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13, 85 / 20 J'aime ce jeu Je n'aime pas Favoris Solution du jeu Signaler un problème Partage Facebook Partage Twitter Partage par e-mail Jeux associés Réseaux sociaux Commentaires les plus récents Voir tous les commentaires ( 51) linkdu39 13/09/2012 18:18 je n'ai pas compris les regles du jeu pokmat 27/09/2011 10:25 j'ai fais 3 partie pour le battre sephiroth054 18/06/2009 17:59 ouai moi aussi sur la 1ere a toi de voir la suite pour mon cas je me suis pris une branlée fenomenale ubaldo 15/01/2009 12:42 trop facil a e battre je l ai battu en une patie Aide / Solution du jeu Retourner au jeu
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Quand on pense V Twin, on pense Harley-Davidson et son célèbre moteur qui en fait toute la légende à tel point qu'il est difficile pour la marque de le renouveler sans s'attirer les foudres des fans. C'est le plus célèbre mais pas le seul bicylindre de légende, loin de là. Photo Harley Davidson Le bicylindre est en V fait-il la légende? Pare-cylindres pour BMW R1200RT - Wunderlich 20380. C'est ancré dans le mythe de la moto américaine avec des gros V Twin culbutés longues courses, c'est-à-dire deux cylindres disposés en V avec la course plus longue que l'alésage. Des moteurs avec une inertie incroyable et un couple phénoménal. C'est l'architecture de prédilection outre Atlantique avec Harley-Davidson en tête, suivi de son éternel rival, Indian. Il est monté de façon longitudinale, un cylindre devant l'autre, ce qui fait que si la moto est longue elle est étroite. Avec l'arrivée de la Challenger chez Indian et la Pan America chez Harley-Davidson, les deux marques tentent de passer sur des mécaniques modernes tout en restant sur cette architecture en V. C'est forcément un gros bouleversement.
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