Fabriquer Un Caisson Insonorisé Pour Extracteur / Remorquage Voiture Grenoble.Org
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Si pas possible: prévoir une chicane d'admission. 6 Faire en sorte que l'air chaud ne soit pas recyclé par l'admission. je suis passé de 42 à 25 degrés en température interne en isolant ces 2 zones avec de la mousse sans compter que les ventilos tournent maintenant au ralenti. 7 Toute la partie technique (connexion video BNC, secteur, alim des ventilos) est sur la face supérieure. Caisson insonorisé à monter pour extracteur 125mm. La boite se met/s'enléve en 2 secondes grace à 4 grenouillères: Accessibilité au projo et test avant/après réjouissant J'ai pris des photos. Une fois celles-ci développées je tacherais de trouver un scanner...
[This message has been edited by Serge Lacroix (edited 14-11-2000). ] » 07 Nov 2000 0:59 Salut Serge, merci pir les tuyaux, tu sais que jai aussi un U2 depuis peu et je pensais déjà à faire un caisson mais non ventilé.. avec une trappe avant et arrière... Salut et à bientôt, je vais travailler sur les plans d'un caisson... MONNOT Messages: 957 Inscription Forum: 30 Juin 1999 2:00 Localisation: 91- Essonne » 14 Nov 2000 13:53 Manque une info: la marque de l'isolant acoustique et eventuellement le lieu où l'acheter!
- réalisation des chicanes - photos? Merci d'avance » 07 Nov 2000 0:49 Pas commode d'expliquer sans croquis. La conception est vraiment liée au projo qui va dans la boite. Voici *dans mon cas* les données qui m'ont permi de definir le caisson: 1 Dans le cas du mon U2-1080, il me fallait environ 65M3/H pour 180 W dissipés et une augmentation de température acceptée dans la boite de 8 degrés. Au ralenti, les 2 papst assurent 72 M3/H. 2 L'air chaud est rejeté à l'avant du projo et la sortie est donc juste au dessus de cette partie alors que l'arrivée est à l'arrière. 3 Il faut dimensionner largement la sortie d'air qui est sensiblement égale à celle de l'arrivée soit la surface des deux ventilos. Fabriquer un caisson insonorisé pour extracteur de roulement. Les ventilos soufflent dans la boite. 4 L'insonorisation est assurée par le revêtement auto-collant (épaisseur: 10) qui tapisse l'intérieur partout où c'est possible. Les 2 chicanes de sortie sont elles-mêmes revêtues d'insonorisant. 5 J'ai pu me passer de chicane d'admission en collant de l'absorbant au plafond au dessus des ventilos dans une zone confinée entre des solives: c'est efficace.
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