Batterie Lithium En Camping-Car : Pour Ou Contre ? / Concessionnaire Ford Bas Rhin.Com

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Tuesday, 6 August 2024

Pour gagner du poids et recharger plus rapidement la batterie de cellule pendant les déplacements courts, le propriétaire d'Adria Matrix a profité du projet du renouvellement du parc de batteries pour mettre en place les batteries lithium Optimum Power. Le propriétaire souhaitait profiter du renouvellement de son parc batteries pour changer également la technologie de batteries, en passant des batteries AGM vers les batteries lithium Optimum Power. Les deux objectifs principaux étaient le gain de poids substantiel et la possibilité de recharger rapidement les batteries lors des déplacements courts depuis l'alternateur.

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Installation D Une Batterie Lithium Dans Un Camping Car Neuf

Sa légèreté et son design en fera le parfait compagnon de voyage. Pratique et fiable elle saura se rendre essentielle pour l' alimentation de vos appareils où que vous alliez.

Un câble RJ45 suffit. Le Victron Multiplus 12/1600/70 regroupe dans un seul boitier compact, un convertisseur pur-sinus de 1500W et un chargeur sophistiqué à technologie de charge adaptative de 70A. Raccordé au secteur, la batterie LFP (et la batterie de démarrage) est chargée rapidement, alors que le convertisseur fournira une puissance silencieuse et propre. Le Digital Multi Control permet la mise à l'arrêt du convertisseur lorsque l'utilisation n'est pas nécessaire. Installation électrique complète pour camping car. Il permet également de limiter le courant absorbé par le chargeur du Mutliplus afin de ne pas faire disjoncter les bornes ayant une puissance limité sur les aires de services camping-car. Le pilote le relai Cyrix-Li-ct permettant la recharge de la batterie LFP par l'alternateur. Le pilote également le Cyrix-Li-charge: en déconnectant le régulateur MPPT et le panneau solaire en cas de surtension, sous-tension ou d'une surchauffe des cellules de la batterie LFP. Le pilote enfin le Battery Protect: en déconnectant les charges 12Vdc en cas de surtension, sous-tension ou d'une surchauffe des cellules de la batterie LFP.

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