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Thursday, 4 July 2024

Cette roulotte de parc est d'ailleurs munie d'un climatiseur central de 15 000 BTU, avec la possibilité d'en ajouter un deuxième dans la chambre principale, ou dans le loft dans le cas du modèle 40LOFT. La fournaise est d'une capacité de 40 000 BTU et elle peut être remplacée par une fournaise de 35 00 BTU et une seconde de 20 000 BTU dans le modèle 40LOFT pour une meilleure distribution de la chaleur. Bien qu'une roulotte de parc ne soit pas destinée à circuler sur la route régulièrement, Jayco a tout de même équipé sa roulotte de parc d'essieux Dexter® avec des moyeux E-Z Lube®, des freins Nev-R-Adjust® et des jante sen acier galvanisé résistants aux impacts. La Jay Flight Bungalow n'a rien à envier aux chalets avec sa finition de qualité résidentielle et son espace intérieur dégagé. Le plancher est recouvert d'un vinyle ayant une apparence de plancher de bois franc et le plancher des extensions est recouvert d'un tapis coussiné Shaw® de qualité résidentielle. Jayco Qwest TSL | czgLKC5 usagé à vendre - Roulottes Usagées. Le plafond est haut, avec une hauteur de 96 pouces dans l'aire principale, de 84 pouces dans les allées et 82 pouces dans les extensions!

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La Jay Flight Bungalow est munie d'un chauffe-eau DSI de 10 gallons à recouvrement rapide.

Données techniques Disponibilité En vente État A restaurer Année 1973 Kilométrage 62 781 Km Cylindrée 2. 3 L Boîte de vitesses Manuelle Carburant Essence Portes 5 Etats Mécanique: bon Carosserie: a refaire Peinture: bonne Intérieur: moyen Nombre de rapports 5 Carte Grise française Nombre de places 5 Information supplémentaire Citroen DS23 Pallas Année 1973 Injection Boite mécanique 5 rapports Véhicule à restaurer Corrosion soubassements Peinture neuve en 2018 Revues techniques, guide d'entretien, notice d'emploi, factures disponibles Carte Grise Française Contrôle Technique OK du 26/03/2021 Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France à prix coûtant! Financement possible de 12 à 84 mois REF 1362

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Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups. La ligne d'échappement secondaire ainsi que le démareur ont été remplacés récemment. Les 4 rapports de la boite de vitesse hydraulique montent et descendent aisément. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Icône du luxe à la française dans les années 60, la DS a marqué les esprits par sa ligne et des solutions techniques très innovantes, dont certaines sont encore utilisées aujourd'hui. Il y a eu un avant et un après DS, d'où une cote d'amour qui dépasse largement les frontières de l'hexagone pour ce modèle.