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Contenu Le Readyset inclus • Châssis entièrement assemblé en usine équipé d'une unité de réception, de servos et de ses tringleries • Carrosserie peinte et décorée des, autocollants • Emetteur KT201 2. 4Ghz • Moteur GXR18 équipé de son lanceur intégré Nécessite 8 piles type AA (4 pour la radiocommande, 4 pour la voiture), un chauffe bougies et du carburant spécial modélisme.
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), puis desserrez du nombre de tours voulu. Un réglage trop pauvre provoquera une usure rapide du moteur, voire même la casse de celui-ci (bielle qui casse). Il vaut mieux garder « une marge » de réglage plutôt riche. MOTEUR KYOSHO GX21 - INFERNO NEO Vis de richesse: entre 3 tours ¼ et 3 tours ½ Vis de reprise: très légèrement ressortie (0. 2 à 1mm) Vis de ralenti: ~0. Pièces Détachées KYOSHO , pour les modèles INFERNO MP9 NEO TKi2, TKi3, TKi4, GT2, GT3. 5mm < > 1mm Pour ce moteur nous vous conseillons: - Carburant avec 16% de nitro m é thane - Bougie médium type R4 - Huile moteur (after run) après chaque utilisation -Un réglage plutôt riche: le GX21 ne supporte pas les "sur régime" et un réglage de richesse trop pauvre. MOTEUR T2M EX21C - PIRATE 8. 6 Vis de richesse: entre 3 tours ¼ et 3 tours ½ Vis de reprise: 3 tours (enfoncée de 1mm) -Plutot péchu à l'usage, ce moteur démarre facilement et le reglage optimal sera obtenu avec les trois vis. MOTEUR HPI NITROSTAR F4. 6 - TRUGGY / SAVAGE Vis de richesse: 4 tours Vis de reprise: « à fleur » ou très légèrement ressortie (moins de 1mm) - Carburant avec 25% de nitro m é thane - Bougie froide type R5 -Réglez le moteur lorsque celui-ci est bien chaud car le F4.
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11/05/2013, 01h48 #1 Nouveau membre Bonsoir à tous, Je viens d'acquérir une Kyosho DBX 2. 0 thermique.. Quelques questions se posent: - Quel mélange utiliser pour le rodage? (on m'a conseillé du 5%, est il meilleur que le 16%? ) - Auriez vous des conseils à me donner de manière à favoriser un bon rodage/réglage? - Quelles modifications me conseilleriez-vous? Voiture thermique dbx 2.0 france. (optimisation de la fiabilité, embellissement de la voiture) - Quels sont les endroits fragiles, les particularités du modèle? n'hésitez pas à me communiquer votre expérience, je suis preneur! D'avance, merci de l'aide que vous m'apporterez! Excellente nuit à vous! 11/05/2013, 06h40 #2 schumacher dirt rider pour le thermique je peux pas te conseiller par contre le point faible du modele ce situe au niveau des biellettes de carrossage qui sont fixées directement sur le boitier de différentiel et qui casse assez facilement, ce qui nécessite un remplacement complet du boitier. 11/05/2013, 11h27 #3 Membre actif Salut, pour le rodage de 5% c'est parfait pour niquer ton moteur.
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