Panne De Compteur De Vitesse- Capteur - Bureau Open Space 3 Personnes

Commentaire Le Rouge Et Le Noir
Friday, 30 August 2024

Recommander Poser une question Description kit carenage bulle et abaissement du compteur sous le carenage pour HARLEY DAVIDSON V-ROD 2012-2016 Parcourir cette catégorie: KIT BULLE / DEPORT COMPTEUR V-ROD 2012-2016 - DRUGSTER GARAGE Mentions légales Conditions générales de vente Droit de retrait Politique de confidentialité

Capteur De Compteur De Vitesse Pour V Rod De 2002 À 2004

En 2001, Harley-Davidson fait sensation en présentant, pour la première fois dans sa gamme, un moteur à refroidissement liquide. C'est toujours un bicylindre en V, mais il est, pour la première fois chez le constructeur de Milwaukee, à refroidissement liquide. D'une cylindrée de 1 130 cm³, il est appelé « Revolution » et conçu en partenariat avec Porsche. La moto qui utilise ce moteur s'appelle la « VRSCA V-Rod ». Histoire [ modifier | modifier le code] Depuis 2001, la gamme VRSC s'est étoffée. Une version VRSCB, un peu moins bien finie, a été commercialisée en 2004 et 2005. Capteur de compteur de vitesse pour V Rod de 2002 à 2004. En 2007, répondant aux principales critiques des utilisateurs, le réservoir passe à 18 litres au lieu de 14. Le pneu arrière passe en 240 au lieu de 180, au bénéfice du look mais au détriment de la maniabilité. Selon les modèles, le guidon est plus ou moins près du pilote et les reposes-pieds reculés. En 2005, la VRSCSE² Screamin Eagle sort en édition limitée, avec un moteur de 1 250 cm³, par l'augmentation de l' alésage de 5 mm.

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mon choix s'est porté sur le Night super position de conduite pas fatiguante du tout par rapport au Street ou tu "es" sur l'avant et ou il faut baisser la tête pour voir le compteur (chacun ses gouts! ). j'ai aussi comme d'autres monté du Metzeler mais sans voir énormement de différence avec la monte Dunlop d'origine. Harley-Davidson V-Rod — Wikipédia. enfin super bécane et super moteur qui pousse bien ha oui, ça tire un peu sur les bras mais on s'y fait Re: avis V-rod par jj32 Jeu 17 Mar 2011, 21:17 bon choix je pense je le possède depuis une semaine que du bonheur en tout cas 120 kms rien que pour la premiere fois pour le rapatrier prise en main presque immediat. conso d'environ 7 litres au 100 d'après mon 1er plein. normal; je trouve la conduite facile Re: avis V-rod par hervè34 Ven 18 Mar 2011, 07:40 salut tout est relatif petit homme ce comme quand tu voie une belle gonzesse et que tu est tout timide fonce et fait la regaler Re: avis V-rod par mimoune Mar 22 Mar 2011, 13:51 salut gloubi33, et bien je possede un Night rod depuis plus d un an et 9000 kms, je roule 60% en solo et 40% en duo, que du bonheur, conso environ 200 / 210 bornes avec le plein, deux supertrap et des cornet US pour faire respirer comme il bras tirent un peu au dessus de 140 km/H mais on s habitue!!!

Harley-Davidson V-Rod — Wikipédia

Position déconcertante Sur nos routes du vieux continent, on conserve encore l'image de motos poussives collée aux Harley comme une vilaine paire de santiags. La position est dans cet esprit Softail sur le Muscle. Pieds exagérément en avant, les bras étirés par le guidon. C'est toujours déconcertant les premiers mètres. Et puis on se prend au jeu, à l'attitude. Avec cette étrange impression de se voir. Cette position forcée, pas forcément très anatomique, ne se révèle pourtant pas fatigante à l'usage. Au contraire. Paradoxalement, le buste penché vers l'avant empêche de fatiguer le dos, les jambes sont pliées ce qu'il faut pour ne pas fatiguer. Ecarteurs de sacoches V-Rod - moto-customs. On commence juste à avoir froid aux poignets à cause de bras trop étirés vers l'avant. Et l'on pense à son prochain blouson en cuir, avec des manches modèle tentacule de poulpe à prévoir. En ville, au vu de la longueur de l'équipage, il faut mieux connaître les petites rues où l'on envisage de s'engager pour anticiper, façon plateau du permis de conduire, entre les plots.

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Et je te devance Rone: un comble pour un moteur à eau sinon pour le fait de caler en 1ere c'est peut être un pb de carto Re: Panne de compteur de vitesse- capteur par chica Sam 22 Mai 2010, 20:59 j'ai eu le même problème avec un softail, et c'était pas le capteur, ni le compteur, mais le stator dont certains éléments avait grillé, des fois il donnait des fois pas, mais a 3500 bornes, bizarre Re: Panne de compteur de vitesse- capteur par vrscdx06 Lun 24 Mai 2010, 01:37 shogoon a écrit: Quelqu'un a t'il déjà eu ce genre de problème? Merci à tous et profitez bien du beau wk à venir.... J'ai pas eu le probleme, j'ai pas ma bécane sous les yeux car je suis en déplacement, et en regardant sur un schéma du VRSCDX 2008 (parce qu'il est tard et que j'ai la flemme d'aller chercher les infos pour la Muscle), l'image suivante pompée de montre que le capteur de vitesse est la pièce 80 (20 est le joint). Ca doit etre juste derriere le radiateur et peut etre très difficilement accessible, mais comme il tient avec une vis, va savoir si tout simplement la vis n'a pas pris du jeu ou ne s'est pas barrée: Maintenant a 3500 bornes t'es probablement encore sous garantie, c'est peut etre pas la peine de se lancer dans un démontage infernal... mais si jamais avec une lampe ou que sais-je tu arrives à voir la piece?

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