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2 (FR 2008): NACE Rev. 2 (EU 2008): Édition d'autres logiciels (5829) ISIC 4 (WORLD): Édition de logiciels (5820) Partager le profil de cette entreprise Cliquer sur l'un des icônes pour partager l'entreprise KOMPASS, Annuaire d'entreprises et solution de prospection B2B. Nos solutions business sont exclusivement réservées aux professionnels. Connexion Bienvenue sur la plateforme B2B Kompass où les acheteurs trouvent et contactent les meilleurs fournisseurs de produits ou de services! 17 rue mondon 33110 le bouscat paris. La plateforme B2B de Kompass aide les acheteurs et les fournisseurs de confiance à se connecter et à générer du business localement et mondialement. Si vous êtes un vendeur, Kompass est un moyen d'améliorer votre visibilité en ligne et d'attirer un public B2B. Si vous êtes un acheteur, améliorez votre chaîne de valeur en trouvant les bons fournisseurs B2B dans le monde entier avec Kompass Classification. Bienvenue sur la plateforme B2B pour les acheteurs et les fournisseurs! Politique générale de protection des données à caractère personnel Les données que nous collectons sont uniquement celles nécessaires à la bonne utilisation de notre service.
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00 € Mandataires sociaux: Nomination de M Martin PERINO (Président), nomination de M Tony DESALLANGRE (Directeur Général) Date de commencement d'activité: 06/12/2021
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Identité de l'entreprise Présentation de la société MADAME JEANNE GARRET-BOITEUX MADAME JEANNE GARRET-BOITEUX, entrepreneur individuel, immatriculée sous le SIREN 528976681, est en activit depuis 11 ans. tablie LE BOUSCAT (33110), elle est spécialisée dans le secteur d'activit de la photocopie, prparation de documents et autres activits spcialises de soutien de bureau. MONSIEUR JEREMY LAFOSSE (LEGUILLAC DE L'AUCHE) Chiffre d'affaires, rsultat, bilans sur SOCIETE.COM - 900500000. recense 2 établissements, aucun événement. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission.
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06/05/2016, 14h53 #1 Aperooaleau Choix d'une batterie pour mon skate électrique! ------ Comment choisir une batterie adapté pour mon skate électrique? Sachant que j'ai choisis le moteur X3748-1000 Brushless Outrunner, avec ces capacités: RPM/v: 1000kv Max Watts: 950w Max Votage: 4S Resistance (MΩ): 150 Idle Current: 4. 2A Required ESC: 60A Weight: 188g Shaft: 4mm Connectors: 4mm Bullet Une batterie li-ion peut-etre? Mais quel capacité? Sachant que le skate roulera a une vitesse maximum d'envion 20km/h, donc pendant 1h30, 2h ça serait bien ----- Aujourd'hui 06/05/2016, 15h51 #2 Re: Choix d'une batterie pour mon skate électrique! Salut Comment as tu choisis ce moteur? vitesse maximum d'envions 20km/h C' est un skate tout terrain, ou tu veux grimper des côtes à 15%? Pièces détachées pour skate electrique - KITESHOP.FR. Pour rouler sur du bitume, avec des côtes à 5%, c' est surpuissant. Tu le payes par une surconsommation.
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07/05/2016, 14h24 #8 En moteur 550/600 W max il y a quoi? 07/05/2016, 14h30 #9 Envoyé par Dynamix Puissance mécanique, ou puissance consommée? C' est pour ça qu' il est muni d' une turbine de refroidissement. D'accord, j'ai calculé la puissance nécessaire avec le poids totale, les frottements du sol, de l'air, et pour simuler les pentes j'ai ajouté des frottements en plus.. Au final je trouvais P sur plat: 400W P sur pente de 5%: 550 W P sur pente de 10%: 700 Mais tout ça c'est pour garder une vitesse de 20km/h donc j'imagine que c'est pas trop la peine de rouler à cette vitesse en pente.. Une puissance de 450/500 W suffirait 07/05/2016, 15h02 #10 Sur un vélo pas trop aérodynamique, pneus slicks mais pas course, 20 km/h demande environ 100-125W mécaniques. Je ne pense pas qu'il y ait une grande différence entre le skate et ce vélo au niveau aéro, dans les deux cas on est face au vent, et à peu près debout... Construire son skate électrique : assemblage & réglages. légèrement penché sur le vélo, mais sans plus. Par contre, la résistance au roulement de petites roues est une catastrophe.
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La réglementation en France oblige à limiter à 25km/h. Il te faudra donc le brider. 16/05/2016, 15h15 #28 Ou rouler hors route... Mets un casque! 16/05/2016, 15h47 #29 Envoyé par HULK28 815W c'est beaucoup trop à mon avis pour un skate. La réglementation en France oblige à limiter à 25km/h. Les calculs ont été fait pour une vitesse de 25 km/h La puissance maxi du moteur n' est pas directement liée à la vitesse. En plus ce sont des watt électriques. Concernant la réglementation, je cherches justement le texte de loi. Tu peux me donner la référence STP? Skateboard électrique - Pièces détachées. 16/05/2016, 17h13 #30 Nous on fait beaucoup de batteries pour vélos, scooters et autres engins roulants, 850W c'est la puissance électrique pour un vélo électrique sans assistance pour lequel tu as l'impression de prendre un coup de pied au cul quand tu démarres et vitesse supérieure à 70km/h, ce qui est déjà énorme pour un vélo. L'impression que ça donne c'est plutôt d'être sur une petite moto genre 125. Ces vélos sont en fait des tous-terrains, seule façon de contourner la législation, interdit donc sur route bien évidemment en France.
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Sachant que jai choisis le moteur X3748-1000 Brushless Outrunner, avec ces capacités: RPM/v: 1000kv Max Watts: 950w Max Votage: 4S Resistance (M? ): 150 Idle Current: 4. 2A Required ESC: 60A Weight: 188g Shaft: 4mm Connectors: 4mm Bullet Une batterie li-ion peut-etre? Mais quel capacité?
Deuxième article dans ma série des tutoriels pour construire son skate électrique: ici on abordera les différentes phases d'assemblage des différents éléments que vous avez pu acheter dans l'article précédent. Avant de commencer, je tiens à préciser que je ne détaillerai pas trop précisément les étapes de l'assemblage et des premiers réglages, mais comme vous allez pouvoir le lire, l'assemblage d'un skate électrique peut se faire réellement en quelques minutes. Encore une fois, ce sera la Vanguard de chez Easyriser qui sera la base de ce montage. La première étape est la plus simple. Battery skate electrique sur. Il est « juste » nécessaire de prendre son deck, d'installer les trucks sous la planche (attention au sens…) et de fixer ceux-ci à l'aide d'un kit de visserie classique. Certains préfèreront installer entre le truck & la planche des petits pads en caoutchouc, afin de filtrer les vibrations de la route, mais aussi de surélever la planche (et donc permettre de mettre du matériel de grande taille sous la planche).