Instructions D'utilisation De L'interface Audi Mmi Smartphone - Manuels+ — Compresseur De Clim Scenic 3
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#3 26-01-2019 09:53:51 Bonjour Audi-Tech, Je vous remercie pour toutes ces précisions; mais pour l'instant le véhicule n'est toujours pas entré en fabrication, donc encore quelques semaines de patience si la grève ne dure pas! En attendant je consulte avec beaucoup attention les documents techniques que vous rédigez dans les différentes rubriques de ce site. Chapeau pour la qualité du travail réalisé.. ce n'est pas de la flagornerie. Manuel utilisateur Q3-F3 (Page 1) / Q3 / Forum-audi.com. Bien cordialement. #5 11-04-2019 08:01:53 fnand Sans permis Inscription: 24-04-2017 Messages: 5 merci Fleupy, téléchargé. vu la taille, vaut mieux pas le lire en une fois... a+ #6 11-04-2019 08:10:46 Hello Fnand, J'espère que vous allez bien et que l'attente n'est pas trop longue… Pour ma part j'ai enregistré le fichier sur le bureau de l'ordi car je le consulte assez souvent et c'est bien plus pratique que la doc papier fournie avec le véhicule. A+ FLEUPY #7 11-04-2019 17:16:21 Bonjour fnand, bienvenue Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.
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Hors Ligne
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Compresseur de climatisation - Renault Référence: 926008209R À partir de 307, 53 € TTC En stock 2 Référence: 926004EA0A error Stock épuisé Référence: 8200956574 Référence: 926000994R Compresseur de climatisation - Renault MEGANE Référence: 7711497392 Référence: 8200939386 Compresseur de climatisation - Renault SCENIC Référence: 8200939386A Référence: 926004EB0A Référence: 926005211R Référence: 8200958328 Compresseur de climatisation - Renault GRAND SCENIC Référence: 7711497568 error Stock épuisé
Compresseur De Clim Scenic 3.4
Recherche et réparation d'une fuite de climatisation: selon la situation de la fuite cela vous coûtera plus cher, comptez en moyenne 150/200 euros, en tenant compte de la recharge de la climatisation Remplacement d'un condenseur de climatisation: il vous faut compter environ 200 euros Remplacement du compresseur de gaz de climatisation sur Renault Scenic coûte environ 500 euros avec la main d'oeuvre. Dans le cas où vous vous posez d'autres questions sur la Renault Scenic, on vous invite à lire nos autres articles sur la Renault Scenic.
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Comment réparer la climatisation de ma Renault Scenic qui ne refroidit plus? Maintenant que nous avons décrit les principales raisons d'une climatisation qui ne fait plus de froid sur Renault Scenic, nous allons vous exposer les différentes solutions qui s'offrent à vous. Vous devez savoir, qu'un système de climatisation est complexe, vouloir faire soi-même les réparations n'est pas systématiquement la meilleure idée, en imaginant que vous soyez sûr de la provenance de la panne. Néanmoins voici les principales réparations possibles et une estimation de leur coût. Première étape, avant de faire toute grosse réparation, nettoyez la climatisation de votre Renault Scenic, n'hésitez pas à lire notre tutoriel dédié à ce sujet Si cela n'est pas suffisant, procédez à une purge et un rechargement du liquide réfrigérant, ce qui devrait vous coûter autour d'une 100aine d'euros. Remplacement de l'embrayage de climatisation: vous allez devoir dépenser environ 150 euros pour la pièces et une 100aine d'euros de plus pour la main d'oeuvre.
Compresseur De Clim Scenic 3.0
Que vous vouliez vous rafraîchir quand il fait chaud, ou pour vous aider à évacuer la buée de votre pare brise pendant l'hiver, la climatisation des automobiles est devenue ces dernières temps une fonctionnalité quasiment obligatoire. Mais que faire si la climatisation d'une Renault Scenic ne fait plus de froid? C'est précisément la question à laquelle nous allons essayer de répondre dans cet article. Pour ce faire, tout d'abord, nous allons voir les différentes problématiques qui peuvent empêcher la clim de votre Renault Scenic de refroidir, et dans un second temps, quelles sont les solutions dont vous disposez pour trouver une solution à ce souci de climatisation. Pourquoi la climatisation de ma Renault Scenic ne fait plus de froid? Nous allons donc débuter notre dossier avec les symptômes qui peuvent justifier que la clim de votre Renault Scenic ne refroidit plus. Mauvaise odeur de climatisation Un des symptômes assez courant qui peut vous avertir sur le fait que votre clim ne marche plus est que vous ayez une odeur de moisi ou d'humidité à l'intérieur de votre voiture, en pratique, une mauvaise odeur peut annoncer un système de climatisation qui a des soucis, il se peut que cette odeur soit permanente ou juste présente dès que vous enclenchez votre climatisation.
La climatisation de votre Renault Scenic 3 ne fait plus de froid C'est possible qu'il y ait une carrence du liquide frigorigène dans son circuit. Dans cette situation, il semble recommandé de rééquilibrer le niveau. Votre liquide est franchement toxique, on vous conseille d'aller chez un professionnel pour cette action. Il est probable que le compresseur de la Renault Scenic 3 ne marche plus convenablement. Alors, cela reste quelquefois faisable de le réparer, néanmoins il semble souvent inévitable de le remplacer. Le problème pourra en outre être issu de l'évaporateur, de l'échangeur d'air voire d'une soupape en mauvais état. Pas évident à découvrir dès lors. Rendez-vous chez votre garagiste si vous ne parvenez pas à diagnostiquer le problème. L'air froid parvient moins rapidement dans l'habitacle. Voilà un problème plutôt récurrent. D'ordinanire, ce ne sera pas un problème d'AC mais un problème en lien avec les clapets d'air. Dans cette situation, on vous conseille de retirer les volets et regarder si ces derniers sont encrassés.
Bonsoir Mon erreur. Je n'avais pas vu dans le RTA Scenic 3 "Compresseur à cylindrée variable type DENSO 6SBL 14C" Donc un petit tout sur le site de DENSO pour savoir comment il est commandé, mais cette référence est inconnu. Le RTA Megane 3 dit "6 SEL 14C" et le site Denso le confirme. Quelqu'un a confondu le B avec un E.... Selon Denso " SE / SL Compressors: Single side operating Swash Plate compressor 5, 6 or 7 pistons, depending on model External (electronic) controlled variable displacement between 2% and 100% The SE type compressor has no magnetic clutch and is continuously driven Donc NO MAGNETIC CLUTCH. Une seule paire de fils. Et j'avais effectivement constaté que ça tourne en permanence. Mes relevés: Le 24 août CAR SCANNER PRO OBD donnait 7, 5 bar (forcément le côté haute pression) diminuant à 6 bar après 7 min. La clim fonctionne très bien. Le 11 sept OBD 6, 4 bars s'élevant à 6, 6 bar, la clim ne marche plus!!! Le 17/9/20, moteur au ralenti, manomètre (forcément côté basse pression) 9, 03 bars au démarrage et ne change pas pour ainsi dire clim on/ou/off/auto etc. OBD HP donne 8, 7 bar s'élevant à 8, 8 puis tombant à 8, 2 bar.