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Il me semble qu'il n'y a pas grand chose sur une ER6 En moins récent, y'a rien vu que la loi vient de tomber. Sinon, pars sur une moto qui de base fait que 50 ch. Le bridage moto A2 / MTT1. Je pense que ça reste encore la meilleure option (ER5, CB50, etc) C'est sur que 7099 euro pour la version 2013 bridé ca fait chère pour nous les jeunes conducteurs! Je ne connais pas vraiment le prix des brides mais je pense que ca ne sera pas super chère...
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Tu peux la trouver à prix très abordable en concession comme sur le marché de l'occasion! L'XJ6 permis A2 un moteur intéressant Héritière indirecte du moteur de la mythique Yamaha R6. L'XJ6 Permis A2 bridée à 47, 5 ch, hérite d'un caractère moteur de R6 bridé. Elle existe en trois versions la version Roadster (naked), la version mi-carénée appelée Diversion S et enfin une version qui profite d'un carénage complet soit la Diversion F. Les trois modèles profitent de la même position de conduite et du même moteur. Xj6 bridée 47 7 bretagne. Nous avons donc décidé de les présenter dans un seul et unique article. Quoi qu'il en soit en 47, 5 ch les trois exemplaires se valent. Depuis son apparition, elle a par sa maniabilité, équipée un grand nombre de motos école, que ce soit pour les épreuves de circulation ou encore pour l'épreuve pratique. Son moteur souple offre aux jeunes conducteurs une facilité d'apprentissage accru et un sentiment de sécurité rassurant à son volant. Au Quotidien ça vaut quoi une XJ6 A2? À conduire au quotidien l'XJ6 est parfaite, grâce à sa fiabilité et sa facilité de prise en main, c'est une moto qui saura satisfaire chacun de ses utilisateurs.
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Équipée de poignées arrière bien positionnées, le passager profitera lui aussi d'une belle expérience. Tu as aussi pas mal d'équipements de Bagagerie (top-cases, etc) qui sont disponibles et équitables. En bref, c'est une bonne moto pour partir en voyage. Mais attention, il est important de prendre du repos assez régulièrement lors des longs trajets. Kawette.net • Afficher le sujet - Cout du bridage 47.5 cv ER6 2012.. Fait des Pauses, profite un peu du paysage et laisse ton dos, tes poignées et tes fesses se reposer un peu, c'est très important! Une moto modifiable facilement Comme pour la plupart de toutes les motos la XJ6, peut profiter d'un grand nombre de pièces détachées et d'accessoires moto. Si tu es un grand adorateur des motos bruyantes. La XJ6 saura te satisfaire! Équipée de la bonne ligne d'échappements (pot d'échappement) ça chante très bien. De plus tu profiteras de la magnifique du 4 cylindres! Que ce soit pour les repose-pieds, les rétroviseurs, les bulles, le support de plaques, le levier de freins, ou encore pour l'embrayage, tu trouveras tout le nécessaire sur les boutiques dédié.
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Dommage car j'étais tombé sur une er6 de 2011 casi neuve et pour pas très chère... je me rabattrai donc sur une 500.. le temps de pouvoir passer en "full". Si bien outre acheter en neuf, le bridage a 47ch ne sera pas possible. Merci de vos conseils. Tu peux prendre la er6n de 2011 bridé en 34ch! Ou bien! Je devais passer la circulation la veille de la reforme, je n'aurai eu aucun soucie, malheureusement avec les intempéries ça a été décalé, donc devoir être bridé m'enchante pas, alors l'être a 34... Vous en pensez quoi vous de la puissance de la er6 en 34ch? #Moto Vlog 151 : TEST YAMAHA XJ6 47.5CH A2 / Je me suis trompé ! C'est GENIAL !😍 - YouTube. Quelqu'un l'aurait-il testé? Je suis aller a Kawasaki ce soir... et donc les versions ER6N 2012 et 2013 seront bridables 48ch mais les autres non... Je pense que je vais prendre une 2010... Parce qu'en dessous de 5000 euro y'a rien, ou pas grand chose en 2012... Pour ma part j'ai conduit les deux versions (2010 Et 2012) les deux en 34ch et c'est vrai que je trouve la 2010 un peux mieux a conduire. Je sais que le rayon de braquage est plus grand sur la 2010.
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06-11-2018 21:58 Brider une Yamaha XJ6 de 2010 en 47. 5cv Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et nouveau dans la moto, j'ai eu mon A2 il y a deux mois, et je suis sur le point d'acheter une moto à savoir une Yamaha XJ6 de 2010 qui est actuellement en full enfin d'origine (78cv) je voulais savoir s'il était possible la brider à 47. 5 CV? Xj6 bridée 47 video. V à tous et bonne soirée TinMar 07-11-2018 07:42 Re: Brider une Yamaha XJ6 de 2010 en 47. 5cv Salut, A ma connaissance, le kit bridage en 47, 5ch n'existe pas pour la XJ6, il s'agit d'un bridage à la poignée qui ramène la moto à 34ch. Cela dit, elle reste utilisable avec un permis A2 si tu le souhaites, mais bon un 4 cylindres de 34ch ce n'est pas ce qu'il y a de plus jouissif à conduire... Voilà Bonne journée Tom44100 07-11-2018 19:00 Salut, d'accord merci pour ta réponse, je vais voir ce que je vais faire;) V Top
Que ce soit pour aller au travail ou encore pour partir en arsouille (balade à moto), la XJ6 sera un fidèle destrier plein de ressources. La moyenne cylindrée de chez Yamaha profite d'une position de conduite agréable et d'une selle assez confortable. Ce qui te permettra sans problèmes de l'utiliser en tant que moto de tous les jours. Avec une hauteur de selle assez basse, c'est une moto idéale pour les personnes de petite taille. Attention cela ne veut pas dire que les grands gabarits n'y trouveront pas leurs comptes! Ce que donne l'XJ6 A2 en Ville Malgré son poids qui peut faire peur à certains, à son volant une fois lancé, c'est un vrai vélo. Grâce à une bonne répartition du poids le train avant donne une impression de légèreté. C'est une Moto A2 confortable qui te permettra de slalomer d'une manière naturelle entre les voitures. Xj6 bridée 47 full. Avec une position de conduite de Roadster, tu auras les jambes et les pieds dans la continuité du corps. Sa position de conduite donc assez droite t'offriras un des meilleurs champs visuel, chose qui est très importante quand l'on est amené à conduire en ville.
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