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L'ambition d'ABC est d'intégrer dans une même démarche les aspects environnementaux, techniques, économiques et sociaux des bâtiments de demain », précise Yves Gabriel, PDG de Bouygues Construction. « En accueillant le premier démonstrateur ABC, Grenoble se plaît à imaginer une nouvelle façon de vivre la ville post carbone, la ville du futur, au cœur de cette EcoCité de la Presqu'île qui s'affirme aujourd'hui comme l'un des plus vastes projets urbain, scientifique, universitaire et économique en Europe, avec près de 1, 3 milliard d'euros d'investissement sur 15 ans », souligne Michel Destot, Député-Maire de Grenoble. A propos de la ville de Grenoble Jeune, universitaire, innovante, sportive, tutoyant les sommets du Vercors, de Chartreuse, de Belledonne, Grenoble cultive une façon de vivre décalée, personnelle, depuis deux décennies. Toujours en mouvement. C'est cette dynamique, intimement liée à l'accueil de populations nouvelles, qui fait sa marque de fabrique. Programme TV - La ville du futur - Le futur de la ville. Mobile, interconnectée, Grenoble vit pleinement son statut de métropole européenne du XXI e siècle, au cœur d'une aire urbaine de près de 700 000 habitants, distinguée en 2013 par le Magazine Forbes comme la 5 e ville la plus innovante du monde.
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Un édifice impressionnant, accessible aux tramways, et aux vélos. Roland Ries précise: « Ce projet transfrontalier est un choix politique symbolique qui s'inscrit également dans un projet d'urbanisation du secteur, grâce au tramway qui en est un moteur. » Ce pont facilitera également les échanges. Le prolongement de la ligne D du tram, qui se termine aujourd'hui par l'arrêt Aristide Briand, permettra de répondre à la forte croissance des passagers sur la ligne du bus 21. Le maire de Strasbourg a par ailleurs souligné: « Bien sûr c'est un projet d'investissement, mais à terme, la ligne 21 du bus pourrait disparaître ce qui permettra de réaliser des économies. Et si Bouygues gardait sa filiale télécom pour devenir un leader de la smart city. » Enfin, Roland Ries a également rappelé, non sans humour, que la future ligne de tramway sera à double-sens: « Ainsi, contrairement à ce que certains pouvaient penser, on ne favorise pas le marché de Kehl puisqu'il y aura bien deux voies. Les gens pourront aussi se rendre à Strasbourg. » Une opération de com' selon l'UMP Le conseiller municipal UMP d'opposition, Jean-Emmanuel Robert souligne: « C'est une belle opération de communication organisée par la ville de Strasbourg, la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), et la Communauté urbaine car pour l'instant, nous n'avons aucune certitude concernant les subventions.
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La construction d'une ville pour les employés de Facebook a été décryptée par Éric Mazoyer, directeur général délégué de Bouygues Immobilier, Jérôme Wallut, associé chez ICP Consulting, Antonio Duarte, architecte-urbaniste, économiste et président de l'Association Grand Paris, Claire Adam, Happy Manager chez Energie Perspective, et Emmanuel Lechypre, éditorialiste économique à BFM Business. - Les Décodeurs de l'éco, du 25 février, présenté par Fabrice Lundy, sur BFM Business. Mise en ligne le 25/02/2015
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L'idée étant de faciliter le maintien à domicile. >> A lire aussi - Ultrarapides, écolos… voici les transports du futur Keolis et la SNCF gèrent une navette de transport électrique autonome, et Bolloré et Lyon Parc Auto des véhicules électriques en autopartage. «50% des expérimentations françaises en termes de réseaux intelligents sont réalisées sur l'agglomération», assure Patrick Rakotondranahy, le directeur d'Enedis Lyon Métropole, très impliqué dans le consortium. La ville du futur bouygues de. >> Notre service - Découvrez tous les programmes de logements neufs et de défiscalisation actuellement en vente en France. Ce Living Lab est en effet la phase 2 d'un projet né en 2011 d'une alliance de la Métropole de Lyon et du Nedo, l'agence japonaise, cousine de l'Ademe française. De grands groupes, notamment Bouygues et Veolia, comme des start-up les ont rejoints pour construire Hikari, inauguré en 2015. Premier îlot à énergie positive d'Europe, il produit, depuis, plus d'énergie qu'il n'en consomme. Comme prévu. Lionel Favrot >> En vidéo - Découvrez en images le festival des technologies Futur en Seine Recevez nos dernières news Tous les jours, la sélection des principales infos de la journée.
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L'association affirme de son côté que "le contrat de partenariat représentera une charge déclarée à ce jour de 1, 6 milliard".
Informations Genre: Série documentaire - Société Année: 2014 Résumé de Les villes du futur: Les nouvelles villes Alors qu'elles n'occupent que 2% de la surface du globe, les villes abritent plus de 50% de la population et représentent 75% de la consommation énergétique mondiale. La ville du futur bouygues pour. Des cités futuristes, vertes et hyperconnectées, voient ainsi le jour: King Abdullah Economic City (Arabie Saoudite), Tianjin Eco-city (Chine), Songdo (Corée du Sud)... Créées de toutes pièces et financées par le biais de partenariats public-privés, ces villes pilotes, qui privilégient les espaces verts et les équipements écologiques, se dotent des dernières innovations en matière de technologies de l'information et de la communication pour optimiser leurs réseaux (de transports, énergétiques, etc. )
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Voilà peut-être la fin annoncée du bon vieux carton à pizza. Une petite entreprise américaine a imaginé une boîte à pizza en métal, pour en finir avec le traditionnel carton, jugé peu écolo. Tout est parti d'un constat alarmant: 3 milliards de cartons à pizzas sont jetés chaque année aux États-Unis. Même en pratiquant le tri sélectif, ces boîtes souillées par les aliments gras finissent dans la poubelle classique. Bilan: les cartons ne sont pas recyclés mais simplement incinérés. S'inspirant de sa grand-mère, qui stockait les aliments dans les mêmes bocaux, la créatrice de Pi-Pan a donc mis au point cette boîte à pizza réutilisable, en métal sans BPA (bisphénol A, jugé toxique). Boite à pizza mon amour | enquête – Les Mouvements Zéro. Celle-ci permet de transporter la pizza puis de la réchauffer au four. Certes un peu plus chère, la Pi-Pan peut être utilisée un millier de fois et est amortie après 30 utilisations. Ça peut aussi vous intéresser...
Pourquoi une boîte réutilisable? Tout simplement, pour mettre fin aux déchets à usage unique. La pizza est l'aliment le plus consommé au monde. Elles sont vendues, pour la plupart dans des boites en carton qui n'ont une durée d'utilisation que de 15 – 20 minutes, le temps du trajet et de la dévorer par après. Avec bwat, nous voulons réduire, à notre échelle, les déchets. Le constat est le même dans les boulangeries qui vendent des tartes ou chez les traiteurs qui vendent des quiches. Boite à pizza réutilisable de. Le carton d'emballage pour ces trois produits est jeté après un cours temps d'utilisation. De plus, il n'est pas recyclable car il a été souillé par les aliments. bwat, comment ça marche? 4 milliards de cartons de pizza sont jetés à la poubelle chaque année dans le monde. Cela revient à déboiser 17160 terrains de football ou la surface de la Région Bruxelloise Et contrairement aux idées reçues, ces boites à pizza ne sont pour une grande majorité pas recyclables. 16, 6 millions de cartons de pizza sont jetés à la poubelle chaque année en Belgique.