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ZALPEN yuG eirehcuoB ellieiV eur 12 eniatiuqA ellevuoN, ENNOYAB 00146 ecnarF: enohpéléT 0617625460: liam-E Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: Informations sur le vendeur professionnel KOEGUI Guy NEPLAZ 21 rue Vieille Boucherie 64100 BAYONNE, Nouvelle Aquitaine France Numéro d'immatriculation de la société: Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Frais de retours acceptés, dans les conditions habituelles et conformes aux usages de la profession et du Syndicat de la Librairie Ancienne et Moderne. Frais de retours à la charge de l'acquéreur, sous pli adapté. Basques comme vous avez changé de philosophie le. Aucun envoi en lettre simple: colissimo systématique et obligatoire pour les livres Payez seulement EUR10.

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Code EAN13: 9788490279915 Auteur: GARICOIX/VELCHE Éditeur: ELKAR Mis à disposition sous 2 à 15 jours Aucun résumé disponible

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Date de parution: 01/11/2019 Editeur: Elkar EAN: 9788490279915 Série: (-) Support: Papier Nombre de pages: (-) Collection: Genre: Sociologie Thème: Essais de Sociologie Prix littéraire(s): Résumé: "Le Pays basque a change. Et, chaque jour, il n'est plus exactement le me me. Basques comme vous avez change log. De la premie re ikastola aux e coles d'inge nieurs, de l'espadrille a l'aéronautique, du droit d'aînesse au mariage pour tous, des Hauts de Sainte-Croix aux lotissements périurbains... La société, la vie publique, la... Voir plus La société, la vie publique, la population, la langue basque, les institutions, l'activité économique, les initiatives culturelles, les sports, le logement et les mobilite s sont dans ce livre passés au peigne fin. Dans tous ces domaines, se confirment des mutations qui, en Pays basque aussi, s'accélèrent sur une cinquantaine d'années: depuis les années soixante, la fin des Trente glorieuses, la construction européenne et la mondialisation. Le monde basque a pu un temps paraître en marge de l'Histoire.

Manuel d'entretien et réparation Haynes pour les voitures BMW Série 3 (E30) et Série 5 (E28 et E34), y compris les versions Touring et Cabriolet. Versions: - 316 (1983-1988), 316i (1988-1991), 318i (1983-1991), 320i (1987-1991), 325i (1987-1991) - 518 (1981-1985), 518i (1985-1991), 520i (1988-1991), 525i (1981-1991), 528i (1981-1988), 530i (1988-1991), 535i (1985-1991) et M535 (1985-1988). Moteurs à essence: - 4 cylindres - 1. 6 L (1596 cm³, SOHC, code moteur M40), 1. 8 L (1766 cm³, SOHC, M10), 1. 8 L (1796 cm³, SOHC, M40) - 6 cylindres - 2. 0 L (1990 cm³, SOHC, M20), 2. 5 L (2494 cm³, SOHC, M20 et M30), 2. 8 L (2788 cm³, SOHC, M30), 3. 0 L (2986 cm³, SOHC, M30) et 3. Moteur bmw e30 318i engine. 5 L (3430 cm³, SOHC, M30). Ne traite pas des moteurs à essence DOHC, les moteurs diesel, le V8 ni du système 4x4. Ce livre Haynes concernant les voitures BMW Série 3 (E30) et Série 5 (E28 et E34) traite pas à pas de l'entretien, la réparation et la révision des moteurs à essence (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.

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sa devrai etre bien sur la bm! voila les fameuse pipe de bmw2002 voila ce que jai fais la semaine dernier le faiseau electrique du spal cet temporaire et la voila le montage de mon radia neuf avec le spal et la on voi bien que mon alternateur est bien de travert! et la j'ai recupéré 2 jambe de force en51mm avec amortisseur koni sport tige courte! étrié de 325i (pour dique ventilé) Haut raphy-vtc Posté: 05 Nov 2011, 14:04 et la je vais avoir les join de queue de soupape a changer car elle fume bleus quand je decélere au dessus de 4000t/min! savez vous si on peux les changer sans deculassé?? Fab 76. Posté: 05 Nov 2011, 16:10 Inscription: 05 Juin 2011, 11:59 Messages: 294 Prénom:??????????????????? Type de Old:?????????? Type de Old::???????????????????? Moteur bmw e30 325i. Moderne:???????????????????? Age:???? Métier:????????????????????????? Jolie la teinte, une belle acquisition Pour les joints de queue de soupape c'est faisable, pour ma part j'ai démonté la culasse et expédié en réfection. En attente de voir se que cela donne avec les carbus.

a+ Dernière édition par Fab 76. le 05 Nov 2011, 16:54, édité 1 fois. Posté: 05 Nov 2011, 16:21 ba les fair je sais fair mais sans deculasser j'ai jamais fais! et la je veux pas la deculasser! car je suis pas nomplus un pro donc vu que cet une chaine je suis - ardi! moi je bosse dabitude que sur des jap lol Posté: 05 Nov 2011, 16:58 On ma parlé d'injecté de l'air comprimé par l'emplacement de bougie, cela permet de maintenir la soupape afin qu'elle ne descendre pas dans le cylindre. Moteur bmw e30 318i gearbox oil. A voir cela est peut être une bonne technique. Posté: 05 Nov 2011, 17:39 ou de la ficelle! comme cela pas de sous d'etanchéite! Posté: 13 Nov 2011, 14:30 alor voila ce que j'ai fais ce matin raligement de mon pot(tube):D maison et son polisage et apres j'ai monté mon mano de temperature d'huil vous en pencé coi? Posté: 24 Nov 2011, 20:51 voila elle est posser avant et maintenan je sais cet de nuit dsl jen ferai une mieux 2M1 voila vous en pencé coi? Posté: 24 Nov 2011, 21:15 Pour le rabaissement sa le fait par contre elle doit faire du bruit en ligne direct?

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Formulaire obligatoire afin de valider votre présentation: Avez-vous lu les règles de présentation en lien ci-dessous? ② Bmw 116d serie 1 diesel 2010 euro 4 avec CT — BMW — 2ememain. (oui/non? ) >> oui Règles de présentation (LECTURE OBLIGATOIRE) Si oui quel doit être le titre de ce sujet? >> Présentation de Emiliebaudiment Prénom >> Emilie Age >> 20 Situation géographique >> Seine et Marne Profession >> Pizzaiolo Passion ou hobbies >> Automobile Voitures possédées (ou celle à venir) >> E36 berline 318i Raison de votre inscription >> Besoin de connaissances techniques Comment avez-vous connu le forum >> Recherche internet Vous avez lu, et acceptez le règlement du forum qui se trouve ici (oui/non? ) >> oui Règlement du Forum Vous pouvez, si vous le souhaitez, en plus effectuer une présentation un peu plus personnelle ci-dessous >>

€ 3. 700, 00 Année de fabrication 2010 Étiquette énergie Euro 4 191 6 24 mai. '22, 13:22 Résumé Marque & Modèle BMW Série 1 Année de fabrication 2010 Carrosserie Hatchback Carburant Diesel Kilométrage 250. 000 km Transmission Boîte manuelle Étiquette énergie Euro 4 Prix € 3. 700, 00 Cylindrée 1. 995 cc Options Rétroviseurs électriques Air conditionné automatique Phares antibrouillard Radio Pack sport Système Start/Stop Anti démarrage ABS Airbags Ordinateur de bord Verrouillage central Air conditionné Vitres électriques Isofix Jantes en alliage léger Peinture métallisée Sièges sport Description Bmw 116d e87 diesel faclieft de 2010 prix 3700€ 🔵⚪️ 250 000km Option: -Édition drapeau croisé -Climatisation -aux -jantes alu -porte-gobelets - les vitres électriques -Start&Stop -volant multifonction Sera vendu avec CT et carpass! Bmw-serie3.com - Panneau de l’utilisateur - Connexion. Reprise de votre voiture possible! 📞0️⃣4️⃣8️⃣9️⃣5️⃣5️⃣1️⃣0️⃣1️⃣2️⃣📞 Numéro de l'annonce: m1845617336

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Auteur Message Sujet du message: ma 318i Posté: 05 Nov 2011, 14:02 Inscription: 31 Oct 2011, 20:20 Messages: 34 Prénom: raphael Type de Old: E301983 Moderne: 318 Age: 26 Métier: marbrié voila alor voici la E 30que j'ai acheter dimanche donc cet une 318i de 1983 avec 168500 kms! elle est dans son ju ( premier main) les defaud son corosion perforente dans les 2 troup ar! et quel que petit point sur la carosserie! le suege conducteur hs! une revision compette a fair car a dumal a démaré a chaud comme a froid termosta d'eau qui ce bloque fremé et le radiateur qui suinte unpeux! place a 2 photo prise ce matin et hier soir l'interieur donc siege conducteur a changer! BMW Série 3 (E30, 1981-1992) : revues techniques - entretien et réparation (7). le moteur ne faite pas attention au corné cet tenporair car le filtre oem etai vremen trop pouri (aussi noir que le bitume) lol salut voici le debu de la resto des jante voila le resulta une poncé et pas l'autre en sachant que cet pas fini je vais les polir jus au 3000 et apres de la pate a polir! et la prepa qui va etre faite voila ce qui va ce gréfé normalement sur ma 318 ce son les ensien que j'avai monté sur ma 205 gt!