant donné que les moteurs étaient prevu pour tourner au SP bien avant que l'interdiction stupide soit évoquée et étant donné que le SP et le super était déjà quasi identique au début des années 90 tout ceci n'est que foutaise! A moins d'avoir un moteur de conception des années '20 il n'y a aucun interet à acheter les produits "miracles" assez couteux. N'oublie pas que le super à été interdit pour qu'on pollue moins (rejet de plomb)en nous faisant rouler au SP sans catalyseur et donc rejeter du Benzène... Bien entendu le Benzene est a des effets bien plus catastrophique puisque fortement cancerigène... marrant n'est-ce pas?

Comment ça marche? La solution 6 en 1 essence d'EEC est une formule de catalyseur à base de carburant qui nettoie tout le système de carburant et d'émissions, qui restaure un moteur à des performances optimales. Additif Pas Requis Catalyseur Carburant Réservoir sans Plomb Maintenant (Achat 3 | eBay. Il est également conçu pour régénérer un GPF en réduisant la température de combustion naturelle requise pour brûler les particules piégées (carbone non brûlé, débris d'huile de moteur et suie) jusqu'à 150 ° C. Corrosion provenant du futur biocarburant E10 et sans plomb existant L'un des principaux problèmes qui rend les voitures anciennes et classiques incompatibles avec E10 est la corrosion. L'éthanol est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe de l'eau dans les réservoirs de carburant et de la condensation, ce qui peut alors provoquer la formation de rouille dans certaines parties du système d'alimentation en carburant où le métal est moins résistant. Une fois oxydé, l'éthanol lui-même peut devenir corrosif. La nouvelle solution essence 6 en 1 d'EEC a été formulée en tenant compte du nouveau défi de l'E10.

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