Pro Tronik Ptr6A V2 - Equiper Le Voilier
Radio PTR-6A ProTronik V2 Après le succès phénoménal remporté par la première version de l'ensemble PTR-6A, cet ensemble évolue pour proposer toujours plus de fonctionnalités tout en conservant ce qui a fait son succès: un rapport qualité/prix/fiabilité exceptionnel. NOUVELLE VERSION: V2 Nous avons entendu les souhaits des utilisateurs et avons créé l'émetteur PTR-6A V2, qui reprend toutes les fonctionnalités du PTR-6A mais bénéficie en plus de nouvelles fonctionnalités telles que le réglage des courses, de l'exponentiel ou encore la remise à zéro des mémoires de modèle. Le PTR-6A V2 est sans aucun doute l'ensemble 6 voies programmable du marché offrant le plus de fonctionnalités au regard de son prix de vente et de sa fiabilité. Radio PRO-TRONIK PTR-6A V2 Laser RC. Afin d'étendre encore le domaine d'utilisation de cet ensemble, nous avons également créé le RX-6 V2. Ce récepteur propose toujours 6 voies sur connecteurs universels, mais dispose également en permanence d'une sortie de type PPM dont la polarité est laissée au choix de l'utilisateur (positif ou négatif par programmation).
Pro Tronik Ptr6A V2 Pro
Le PTR-6A V2 devient alors un émetteur élève compatible avec les émetteurs d'autres marques*. Enfin, cette sortie PPM permet d'utiliser le PTR-6A V2 pour piloter sur simulateur PC sans fil*. * Les cordons reliant la sortie PPM du RX-6 V2 à l'émetteur Maître ou au PC ne sont pas livrés et dépendent de la marque de l'appareil. CARACTERISTIQUES DE L'EMETTEUR PTR-6A V2: - Radio 6 voies programmables type AVION/PLANEUR (pas de mode hélico pour le moment) - Réglage du sens et des courses de chaque voie, ainsi que fonction DualRate et exponentiel. - Mixages avion (delta, ailerons et empennages en V) - 2. 4GHz FHSS non compatible avec d'autres marques. Extrêmement fiable et sécurisé. - Passage du MODE 1 au MODE 2 en basculant un simple switch sans rien démonter. - Voie 5 par inter à trois positions et voie 6 par inter à 2 positions. Pro tronik ptr6a v2 vs. - Ecran rétro éclairé très lisible, avec extinction automatique après quelques secondes d'inutilisation. - Timer disponible. - Trim digitaux sur les 4 voies des manches.
Pro Tronik Ptr6A V2.3
La PTR6A V2 de ProTronik est une amélioration de la PTR6A, cet ensemble évolue pour proposer toujours plus de fonctionnalités tout en conservant ce qui a fait son succès: un rapport qualité/prix/fiabilité exceptionnel. Effectivement si vous cherchez une radiocommande pas cher mais avec quelques fonctionnalités comme le dual rate ou l'exponentiel, tout en proposant 6 voies programmables, tout cela à moins de 70 euros, ne cherchez plus. PTR-6A Pro-Tronik V2 6 voies - Rueil Modelisme. Cette nouvelle version reprend toutes les fonctionnalités du PTR-6A mais bénéficie en plus de nouvelles fonctionnalités telles que le réglage des courses, de l'exponentiel ou encore la remise à zéro des mémoires de modèle. Elle est livrée en plus avec un accu NIMH et un récepteur R6X Pro-Tronik V2, et la notice en Français. Caractéristiques générales: Radio 6 voies programmables type AVION/PLANEUR (pas de mode hélico pour le moment) Réglage du sens et des courses de chaque voie, ainsi que fonction DualRate et exponentiel. Mixages avion (delta, ailerons et empennages en V) 2.
NOUVELLE VERSION: V2 Nous avons entendu les souhaits des utilisateurs et avons créé l'émetteur PTR-6A V2, qui reprend toutes les fonctionnalités du PTR-6A mais bénéficie en plus de nouvelles fonctionnalités telles que le réglage des courses, de l'exponentiel ou encore la remise à zéro des mémoires de modèle. Le PTR-6A V2 est sans aucun doute l'ensemble 6 voies programmable du marché offrant le plus de fonctionnalités au regard de son prix de vente et de sa fiabilité. Pro tronik ptr6a v2 pro. Afin d'étendre encore le domaine d'utilisation de cet ensemble, nous avons également créé le RX-8. Ce récepteur propose 8 voies sur connecteurs universels, mais dispose également en permanence d'une sortie de type PPM dont la polarité est laissée au choix de l'utilisateur (positif ou négatif par programmation). Cette sortie, disponible sur le connecteur « BATT/PPM », permet par exemple de contrôler directement une centrale de contrôle de MultiRotor. Mieux encore, elle autorise désormais de faire de l'écolage sans fil avec virtuellement n'importe quelle marque d'émetteur maître*.
La question reste posée. Il y a un autre aspect de l'intervention d'Andreas qui vaudrait sans doute d'être approfondi, c'est celui de la « participation à la caisse du bord », pratique qui participe d'un certain flou juridique. En France, pour skipper un bateau sur lequel embarquent des passagers payants, il faut un diplôme marine marchande, par exemple un BPPV si le bateau est un voilier de moins de 35 mètres. Mais un équipier qui participe aux frais n'est pas considéré comme un passager payant. Pourtant, il y a des « participation » dont le montant laisse rêveur, et qui font plus penser à un moyen de contourner la législation qu'à une participation solidaire. ÉQUIPER LE VOILIER EN 5 LETTRES - Solutions de mots fléchés et mots croisés & synonymes. Là aussi, il y a du travail. Tout cela pour dire que le sujet est vaste, et que c'est loin d'être gagné. On peut aussi prendre le problème autrement, et dire que chacun est responsable de ses actes, et que les accidents, assez rares tout de même, relèvent de la fatalité. Mais là, on baisse les bras. J'ai quelques idées (à discuter bien sur) et un peu d'expérience, si tu va plus loin dans ta démarche, contacte moi, si je peux être utile, se sera avec plaisir.
Equiper Le Voilier Martinique
les cadènes sont les points de fixations des haubans sur le pont et font partie intégrante de votre gréement Les cadènes et pontets peuvent également vous servir pour installer une poulie, faire un point de fixation pour vos pare-battages, poser une ligne de vie bref, une multitude d'application à bord. Fabriquée en Inox qualité marine, leur grande résistance pourrons supporter les tensions des haubans et de l'étai. Equiper le voilier martinique. Parmi les cadènes on peut distinguer plusieurs type: La platine à oeil, avec une base plate, elle peut etre utilisé pour un point d' ancrage sur le pont comme pour les pare-battages ou une poulie de barber hauler. Les cadénes en U sont les modèles les plus couramment utilisées, elles sont constituées d' un axe en inox recourbé et fileté à ses extrémités qui viennent traverser le pont pour être boulonner à dans la cabine. une plaque en inox vient renforcé le dispositif et évite à la cadène de s'ecarter çe modèle particulièrement résistant et parfaitement adapté pour les haubans du voilier.
Mer 02 Jan 2013, 12:11 C'est gros en dimension tout ce matériel? marinyves Quartier-maître de première classe Localisation: St-Germain-Lès-Corbeil (91250) Navire préféré: voilier "Requin" Sujet: Re: Comment construire et équiper un voilier radio commandé? Mer 02 Jan 2013, 14:49 Salut Pascal. Pour te donner un idée de l'encombrement d'une installation confortable, je te joins le lien de mon Nordkap (ici même). L"espace utilisé hors batterie est de 190mm x 90mm. Cadènes, pontets et filoirs voilier équiper le pont du bateau.. A noter que lorsque c'est possible, il vaut mieux séparer les "organes pilotés" des "organes pilotes". C'est pourquoi tu pourras voir que j'ai fait une platine qui supporte variateur, récepteur, interrupteurs. Pour la batterie, j'ai choisi une batterie au plomb car j'avais de la place (ce sont les plus encombrantes et les plus lourdes) et je te laisse le soin de regarder dans les catalogues les diverses possibilités. On peut même composer soi-même son pack batteries à partir de petites piles rechargeables de format LR6 de 1, 2v en choisissant judicieusement la capacité.