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Monday, 29 July 2024
Par Papy-Dom57 le Jeudi 19 Février 2009 à 15:38:45, sujet: "[Mégane III] Le Coupé Dynamique de lmoustik" C'est pour ça que je me pose des questions... Capteur mains libre megane 3 - Achat en ligne | Aliexpress. En ce qui concerne la fonction "Allumage auto des phars" dans l'Ordinateur de Bord, cela doit effectivement correspondre aux feux de jour, tu as sûrement raison... _________________ Volkswagen Golf GT Sport 1. 9 TDI 105 Gris Titane avec options Pack City et Pack Rangement Clio 1. 5 dCi 65 Confort Pack Clim Dynamique Génération 2004 (fin Décembre 2003) Vendue en Juin 2009 IMD64 Informatique Bayonne => Oui, dans une carte main libre il y a 2 sources d'énergie, une pile pour faire fonctionner les boutons de la télécommande, et un petit accumulateur qui se recharge par induction en mettant la carte dans son lecteur dans la voiture et qui lui sert a la fonction main libre. Pour l'allumage auto des phare je n'en sais rien du tout par contre mais oui pourquoi pas l'activation ou non des feux diurnes (remplacés pas les feux de croisement si la voiture n'est pas pourvu de vrai feux diurnes) ++ J'utilise le système main libre depuis maintenant 4 ans (3 voitures) et je n'ai jamais eu de problème hormis celui que je t'ai décris (voiture laissée plus de 2 jours sans s'en servir).

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Consulter les messages sans réponse • Consulter les sujets actifs capteur ouverture main libre. Modérateurs: yuscht, Modo Répondre en citant Salut à tous, Depuis 2 ou 3 jours j'ai un soucis avec l'ouverture "main libre" de ma MRS. Avant la voiture se déverrouillait quand je passais la main derrière la poignée de porte (sur les 4 portes), mais depuis peu je suis obligé de tirer une première fois sur la poignée de porte pour déverrouiller et une deuxième fois pour ouvrir la porte. J'aurais bien pensé à une défaillance du capteur de portière, mais le soucis est le même sur les 4 portes... Capteur main libre megane 3 radio. 4 capteurs HS en même temps, ça me ferait mal... Merci de vos avis éclairés. The Fouine Conducteur Message(s): 611 Inscription: Ven Juil 13, 2012 9:53 pm Localisation: Poitou-Charentes Message privé Envoyer un courriel à The Fouine Re: capteur ouverture main libre. par The Fouine » Mer Oct 03, 2012 12:01 pm Salut Guillaume, comment ça va? t'inquiète j'en prend soin ^^ Pour ce qui est de l'ouverture, il n'y a tien à y faire, la détection ne revient pas...

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Le système est très fiable actuellement (loin des caprices du début des cartes main-libre). Tu peux y aller sans crainte. C'est un vrai plus que de pouvoir entrer, mettre le contact et fermer les portes sans avoir à sortir sa clé... Quand tu sors les courses du coffre, ton seul problème est de le refermer, la voiture se ferme ensuite toute seule! Nous n'avons jamais eu un problème avec la carte mains libres. Enfin si, un jour, la voiture ne se fermait plus, mon père pestait contre la technologie qui tombe en panne en permanence et les personnes incapables de réaliser leur boulot correctement alors qu'il avait oublié la deuxième carte dans la voiture Sérieusement, il faut faire attention à ça parce que ça nous est arrivé plusieurs fois et là, pour voler la voiture, y'a rien de plus simple! _________________ Aymeric Grand Espace IV 2. Meganecc.net • Consulter le sujet - [PROBLEME] ouverture portes avec carte main libre. 0 dCi 175 ch Initiale Twingo III TCe Edition One Ne mélangeons pas les chien et les chat. Le fonctionnement des cartes main libres et différents celon les véhicule.

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Par mesure de sécurité, les manoeuvres d'ouverture/fermeture ne doivent se faire que véhicule à l'arrêt. Risques de blessures. Lors de l'ouverture/fermeture de la porte de coffre, assurez-vous que personne ne soit à proximité des parties en mouvement. Par la fonction « mains libres » La fonction « mains libres » permet d'accéder au coffre les mains chargées. Assurez-vous que la carte RENAULT se trouve à 1 mètre environ dans la zone centrale du bouclier arrière du véhicule (zone B). Contact coupé, positionnez-vous à une distance de 45 cm environ du bouclier arrière du véhicule et effectuez un mouvement avant/arrière avec votre pied dans la zone A. Le capteur détecte l'approche puis l'éloignement de votre pied et déclenche l'ouverture du coffre. Ne conservez pas le pied en l'air. Capteur main libre megane 3.0. Effectuez le mouvement sans interruption et sans toucher le bouclier arrière. Activation/désactivation de la fonction « mains libres » Depuis l'écran multimédia, sélectionnez le menu « Véhicule », « Réglages utilisateur » puis « Ouvrir / Fermer en mains libres ».

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Il « suffit » (le mot en fin d'article si rapide à écrire mais si long à mettre en pratique) de mettre le nouveau et de refaire toutes les étapes à l'envers. Ce qu'il faut savoir: Les capteurs de présence sont communs avec (liste non exhaustive): – Mégane II peu importe la phase – Laguna II peu importe la phase – Espace IV peu importe la phase En marge de cet article quelques petits trucs à savoir: – Il y a un sens dans les capteurs, un capteur de porte gauche ne peut aller à droite et vice-versa. – Un capteur avant peut aller à l'arrière et vice-versa. – Pas besoin de reprogrammation valise. – Le déflecteur bleu dans la porte est important, sans lui la détection se fait mal. Capteur main libre megane 3 2010. Idem s'il est trop rayé. Tutos liés: N/C Documents annexes: Remerciements: N/C

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Pour ouvrir on peut soit faire avec les boutons de la carte, soit on s'approche et on passe ça main dans la poignée de la porte, à ce moment la la voiture détecte la présence de la main et se déverrouille si la carte et dans le périmètre proche de la voiture. Apriori ce système ce désactive au bout de 48h afin de préserver la batterie de la voiture. Pour le réveiller il faut tirer la poignée de la porte un première fois, la voiture va ce deverrouiller et retirer sur la poignée pour ouvrir la porte. Prisme Capteur poignée porte ouverture main libre. Accordiola1 a écrit: Pour le réveiller il faut tirer la poignée de la porte un première fois, la voiture va ce deverrouiller et retirer sur la poignée pour ouvrir la porte. Merci Accordiola1 pour cette explication, je comprends maintenant pourquoi ça arrive de temps en temps, je l'avais remarqué mais je n'avais pas cherché d'explication... Sinon, quelles différences entre les phases 1 et 2 des Espace, Laguna et Vel Satis? Il me semble que le systeme mains libres de l'espace IV. 1 est deja le meme que pour le IV.

(ca je le savais) Ce qui fait qu'au bout de 72H il faut tirer sur une poignée ce qui a pour effet de réalimenter électriquement l'antenne et le capteur optique et ensuite la main est détectée et la porte se déverrouille. Ce qui ma mis la puce a l'oreille c'est qu'au bout de quelques minutes il était possible d'ouvrir la voiture coté conducteur mais seulement en tirant sur la poignée ce qui n'est pas normal car la voiture n'est pas fermée depuis 72 H. J'ai donc creusé de ce coté la, re notice technique, schéma électrique contrôle filaire coté passager, c'est un peu le bordel sur une berline quand on enlève la garniture de porte le moteur de lève vitre est fixé dessus donc tout se ballade au bout des fils enfin tout me paraissait normal. Ensuite je me suis poser la question pourquoi quand on tire la poignée la porte ne s'ouvre pas, mais qu'il faut attendre que l'antenne et le capteur soient réalimenté, il y a donc quelque chose qui envoie l'information a l'UCH pour que cela fonctionne! J'ai donc démonté une poignée et je me suis rendu compte que derrière le capteur optique il y a un petit Switch (interrupteur) caché sous un capuchon en caoutchouc qui est actionné par un levier métallique quand on tire sur la poignée Sur les schémas électrique ce Switch n'apparait pas, l'ensemble capteur / switch est représenté comme un transistor avec 3 bornes J'étais content d'avoir trouvé ce petit truc que je ne connaissais pas mais ca ne me donnait pas la solution de la panne.

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