La Maison En Pierre Du Portugal / Motobécane 350 À Vendre Au
votre rêve, votre maison Obtenez les devis de nos spécialistes de la maison contemporaine Gratuit Sans engagement Structure en acier et intérieur bois pour cette maison contemporaine portugaise Cette maison contemporaine exclusive a été conçue par Castro Calapez Arquitectos à Caminha au Portugal. Dénommée Casa de Seixas, cette demeure est une résidence privée située au bord d'un cours d'eau qui offre une belle vue sur le paysage environnant. L'intérieur est principalement décoré de bois sculpté avec soin. La pièce de vie est assez spacieuse pour permettre aux résidents de s'épanouir à l'intérieur. Décoration portugaise I Comment décorer sa maison comme au Portugal ? – Luisa Paixao. À l'étage supérieur, dans la salle bibliothèque, une chaise design permet de profiter amplement de la vue panoramique à l'extérieur au travers d'une grande baie vitrée. (cliquez sur une image pour agrandir, partager ou + d'infos) Photos: Antonio Chaves ( source) Étiquettes: Castro Calapez Arquitectos Maison Contemporaine maison métallique Portugal Sans engagement
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Elle se fond harmonieusement avec son environnement tout en offrant un espace de détente apprécié. Style campagne revisité Coup de coeur pour cette entrée sobre mais chaleureuse, dans laquelle la simplicité et les matériaux naturels tiennent la vedette. Les murs en pierres apparentes et les poteries anciennes rappellent le passé de la bâtisse, et forment un bel ensemble rustique adouci par les tons beiges des parties peintes. Ambiance bohème Le séjour est composé de deux parties bien distinctes. Interieur maison portugaise des. Un premier espace est dédié à la détente, meublé de grandes banquettes en L et d'une table basse ancienne; un second coin salon est situé autour de la cheminée, très apprécié en fin de soirée. Côté déco, les styles et les époques se mélangent pour former un ensemble cohérent et totalement en harmonie avec l'architecture de cette belle maison familiale. Style classique revisité Place au salon d'hiver, équipé d'un foyer ouvert pour les soirées plus fraîches ainsi que d'un bar et d'un espace télé.
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Les murs en bois non traité des salles de bains font que chaque douche apporte un rappel parfumé des forêts adjacentes. L'évier de la salle de bain principale a été fabriqué localement, les accessoires sont de Grohe et le miroir est d'Ikea. Le décorateur souhaitait une maison où « l'on peut aller partout pieds nus… un refuge de paix, avec les dunes et l'océan d'un côté et les forêts et les rizières de l'autre. » Chambre mansardée blanche Dans la chambre principale, les draps sont vintage, le dessus de lit a été fabriqué artisanalement en Turquie, la suspension vient d'Ikea et la console en pin a été fabriquée localement. Des terrasses pour vivre dehors En été, tout se passe à l'extérieur. Une maison de vacances chic et conviviale au Portugal | Diaporama Photo. Les terrasses ont été pensées pour qu'elles se fondent dans les dunes alentour, de sorte qu'elle soit encore plus intégrée à la nature. Terrasse secondaire avec table Les textiles donnent tout leur charme à la décoration. Ils ont été choisi avec soin; ils comprennent des tissus portugais traditionnels achetés sur les marchés locaux et des tapis commandés à des tisserands au Maroc.
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Ils font les plans électriques, la sélection et le référencement des matériaux. Ils proposent une offre de services à leurs clients, des concepts, un contrat et une estimation de budget pour la réalisation des travaux. L'architecte d'intérieur peut aussi être responsable de l'exécution des travaux. Il pourra alors avoir le rôle de chef de projet ou de conducteur de travaux sur le chantier de rénovation ou de construction. Il devra superviser le suivi de l'avancement du chantier durant toute la durée des travaux en se rendant sur le site. Au Portugal, une quinta transformée en maison de vacances chaleureuse - Côté Maison. Il aura aussi la responsabilité de la coordination des différents prestataires et ouvriers qualifiés des différents corps de métier du BTP. Il contrôle aussi la qualité des travaux. Les architectes d'intérieur ont des connaissances techniques mais aussi une expertise artistique et esthétique. Ce sont des professionnels diplômés. Certains proviennent d'écoles reconnues sont l'École Boulle, l'École Supérieure des Arts Modernes (ESAM), l'École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs (ENSAD) ou l'École Camondo.
Le bleu et le jaune dominent la pièce pour une ambiance au style provençal des plus réussies. Une chambre simple et claire La chambre principale arbore un style dépouillé, quasi monacal. Ici encore, la pierre apparente orchestre la décoration à elle seule. Le style authentique est rehaussé par une peinture à l'ancienne et de jolies tomettes en terre cuite au sol. Interieur maison portugaise paris. Confort moderne dans une atmosphère à l'ancienne Les propriétaires se sont approprié le style campagne avec brio, en lui apportant la touche contemporaine et chic indispensable à un intérieur au goût du jour. Placée au centre de la salle de bains, la baignoire est mise en valeur par la pierre omniprésente. Un patio convivial La plus grande attention a été apportée à la décoration de ce spacieux patio ombragé de canisses. Entouré de fleurs et de plantes vertes, il est meublé d'une jolie table en fer forgé qui peut accueillir jusqu'à 8 convives. Le paradis à portée de main Tout comme l'ensemble de la maison, les parties extérieures se contentent de l'essentiel: le mobilier outdoor reste simple et discret pour laisser le spectacle de la nature offrir ce qu'il a de plus beau.
Le moteur: il fait partie des rares 3 cylindres 2-temps, ronds, souples, coupleux, capable de reprendre à 2000 tr/mn en 4ème sur un filet de gaz. Ce n'est certes pas le grand frisson, mais il est agréable, et on se délecte les oreilles avec cette sonorité typique. Une Motobécane 350 aujourd'hui: combien, comment? Déjà, bonne chance pour en trouver une. Motobecane 350 à vendre . Les 350 Motobécane (elles ont été aussi vendues sous la marque MotoConfort - la majorité d'entre elles, en fait! ) ne roulent quasiment plus, elles ne s'échangent qu'entre initiés et, hélas, les prix ont grimpés. Pendant quelques temps, une belle 350 valait 10 000 €, mais on en a vu récemment partir en vente aux enchères à 19 000 €. Et bien entendu, il n'y a plus de pièces. La boîte de vitesse à croisillons reste perfectible et les carburateurs Gurtner se dérèglent souvent, mais ceux-ci, on peut les refaire. La plupart des 350 sont jaunes, à part une dizaine de rouges au tout début de la production. La bleue a été peinte exprès pour le film "La Gifle" et la verte des catalogues n'est jamais entrée en production, tout comme les 500 à injection.
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Dommage... Quelques chiffres clé: 3 cylindres en ligne, 2-temps, 349 cm3, 53 x 52, 8 mm 3 carburateurs Gurtner, diamètre 24 mm 38 ch à 7500 tr/mn 36 Nm à 6000 tr/mn 170 kilos à sec 160 km/h A voir aussi:
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1955 voit l'adoption d'une suspension arrière oscillante sur les 125/175 série Z, mais la L4C n'y a malheureusement pas droit ce qui la rend définitivement vieillotte. Elle adopte par contre une robe mastic et chrome plutôt seyante. Technique d'exception Toute l'originalité de la L4C réside dans son moteur dont la conception est aussi peu commune que, théoriquement, économique à réaliser comme, par exemple, le bloc en alliage léger avec ses deux cylindres chemisés rigoureusement parallèles et disposés en long dans le cadre. Le vilebrequin, largement dimensionné est aussi tout à fait classique tout comme sa disposition transversale. C'est dans l'embiellage que réside toute l'astuce. Il reprend le principe de certains deux temps à double piston. La 350 Motobecane à 40 ans - frico-racing-passion moto. La bielle maîtresse, pour le cylindre avant, comporte une oreille sur laquelle s'articule une bielle secondaire pour le cylindre arrière. Seules les bielles travaillent sous un angle légèrement différent, et les points morts hauts des deux cylindres ont ainsi un décalage de 18°.
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Motobécane - Motoconfort - 500 Trois cylindres injection Retour liste des marques Photo ou archives: F-M. Dumas 606 Modèle: Trois cylindres injection Motobécane 500 Injection - 1974 Avoir raison trop tôt, c'est avoir tort L'avance et l'originalité technologique semblait la seule voie pour faire face aux motos japonaises et permettre à une usine européenne de percer. Forts de ce raisonnement Eric Jaulmes, directeur du bureau d'études Motobécane, assisté de son fils Christian, développait en 1973 sur la base de la 350 trois cylindres, un système d'injection semi-directe à gestion électronique, dispositif unique sur un deux temps, qui aujourd'hui plus que jamais, représente le futur de ce type de moteur où seule l'injection permet, non pas tant d'augmenter la puissance comme sur un quatre temps, mais de diminuer la consommation et la pollution grace à un balayage à l'air pur. Motobécane 350 à vendre à pont. Un principe ingénieux et inédit Le principe en était très original, puisque le dosage était commandé par une cellule photoélectrique dans le champ de laquelle se trouvait un disque d'opacité variable.
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Le gros carénage de feu, le gros feu rouge, les formes carrées, ne sont pas du plus bel effet. La partie avant est plus réussie. Un bloc optique très performant, un frein à disque efficace, une fourche correcte... Rien à redire. Par contre, une fausse "clé" sur le tableau de bord, qu'on ne peut oter, et donc pas de commodos! Pas vraiment pratique... Le contact se fait par le moyen d'une clef introduite... dans le carter droit, sous la selle! Façon ingénieuse néanmoins de regrouper l'électronique, mais bien peu pratique à nouveau pour le conducteur. Motobecane d55 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Pas de starter, une pompe à essence, à pousser plusieurs fois à froid. La (moto)bécane démarre bien, d'un coup de kick (à droite); peu de bruit à l'échappement, mais un ferraillement bizarre dans le haut moteur. Hormis les "clacs" bruyants de la boite de vitesse "à l'allemande", et la difficulté pour trouver le point mort, moteur chaud, la moto se révèle souple, agile, agréable à conduire. Sinon elle est assez lourde, 170 kg, gourmande (près de 8 l. aux 100).
En fait elle était plus comparable à une Suz 380 GT qu'à une 350 S2. Le coup de poignard! La machine est présentée à Pompidou au salon de 1972. Quelques jours plus tard, son premier "sinistre" (Giscard d'Estaing) classe les motos de plus de 240cc comme objet de luxe et leur impose une TVA à 33, 33%!!! Les 20 premières machines (des prototypes) étaient rouge, les monogrammes de simples autocollants et les carters latéraux en ABS, les machines suivantes étaient jaune. "Pépé" semblait pourtant y croire! La fin d'un rêve: Entre le premier choc pétrolier (novembre 1973) et l'interdiction des deux temps en Californie, cette machine a été stoppée net... Motobécane - Motoconfort Trois cylindres injection 1973 - Moto Passion - Moto Collection François-Marie DUMAS. Pour sauver les meubles, l'usine décida de travailler sur l'injection électronique qu'elle maitrisait depuis quelques années. Présentée en 1974 au salon de l'auto, comme une 500, cette moto fit sensation et pourtant, ne tourna jamais, il n'y eut que quatre modèles à injection sachant que sur la 500 les cylindres n'étaient pas chromés durs mais chemisés.