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Saturday, 10 August 2024
Question TyKoz Posté(e) le 19 juin 2019 Signaler Partager Bonjour bon ben j'ai ma bêta 50 SM de 2015 qui broute et n'avance pas je vous met une vidéo du problème et je viens de changer les joint de culasse et mon câble d'accélérateur au cas où c'est important xD Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 1 réponse à cette question Trier par vote Trier par date Messages recommandés 0 Max Blackbird bientôt l ete, c'est l heure de sortir les guez 1 Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Abonnés 0

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Connexion Menu Principal Boutique Recherche Parcourir cette discussion: 1 Utilisateurs non enregistré en ligne comics69 Scooter qui s'etouffe alors qu'il fonctionnait... #1 Aspirant Joint: 27/09/2010 20:29 Dernière connexion: 13/12/2014 15:32 De lyon Groupe: Utilisateurs enregistrés Messages: 23 Niveau: 3; EXP: 52 HP: 0 / 63 MP: 7 / 2151 Bonjour à tous, Voila mon premier vrai problème après 15000km de loyaux services. Le scooter, un baotian bt125, fonctionnait jusqu'alors parfaitement bien. Et tout à l'heure, inopinément, quand j'ai redemarré au feu, il s'est mis à brouter, impossible d'accelerer à plus du tiers, et encore. Il s'etouffe jusqu'à caler si je met les gaz à plus du tiers, le ralenti est stable. Pas de prise d'air, je pense à une merde dans le carbu. En tout cas cela ne ressemble pas à une panne d'allumage à mon sens, non? Bref, plus moyen de dépasser le 30km/h... Ovetto Broute a l'accélération et n'avance pas - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Date de publication: 08/03/2012 15:59 Dénoncer yurien74 Re: Scooter qui s'etouffe alors qu'il fonctionnait... #2 Débutant Joint: 16/11/2010 17:46 Dernière connexion: 12/09/2013 09:36 De Thonon les Bains 20 Niveau: 3; EXP: 20 HP: 0 / 55 MP: 6 / 1854 hummm, effectivement surement problème de carbu!

Bin j'ai un problème niveau allumage am6 j'ai essayer l'allumage d'origine et à rotor et mon moteur broute et ne veux pas monter dans les tours le moteur et neuf et le faisceau électrique à était vérifier de a à z donc help svp merci Meilleure réponse Ok bon bah si tout ton moteur est neuf c'est surement, soit un problème de branchement cdi, masse etc... Ou bien ton carbu qui envoi trop d'essence, ton allumage que tu montes pas avec la bonne avance. Peut être la bougie qui est morte. Et vérifies si ton cdi c'est pas un moric si il a été changer. « 1 2 3 » Réponses La va falloir plus de détail, la moto est de quelle année? C'est tout le bloc moteur qui neuf? ou juste cylindre piston? C'est quoi le model de la moto? Booster qui brute et avance pas se. Parce que sur certains am6 le cdi est bridé. Tout le bloc moteur plus admission complète neuve la moto et de 1999 cet une rs aprilia J'ai un mhr team 80 avec carbu de 28 polini pwk tout les réglages sont bon y compris l'allumage à rotor Il se passe quoi quand tu mets le starter?

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Découvrez la Suzuki Vitara avec Aramisauto La Suzuki Vitara (ou Escudo) est un 4x4 également disponible en version Grand Vitara. La dernière génération du Vitara, qui est également la quatrième version de l'Escudo, est commercialisée en concession depuis 2015, et a été restylée en 2018, puis en 2020. Aramisauto vous informe sur ce modèle. Les dimensions de la Vitara sont les suivantes: 4 300 mm de long, sur 1 770 mm de large, et 1 580 mm de haut, avec un coffre d'un volume de 430 litres. Avec une grande calandre grillagée et des pare-chocs sous les boucliers, lesquels sont munis de petites bouches d'air, le style Allgrip du Vitara est clairement affiché. Le design intérieur n'en est pas moins soigné et confortable, avec un tableau de bord chromé abritant une horloge de forme circulaire et des sièges ergonomiques. Le Vitara ne cesse d'évoluer au fil des restylages. La version 2018 propose une calandre et des barrettes chromées, ainsi qu'un nouveau bouclier et des feux arrière modifiés.

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Cette quatrième génération du Suzuki Vitara a une toute nouvelle calandre chromée. Côté conduite, la motorisation plus souple permet d'excellentes accélérations et reprises avec une boîte à six vitesses. À qui est destiné le Suzuki Vitara hybride? Ce mild hybrid qui conjugue dynamisme et sobriété se prête à une éco-conduite agréable en ville. Ce SUV hybride ne consomme que 5, 7 litres aux 100 km grâce à sa double motorisation. Les propriétaires d'un Suzuki Vitara Hybrid plébiscitent aussi ses dimensions, avec ses 4, 18 mètres de longueur le stationnement est plus facile. En ville, côté sécurité, le freinage automatique d'urgence est appréciable avec son système qui détecte tout piéton à proximité. L'habitacle du nouveau Vitara hybride est très accueillant, pour le conducteur et ses passagers. La technologie intégrée à ce modèle s'avère fonctionnelle, l'écran tactile 7 pouces bénéficie aussi de la connexion Bluetooth. Pour les trajets plus longs, y compris lorsque l'on souhaite transporter du matériel à l'arrière, le coffre de 375 dm3 (voire 1120 dm3 avec la banquette rabattue) de ce SUV hybride se révèle également bien adapté.

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Uniquement proposé en boîte automatique, ce nouveau Vitara hybride cohabite avec un autre Vitara hybride à boîte manuelle… Qui n'a pas grand-chose à voir techniquement. Ce dernier, inchangé, a en effet toujours recours au système SHVS, c'est-à-dire un alterno-démarreur de 48 Volts. Un système hybride plus simple que chez Toyota ou Renault Suzuki aime les solutions technologiques simples et le prouve avec son nouveau Vitara hybride. Le recours à une boîte robotisée à simple embrayage (six rapports) s'avère bien moins coûteux que la complexe transmission E-Tech d'un Renault Captur, par exemple. Le moteur électrique asynchrone, d'une puissance de 33 ch et capable de délivrer un couple de 56 Nm, est placé en sortie de boîte, ce qui lui permet de lisser les passages de rapports, nécessairement plus lents que sur une boîte à double embrayage. Il est relié à une batterie haute tension au lithium. La curiosité provient d'un double circuit 12 Volts, avec chacun une batterie dédiée. La première, classiquement au plomb, est reliée au démarreur.

(*) ★ (*) ★ (*) ★ (*) ★ () ☆ Bilan très positif excepté lors de la remise du véhicule car pas de remboursement des frais de livraison ( je suis allé chercher moi meme la voiture a l'agence de Coigneres) comme prévu initialement, de plus pas de remise de l extension de garantie ni de la carte Club le 05/03/2018 à 20:01