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*Financement disponible.... 14-mai-22 Comme neuf! Ponton Harris 20 pieds 2019 Moteur Mercury 90hp 2 quilles 11 personnes GPS Garmin Le plancher n'est pas en tapis, donc facile d'entretient toile rapide Toit bimini 8 gilets de sauvetage... 35 000, 00 $ Ponton 24p vantage, tres bon état. Moteur changer 2021, mercury 90hp. toile tapide, toile campeur, défenses, sonar, radio, 2 batteries switch, tout inclus prêt a naviguer. Possibilité de quai pour... 21 900, 00 $ 10-mai-22 Bateau Lowe FS165 2007 avec moteur Mercury 90hp en très bon état 05-mai-22 PRIX ALARY: 13, 799$ FRAIS DE TRANSPORT ET PRÉPARATION: 200$ PRIX FINAL: 13, 999$ Prix plus taxes. *Financement disponible.... 3 750, 00 $ Bateau 16' et Moteur Mercury 90hp avec stabilisateur. 2 réservoirs à essence, batterie marine. Remorque sur roulettes. Les pneus du trailer sont neufs ainsi que le pneu de secours. Viens aussi avec... 15 999, 00 $ 01-mai-22 PRIX ALARY: 15, 799$ FRAIS DE TRANSPORT ET PRÉPARATION: 200$ PRIX FINAL: 15, 999$ Prix plus taxes.
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Un buffage complet vient d'être effectué sur l'embarcation! Moteur PCM 5. 7L avec 430 heures! Le bateau est en consignment donc aucune... L'expérience Ski-Wake-Surf Livraison à domicile Salle de montre ouverte Politique de retour 37 500, 00 $ Cruiser avec 2 moteurs 5. 0 Lt - Dinghy pneumatique avec 9. 9 hors-bord. Couche 6 personnes Sur demande Rimouski / Bas-St-Laurent Bateau de style Freigter 21 pieds Abri contre la pluie Sonar Systême de son Remorque inclus Moteur 30HP Suzuki 20 heures. Vehicle Information Provided by 17 250, 00 $ Bateau bayliner 175br Moteur 3l, 4 cyl 135 cv Très économique Le changement d'huile à été fait du pieds et du moteur. Toit bimini vient avec remorque. 13 995, 00 $ 1998 SEA DOO SPEEDSTER TWIN 16 SPEEDSTER Bateau à turbine, bien entretenu, en très bon état. super fun et performant, 2 moteurs 782CC Rotax, 220 HP total, 5 passagers, inclus la remorque et toile.... 10 500, 00 $ 12-mai-22 Bateau de pêche. Princecraft Holiday DLX 1997. Moteur Mercury 40 forces, 2 temps, 4 cylindres, 1996.
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Pour la plaisance le bateau est... 3 000, 00 $ Ville de Montréal 13-mai-22 tuBateau 15 p avec moteur 35force avec trailer 17p tout fonctionne très bien il est près pour une ride possibilité d'un petit moteur 4 ou 6 force pour un dépannage de Drummondville 1 500, 00 $ Sherbrooke petit bateau pneumatique marque; Quiksilver; 2metres70. (8pieds 3/4)longueur 5pieds de largeur 1banc+2 avirons, le plancher en bois sac de transport, poids environs 70lbs, moteur mecury 5hp pied long... 12 000, 00 $ moteur 3. 0L OMC cobra. 764 Hrs. Fillage, bougies, cap distributeur, rotor neuf. Pompe a eau neuve. Filtre a huile et gaz neufs. Radio bluetooth. 2 banc de refait. Les autres sont original et comme... 11 000, 00 $ bayliner classic 2252 1993 (23 pieds). cuddy cabine, moteur mercruiser 4. 3l. trim tab, toit neuf, toilette fermée avec macerateur. Vient avec plusieurs accessoires: defense, ancre, ceintures de... 169 000, 00 $ Superbe bateau pour Surf/ WakeBoard/Ski Nautique. Conditions showroom, seulement 45 heures Longueur: 21' Gros Moteur PCM Monsoon 450 HP 6.
« Nous avons un gros volet de formation et de maintien des compétences à négocier si l'on veut sauver l'entreprise, alors que l'on nous présente juste un plan de réorganisation financière », déplore Julien Da'Rolt. Dans le sillage d'Airbus, plusieurs sous-traitants ont annoncé des suppressions d'emplois en France, comme Daher (1. 300), Mecafi (242), Sogeclair (245) ou Scalian (225).
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Les salariés de Capgemini à Toulouse réclament une hausse généralisée de leurs salaires. Avec les syndicats de sous-traitants et d'équipementiers d'Airbus, ils appellent une nouvelle fois à la grève ce 2 juin 2022. Leur lutte dure depuis la mi-mai. Les salariés du sous-traitant aéronautique Capgemini appellent à une nouvelle journée de grève ce 2 juin 2022. Ils réclament une revalorisation générale de leur salaire, à hauteur de 2500 euros pour l'année. "2500 euros à l'année, c'est simplement la répercussion de l'inflation sur le salaire moyen de Capgemini", explique Robert Amade, le délégué CGT de Capgemini. "Les résultats de Capgemini battent des records. Sous traitant airbus bordeaux gratuit. Le 1er trimestre 2022 est le meilleur qu'ait connu l'entreprise mais nous les salariés, nous devons encaisser une inflation sans augmentation de salaire, ce n'est pas normal. " Cette nouvelle journée de mobilisation est organisée à l'appel de l'intersyndicale de Capgemini (6 syndicats) mais aussi de la CGT aéronautique car cette situation est subie par de nombreux salariés de sous-traitants d'Airbus, en particulier ceux du secteur numérique.
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Il a relancé des études pour monter à la cadence 70 d'ici 2024, puis à la cadence 75 d'ici 2025. Soit, la production de 900 avions par an. Et cela rien que pour la famille de l'A320 Neo, dont Toulouse va accueillir dans les prochains mois une ligne d'assemblage pour remplacer les FAL de l'A380. Airbus 320 NEO: quel niveau de production après 2023? La filière aéronautique tranchera d'ici mi-2022 Afin de répondre à ce carnet de commandes futur, Liebherr Aerospace vient d'enclencher l'investissement " d'un peu plus d'une vingtaine de millions d'euros ", selon son directeur général, dans la construction d'un nouveau bâtiment sur son site de Campsas (Tarn-et-Garonne). Aéronautique : en Nouvelle-Aquitaine, les sous-traitants s’organisent pour rebondir. " Cela va nous permettre d'augmenter notre capacité industrielle de 40% sur l'ensemble de nos deux sites à Toulouse et à Campsas ", justifie Mathieu Tournier dans ce contexte de reprise. Avec France Relance, Liebherr Aerospace rapatrie à Toulouse une production cruciale pour l'avion décarboné Déménagement d'activité... D'une surface de 10.
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Le site le plus touché est celui de Toulouse, où 297 postes doivent être supprimés, soit la moitié de l'effectif, suivi de Méaulte (Somme) avec 138 emplois en moins, soit 90% du personnel! L'entreprise prévoit encore de supprimer 137 postes dans l'Ouest, 78 à Tarbes, 28 à Argenteuil, 13 à Paris, etc. Maintien des compétences La direction veut mettre en place le plan de sauvegarde de l'emploi rapidement, dès la fin du chômage partiel le 19 octobre. A Toulouse, salariés et syndicats de sous-traitants d’Airbus se mobilisent pour obtenir une hausse des salaires. En revanche, les syndicats demandent l'utilisation du dispositif d'activité partielle de longue durée pour diminuer l'impact social, comme chez Safran. « Mais la direction nous a répondu que l'activité partielle ne pourra être discutée que pour un petit volume de salariés, car le reste à charge pour l'entreprise est trop important », affirme Julien Da'Rolt, délégué syndical central CFDT. Pour éviter les licenciements secs, les syndicats demandent des aides au départ volontaire, des préretraites, des formations et une diversification de l'activité, commencée dans la construction navale et ferroviaire.
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Il est persuadé que la direction « va faire en sorte que les gens repartent avec le minimum légal et des indemnités dérisoires ». De façon générale, le délégué syndical estime que « les sous-traitants ont été grandement sacrifiés », et réclame « au moins » la mise en place d'un accord sur l'activité partielle de longue durée (APLD) comme celui en cours de négociation chez Airbus. Sous traitant airbus bordeaux airlines. Pour Thierry Pingaud, autre représentant CFDT, les sous-traitants sont aussi sacrifiés « par rapport aux entreprises du CAC 40 », qui sont celui lui davantage aidées par l'Etat. A Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique), Quentin 31 ans, dont sept passés chez AAA, se demande comment il va s'en sortir avec ses deux jeunes enfants et son crédit sur la maison. « Peu de boîtes recrutent encore, dit-il on sait déjà qu'on va passer énormément de temps au chômage », anticipe-t-il. A Colomiers, les salariés ont rebaptisé leur boîte sur leur banderole: « AAA, Aucun avenir assuré… »
Les sous-traitants trop dépendants des grands Travailler essentiellement pour les géants... Les sous-traitants trop dépendants des grands Travailler essentiellement pour les géants du secteur (Airbus, Boeing, Thales et Safran) assurait jusque-là une belle croissance au groupe Nexteam, dont le siège est basé à Marmande (47), mais ces derniers ont brutalement coupé le « robinet » depuis l'épidémie qui a cloué les avions au sol durant de longues semaines. Ce qui place aujourd'hui Nexteam en difficulté, faute d'avoir diversifié ses marchés. Comme de nombreux autres sous-traitants aéronautiques du territoire, qui ont beaucoup investi ces dernières années dans de nouvelles machines et recruté du personnel pour décrocher des contrats avec des grands groupes. Daher: inquiétude pour l'emploi pour le sous-traitant d'Airbus. 13 000 salariés de la sous-traitance menacés Les mauvaises nouvelles s'enchaînent. Le 2 juillet, c'est Stelia Aerospace, filiale à 100% d'Airbus, qui dévoilait sa volonté de supprimer 704 postes en France d'ici à juin 2021, dont 95 sur le site Rochefort (17) et 82 à Mérignac (33).