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Thursday, 4 July 2024

Avoir un système de freinage adapté au chassis de son karting est indispensable. • F usées, rotules, biellettes et excentriques: Des pièces de chassis de karting qui font la différence. Découvrez ainsi toutes les pièces détachées pour chassis karting sur notre site de vente en ligne.

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Il faut espérer que les coupes de marque IAME et Rotax en feront de même. Chez Breda Racing, alias KR, on a également choisi de ne pas proposer de châssis Alonso Kart, lesquels seront toujours des KR avec le logo du double Champion du Monde de F1. La nouvelle carrosserie KG 508 Si Emme Racing ne vous dit sans doute rien, cette société italienne fabrique les châssis EKS, Drago Corse, TK, Lion Kart, Croc Promotion et PCR Factory. Parmi les nouveaux, on note l'arrivée d'un châssis Pantano, homologué par l'usine Gpat Srls. Apparemment, l'ancien pilote de F1 et plusieurs fois sacrés Champion d'Europe de Karting devient fabricant de kart. On devrait en savoir plus prochainement. Lenzo Kart a présenté deux châssis (KK et Ramses), mais plus de Luxor. Quant à l'usine française Sodikart, elle a présenté les Sodi Sigma et S3032, ainsi que l'Alpha Karting SP40. Quant à Parolin, elle produit bien sûr sa propre marque, mais aussi les châssis Energy, Oberon Racing Kart, Falcon et Top Kart. Découvrez la nouvelle liste 2022-2023 des châssis, carrosseries et systèmes de freinage à ce lien Retrouvez les anciennes listes se terminant en 2021: Liste 2009-2021 – Liste 2015-2021 – Liste 2018-2021 A noter que cet article ne concerne pas les châssis Mini CIK-FIA, qui ont été homologués pour la période 2020-2023.

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• Sticker et numéros de course: Vous pourrez personnaliser votre chassis karting grâce aux différents stickers ainsi qu'aux différents numéros de course que nous proposons. Des pièces chassis karting indispensables pour la compétition comme pour le loisir Il est important de disposer de la meilleure mécanique pour que votre kart tourne comme une horloge. C'est ce que ITAKAshop vous promet avec ses différentes catégories de pièces mécaniques: • Transmissions: Nous proposons différents modèles de couronnes et de chaines pour tous les budgets et toutes les demandes. • M oyeux avant et arrière: Vous pourrez choisir entre différents diamètres de moyeux avant et arrière, entre des moyeux aluminium ou magnésium. • A rbres et clavettes: Différents diamètres d'arbres sont disponibles. Vous pourrez aussi choisir entre des arbres souples, médiums ou durs en fonction de l'état de la piste ou tout simplement de votre conduite. Vous trouverez également des clavettes à picots et sans picots. • Freins karting: Les freins sont l'élément de sécurité à ne surtout pas négliger dans le karting.

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Initialement, la Commission Internationale du Karting aurait dû procéder à de nouvelles homologations au 1er janvier 2021. Mais en raison de la pandémie et des difficultés rencontrées par les constructeurs en 2020, il a été décidé de reculer d'un an cette action. Une prolongation exceptionnelle avait donc été décidée pour 2021. Photo FIA Karting / KSP Reportages Comme prévu, la CIK-FIA a donc réalisé ses inspections durant la dernière partie de la saison et a publié la liste du matériel homologué au 1er janvier 2022 pour le groupe 2 (KZ2, OK et OK-Junior notamment). Parmi les produits attendus, le nouveau nasseau panel "508" de chez KG avec son tunnel aérodynamique, venant concurrencer le désormais célèbre modèle de chez OTK. Du côté des châssis, on note que plusieurs usines d'envergure ont homologué différentes marques. OTK compte désormais 7 entités différentes: Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS et LN (Lando Norris)! CRG fabrique également pour DR, Maranello, Evo Kart et GP Alu Group, sans oublier Kali Kart, qui reste à l'origine de la création de CRG.

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