Forum Climatisation - Compresseur Bloque Climatisation Camping-Car - Documents À Fournir Par Le Vendeur De Votre Scooter

Le compresseur de clim est une pièce complexe qui comporte plusieurs pistons et une mécanique délicate... #5 04-08-2020 08:01:10 Bonjour Pierre81:) Grippage je pense pas car elle marchait tres bien la veille Elle ma fait que ce coup là. je pense que sa doit etre la forte chaleur je ne sais pas ce qu'a fait le gars mais en tout qu'a sa la fait refonctionné toute facon si c le compresseur qui est en cause je pense qu'il va le refaire par contre il est vrai qu'il a etait bruyant au démarrage bruyant comme un bruit de pression (comme quand on pince un tuyau d'arrosage) en sentant vibrer au plancher. et un coup du froid un coup du chaud Et ensuite que du chaud. le tuyau en alu quand a lui etait chaud alors qu'il devait etre froid. Bizard bizard. Dernière modification par mrclaude (04-08-2020 08:06:50) Hors Ligne

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Sur une Classe B 200 Cdi. Au passage le remplacement du compresseur s'eleve a 795€. J'ai donc regagné une belle somme. Hors Ligne #2 03-08-2020 20:38:37 Re: Compresseur bloqué Bonsoir MrClaude Ne te réjouis pas trop vite... Si ton compresseur est malade, il est peut-être en fin de vie et risque d'expirer d'un moment à l'autre... Un compresseur de clim peut se remplacer en échange standard. On économise un peu sur la pièce... - C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226 - Citan 109 Long tôlé 3 places - 1, 5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506 "Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard... " #3 03-08-2020 22:53:45 Bsr Oui c pas faux mais pourquoi ce blocage d'un coup et apres tout est revenu a la normale est ce du a la forte chaleur de vendredi 42, 5°?? Les tuyau en alu etait chaud malgré la clim enclenché maintenant ils sont froid quand la clim est enclanché. #4 04-08-2020 06:57:07 Bonjour MrClaude Peut-être un grippage (serrage) temporaire...

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Salut à tous. Ben après travaux et vérifications, mon compresseur était bel et bien bloqué Et pour en trouver un, c'a a été une grosse galère, c'est un modèle un peu bâtard qui n'est pas adaptable avec les compresseurs des 2. 8 jusqu'à 1998.... Et puis il n'y avait pas que ça, l'ensemble des tuyauteries de la clim arrière était corrodé, imaginez vous de l'aluminium corrodé, aie aie aie pour moi c'est du jamais vu. Et le 2° condenseur avant était également percé, encore un truc introuvable... toujours pareil, c'est propre aux clim des 2. 8 de 1999 avec clim à l'arrière. Et l'ensemble des raccords qui fuyait, la belle grosse galère.... Donc, n'étant pas résolu à me passer de climatisation, j'ai condamné l'ensemble du circuit arrière en bouchant au niveau des raccords à l'arrière du moteur. (entrée et sortie) J'ai changé l'ensemble des joint spy au niveau de tous les raccords (condenseur, sur les tubulure, compresseur etc) J'ai supprimé le condenseur secondaire (en bas du radiateur moteur) et je l'ai remplacé par un by-pass en raccord flexible de plomberie du commerce.

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Il y a aucun coulissement, c'est le plateau qui se déforme sous l'action du champ magnétique votre lubrifiant n'a aucun effet. Vous avez un problème de bobine magnétique et comme la plupart des problèmes de champ magnétique c'est des pannes aléatoires (comme les solénoïdes de démarreur ce n'est pas des pannes franches au début) Vous avez au début un manque de gaz, donc arrêt du climatiseur disjoncteur du pressostat et même peut-être le disjoncteur thermique du climatiseur lui-même pour se protéger, après recharge de clim refroidissement du disjoncteur thermique tout rentre dans l'ordre. Mais l'huile aucun effet juste un concours de circonstance « Modifié: 05 août 2013 à 21:49:52 par jacky240360 » le plateau qui est en métal souple avec des raidisseurs rivetés ne croit pas un concourt de circonstance j'ai roulé pendant 5 jours sans la clim apres la recharge de gaz elle fonctionnait quelque fois mais s'arrêtait j'ai vaporisée le produit dégrippant dans le quart d'heure elle a fonctionné en permanence sans discontinuer ne faudrait il pas plutôt mettre un nettoyeur contact??

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J'ai installé une nouvelle bouteille déshydratante. J'ai remplacé une partie de la tubulure sortante du condenseur principal par un flexible souple de plomberie et en utilisant des raccords à olive en cuivre que j'ai serré après les avoir noyé dans de la colle bi-composant (genre araldite) J'ai remplacé le compresseur par un modèle d'occasion trouvé pour une centaine de roro sur le bon coincoin On remplit le circuit chez un garagiste et là MIRACLE... C'a marche, et même très bien, on a passé un été 2015 au frais Bon!, j'ai encore une petite fuite, au niveau du by-pass, c'est le seul raccord à olive en cuivre que je n'ai pas noyé de colle bi-composant, donc je sais ce qu'il me reste à faire pour l'été 2016. Il faut savoir que pour effectuer ces interventions, il y a eu de gros démontages dans le compartiment moteur, radiateur, support de batterie, intercooler, etc etc) J'espère que ces quelques lignes pourront aider les orphelins de la clim comme moi Bonne journée à tous

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Même si elles ne profitent pas toutes à la vente, il doit fournir toutes les informations qu'il détient, sans exception. Si l'acheteur souhaite se retourner contre le propriétaire pour non-respect de ses obligations, il peut le faire dans un délai de deux ans. Par ailleurs, le vendeur est également tenu de délivrer le bien, selon les modalités décidées par les parties et inscrites dans le contrat. Obligations de l'acheteur de la moto L'obligation principale de l'acheteur est de payer le prix dans sa totalité, à la date convenue par le contrat. Il doit également recevoir livraison du véhicule, qui a généralement lieu dès la signature du contrat. Certificat de cession moto/scooter à télécharger et imprimer. Il sera ensuite chargé de demander une nouvelle carte grise pour immatriculer le véhicule à son nom. Parmi les informations que vous aurez à remplir pour créer votre contrat sur mesure, vous trouverez: • le nom et les coordonnées des parties • les caractéristiques de la moto (kilométrage, etc. ) • le prix de vente • les modalités de paiement Vigilance: le vendeur de la moto est tenu par une obligation d'information envers l'acheteur, concernant les caractéristiques de la moto.

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Les informations à compléter par l'acquéreur La troisième et dernière rubrique doit être complétée par l'acquéreur. Elle contient les informations suivantes: choix personne physique ou entreprise individuelle/personne morale, sexe, nom et prénom ou raison sociale, numéro SIRET le cas échéant, date et lieu de naissance, adresse complète, mention certifiant qu'il acquiert le véhicule et qu'il a été informé de la situation administrative de ce dernier, date et lieu de la vente et signature. Bon à savoir: À la fin du formulaire, les parties ont la possibilité de cocher une case visant à s'opposer à la réutilisation de leurs données personnelles à des fins de prospection commerciale. Par ailleurs, il est important que les deux parties conservent chacune un exemplaire du certificat de cession. Cela leur permet de faire valoir leurs droits et de finaliser la procédure de cession. Papier de vente pour scooter 125. En effet, ce document est nécessaire: au nouveau propriétaire pour faire immatriculer le scooter à son nom; au vendeur pour déclarer la cession à l'administration.

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