Poids Lourd Aménagé – Carte Marine Ancienne Du Golfe Du Morbihan - Cartes-Livres-Anciens.Com
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On a gardé la plaque de chargement pour faire une terrasse et ouvrir en grand tout l'arrière du véhicule. Ça pose d'autres soucis, comme les moustiques, mais le véhicule n'est pas tout à fait fini, nous allons poser une moustiquaire. Il y a aussi un petit hayon sur le haut, où je pensais installer un auvent. Le van idéal de Caro et Fred pour un grand voyage Vanlife: Quand voudriez-vous partir? David: Le projet, c'est un tour du monde, à partir du mois de juillet 2021. On a gardé la date de départ, et on adaptera l'itinéraire en fonction de l'ouverture des frontières. On partira probablement de chez nous, en Suisse, direction l'Asie, pour autant que les frontières le permettent. Au départ, on imaginait plutôt une traversée de l'Amérique du sud au nord. Parlez-nous du camion de base. C'est un Mercedes Sprinter poids lourd. David: C'est une cellule de l'armée suisse, avec un PTAC de 4600 kg. C'était un véhicule utilisé pour la logistique. Il était complètement vide, mais déjà isolé. C'était une très bonne base.
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Il nous fallait un 4×4, parce qu'on a envie de sortir des sentiers battus. Mais il fallait aussi des petites vitesses et le blocage des ponts. Vanlife: Vous êtes-vous inspiré de véhicules existants, pour dessiner l'aménagement? David: J'ai pris les dimensions intérieures de la cellule, et j'ai tout dessiné sur sketchup, en partant d'une feuille blanche. La capucine accueille un lit de 190 x 200, il surplombe le lit simple de notre fils. Et en dessous se trouvent les réservoirs d'eau et la batterie électrique. Juste à côté du lit se trouve la salle de bain, qui est assez grande. C'est à l'arrière que nous avons disposé les fauteuils et la table, pour pouvoir aussi profiter de l'ouverture arrière. Ça peut faire un couchage en plus, éventuellement. Vanlife: Quels équipements avez-vous choisi d'installer à bord? David: Nous avons opté pour un Truma diesel, qui produit à la fois le chauffage et l'eau chaude. Deux réservoirs d'eau propre 100 litres et 70 litres et puis des WC Thetford à cassette, et j'ai 60 litres d'eau grise.
Une installation classique avec pompe à eau. Pour ce qui concerne l'électricité, j'ai mis deux gros panneaux solaires de 350 Watts et 2 batteries gel de 120 A chacune. On a pu tester, et j'ai été surpris en bien. Les panneaux solaires rechargent rapidement les batteries. La cuisine est au gaz, mais le réfrigérateur est électrique. Les 10 accessoires indispensables quand on voyage en van Vanlife: Le contexte épidémique se prête peu aux voyages actuellement, mais vous semblez déterminés à partir. David: On refuse de caputuler, on maintient le départ. Si on doit se limiter, pourquoi ne pas faire un tour d'Europe pendant 6 mois, ou l'Afrique du nord? On suit beaucoup de voyageurs sur facebook, et certains parviennent à circuler. On reste optimistes, mais ça sera certainement plus compliqué. Le destin va forcément nous amener quelque part. Il est trop tôt pour décider où nous partirons.
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Le Shom Le Shom est une agence française qui fait partie du ministère de la défense. Il est l'héritier du premier service hydrographique officiel au monde, datant de 1720. Le portfolio du Shom comprend presque 900 cartes papier. Il a son siège à Brest. Notre recommandation Si vous souhaitez des cartes plus récentes et aussi des versions numériques, nous recommandons les cartes de NV Charts.