Commutateur De Batterie – Citroën - Traction 11Bl - 1953 Occasion Collection Lva Auto À Vendre

Son Moteur Harley Davidson
Friday, 9 August 2024

-1% Description Commentaires (4) Commutateur de batterie 175a Classic Commutateur de sélecteur de batterie de position de quatre position. Permet d'isoler la batterie, de sélectionner l'une des deux batteries ou de les sélectionner en même temps. Dim: 133 x 133 mm x H75 mm. Voir Tous les Produits Associés: Coupe-circuits et coupleurs Marque: Nova Argonautica Code du produit: 1-D-2103010 Disponibilité: Livraison en 15 jours ouvrés 34, 99€ 34, 64€ TVA inc. Balises: Commutateur, de, batterie, 175a, Classic

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Un contact externe ou un court-circuit entre les fils de commande peut entraîner un dysfonctionnement. instructions d'installation Montage Installer le plus près possible du parc de batteries. Pour éviter la corrosion des fils de connexion et des bornes, montez dans un endroit sec et protégé. Évitez de monter directement au-dessus des batteries plomb-acide ventilées afin que le commutateur de batterie à distance ne soit pas exposé aux gaz corrosifs expulsés des batteries. Connexions du circuit primaire à courant élevé (bornes A et B) Pour obtenir de l'aide sur la sélection de la taille de fil et de l'indice de protection de circuit appropriés, consultez et cliquez sur le lien rapide Assistant de circuit. REMARQUE: Les bornes à goujon A et B sont interchangeables. Une connexion de batterie est requise sur une borne pour le fonctionnement de l'appareil Pour connecter les fils du circuit à courant élevé: Connectez le parc de batteries à l'une des bornes à goujon marquées A ou B. Connectez la charge à l'autre borne à goujon marquée B ou A. Serrez les écrous de goujon de borne à courant élevé à 140 in-lb (15.

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1st-Relief offre divers produits d'alimentation actives dans l'exécution isolé et non isolé; protégée IP65 ou IP53, à: Commutateur de la batterie Interrupteur principal de la batterie Transformateur de tension Stabilisateur de courant L'alimentation secteur gardes de batterie Chargeur intelligent Chargeur AC / DC

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32V CC max. Commutation de courant en direct 300A @ 12V CC – 10, 000 XNUMX cycles 150A @ 24V CC – 10, 000 XNUMX cycles Endurance mécanique Cycles 100, 000 Cycles 100, 000 Vol du circuit de commandetage 9–16 V CC 18–32 V CC Taille du goujon terminal 3/8 "-16 3/8 "-16 Couple de serrage maximal des goujons 140 po-lb (15. 8 N•m) 140 po-lb (15. 8 N•m) Taille de la borne à anneau 3/8″ (M10) 3/8″ (M10) Dégagement du diamètre de la bague de borne 1. 18 mm (30 po) 1. 18 mm (30 po) Interrupteur à distance PN 2155 Action SPDT, MARCHE-MARCHE Scellés Joint de panneau de joint interne et externe Trou de montage 0. 83 "x 1. 45" (21. 08 mm x 36. 83 mm) Évaluation des DEL 100, 000 XNUMX heures de demi-vie Connecteur de harnais: (certains modèles) Deutsch DTM Série DTM 06-6S Exigences relatives aux pièces d'accouplement Voir LADD Industries Coquille de réceptacle DTM-04-6P Blocage WM-6P Broches de borne 1060-20-0122 Bouchons d'étanchéité 0413-204-2005 Outillage de sertissage à la main TNT-20-0 réglementation Conforme aux exigences de protection contre les incendies externes ISO 8846 et SAE J1171, marqué CE, classé IP66 Taille des fils et intensités nominales Taille de fil Démarrage 30 sec.

Référence 14. 386. 10 Date de disponibilité: 2015-02-16

En réalité, la voiture ne s'appelle pas Citroën Traction mais Citroën 7A, le sobriquet de Traction n'est qu'un surnom donné par le public à la voiture, avec lequel Citroën jouera. Cette nouvelle venue est résolument moderne avec sa carrosserie dans l'ère du Streamline Moderne, la voiture se distingue au premier coup d'œil du reste de la production automobile, restée aux « caisses carrées » pour la plupart. Aussi, l'outillage alors disponible ne permettait pas de créer des pavillons de toit, si bien que les premières Citroën Traction ont un toit en moleskine, il faudra attendre quelques mois pour que BUDD livre des presses capables de réaliser cette pièce. Attendue comme la sauveuse de Citroën, la Traction fait sombrer la marque. Certes, la voiture se remarque, attire de nombreux clients, mais les premières Traction souffrent de défauts plus ou moins importants. Citroën traction 11 bl 1939 à vendre dans le quartier. Certaines caisses monocoques se vrillent à cause d'une rigidité douteuse, cardans qui se cassent en laissant s'échapper une roue avant… Les premiers clients essuient trop de plâtres, si bien que la Traction est rapidement cataloguée comme une voiture peu fiable.

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