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Sur toutes les vitesses, mais plus ou moins fort Le phénomène de frein moteur se retrouve sur tous les rapports de la boîte de vitesses: 1, 2, 3, 4, 5 et 6 mais son amplitude est très différente. Sur les premiers rapports 1 2 et 3 par exemple le phénomène est assez perceptible et puissant. Inversement sur les rapports supérieurs 4 5 et 6, il est moins marqué. Quand vous avez rétrogradé, vous allez donc être confronté à un phénomène de frein moteur de plus en plus important. L'aide du frein moteur pour un ralentissement est si précieuse et économique qu'il est préférable de rétrograder plutôt que laisser la voiture au point mort et utiliser uniquement les freins pour ralentir. Le frein moteur est indispensable au quotidien À noter enfin qu'il existe une grande disparité d'une voiture à l'autre. De même, le phénomène de frein moteur est beaucoup plus puissant quand le moteur tourne à des régimes élevés plutôt qu'aux régimes proches du ralenti. Le frein moteur : comment bien l'utiliser - Le Blog de Vivacar. Si vous maîtrisez parfaitement la notion de frein moteur vous allez rapidement vous apercevoir que c'est une aide précieuse et très efficace pour la conduite quotidienne, notamment pour les opérations de rétrogradage et de freinage.
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Alors que pour un modèle hybride, il est régénératif. Comment utiliser le frein moteur pour plus de sécurité? Il est évident que le frein moteur joue un rôle important au quotidien pour la sécurité des usagers. Sans cela, il serait beaucoup plus compliqué de ralentir efficacement dans certaines circonstances. Pour qu'il soit à un niveau d'efficacité réel pour servir le chauffeur, celui-ci doit suivre quelques consignes. En premier, il faut noter que si vous entamez une descente avec une vitesse élevée, l'efficacité du système de freinage moteur est réduite. Il ne vous aidera pas beaucoup dans ce cas. Ensuite, veillez à passer le rapport approprié à la montée. Frein Moteur : Comment et Quand l’utiliser ? | Codedelaroute.io. Aussi, le compte-tours doit signaler une valeur de tours par minute comprise entre 500 et 3 000. Il est essentiel de ne pas aller au-delà du régime maximum. Enfin, le frein doit être utilisé en complément pour plus de sécurité. C'est le mécanisme le plus efficace pour mettre votre auto à l'arrêt. Le frein moteur n'est pas suffisant pour stopper un véhicule en cas d'urgence.
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