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En 2018, les océanologues ont été au plus près de percer le mystère de l'une des anomalies les plus mystérieuses. Faucon Millenium sous-marin La société suédoise Ocean X, dirigée par Dennis Osberg, est spécialisée dans l'exploration des secrets des fonds marins. Ce n'est pas seulement une puissante équipe de passionnés, mais aussi une entreprise techniquement équipée, ici à la disposition du navire de recherche OceanX MV Alucia de 56 mètres, équipé de caméras et d'un héliport. Ils ont été les premiers à capturer un calmar marin géant, à étudier des gouffres, à récupérer l'épave d'un Airbus A330 qui s'est écrasé en 2009 au fond de l'océan Atlantique et à tester un prototype du drone hauturier Orpheus développé par le Woods Hole Institute. et la NASA. Ils ont, sur une pointe d'un collègue russe, découvert en 2015 dans les eaux territoriales de la Suède l'épave du sous-marin russe Som, qui a coulé il y a cent ans. En 2010, les Suédois ont trouvé un objet inhabituel dans la mer Baltique à une profondeur de 87 mètres.
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Objet De La Mer Dubai
"Cela devrait juste être un ticket d'entrée pour pouvoir opérer". Ayant banni le plastique jetable dès 2018, le tour-opérateur offre aujourd'hui des promenades en motoneige électrique et, depuis peu, des excursions en mer à bord d'un petit bateau hybride diesel-électrique novateur, le Kvitbjørn ("ours blanc" en norvégien). "Sur les sites d'exploration idylliques, on passe au tout-électrique, on devient silencieux et on n'émet aucune fumée de combustion", vante Johan Inden, président de la division maritime du motoriste Volvo Penta. Le bateau hybride diesel-électrique Kvitbjorn lors d'une excursion dans la baie de Borebukta, le 3 mai 2022 dans l'archipel du Svalbard, en Arctique / AFP Un petit bémol cependant: au Svalbard, l'électricité provient encore d'une centrale au charbon, source d'énergie fossile qui contribue au réchauffement climatique. "L'électrification a du sens quelle que soit la source d'énergie", rassure Christian Eriksen, un responsable de l'ONG environnementale norvégienne Bellona.
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"Ca attire comme tout lieu rare. Après, ils restent fragiles, donc il faut les visiter de manière respectueuse". Ultra polluant, le fuel lourd, communément utilisé par les gros bateaux de croisière, est banni des eaux de l'archipel depuis le début de l'année, avant même l'entrée en vigueur de son interdiction progressive dans l'ensemble de l'Arctique à compter de 2024. L'archipel norvégien du Svalbard / AFP Sans doute un autre clou dans le cercueil pour ces mastodontes des mers décriés, qui débarquent parfois jusqu'à 5. 000 passagers à Longyearbyen, le modeste chef-lieu de l'archipel dont les infrastructures, de la voirie jusqu'aux toilettes, ne sont pas dimensionnées pour de telles foules. - L'électrique, c'est fantastique - Dans un secteur touristique tourné vers une clientèle plutôt exclusive, certains acteurs devancent ou vont au-delà de la réglementation, tel Hurtigruten qui s'est fixé l'ambition d'être "le voyagiste le plus écologique au monde". Des touristes en motoneiges électriques, le 8 mai 2022 à Longyearbyen, dans l'archipel du Svalbard, en Arctique / AFP/Archives La durabilité "ne devrait pas être un avantage compétitif", affirme un haut responsable du groupe, Henrik Lund.
Il s'y est vraiment mis en 2016, à Biarritz et, « choqué de voir les fonds aussi pourris », a aussi ramassé les plastiques. Il en est à 2, 2 t de plombs récoltés, « un métal nuisible à la flore et qui empoisonne toute la chaîne alimentaire ». Son association Plombkemon Upcycle, reconnue d'intérêt général, fabrique ainsi des plombs de ceintures de plongée et des petits objets décoratifs sur commande. Plombs de plongée, 5 €; petits objets, de 10 à 30 €. Insta, Facebook Plombkemon_Upcycle Art plastique Caroline Secq Ou « l'art d'accommoder les restes » s'amuse l'artiste Caroline Secq depuis son atelier d'Uza, dans les Landes, qui déborde d'un « butin de plage aussi effroyable que miraculeux ». Si le propos purement artistique de Caroline Secq n'a rien d'écologique, elle contribue malgré elle à la cause environnementale. La glaneuse ramasse des « restes de tout, des riens » sur les plages et compose ses assemblages artistiques depuis plus de vingt ans, « bien avant la prise de conscience et la vague écolo »: « Je travaille avec les matériaux bruts.
Le wind-surfing est devenu pour toi une véritable passion? Oui, seulement voilà, c'est une pratique qui demande beaucoup de matériel et beaucoup de place… Alors, stocker son matériel c'est bien, mais le transporter jusqu'à son terrain de jeu c'est beaucoup mieux! t'accompagne donc dans le choix de ton équipement de transport en te proposant des produits des marques SideOn, Ryde, Howzit, Northsails, NP Surf et Kanulock. Toutes ces marques te proposent un équipement de qualité qui te garantiront une protection optimale afin de transporter ton matos avec le plus de sécurité possible. Résultats 1 - 89 sur 89. Sangle d'arrimage, mousse de protection pour barre de toit, sangle antivol, galerie gonflable et pèse bagage électronique, tous ces produits peuvent te servir si tu comptes transporter ton matériel d'un point à un autre. Si tu n'y comprends pas grand-chose, pas de panique voici quelques explications: Les sangles antivol permettront de te garantir un matériel de windsurf transporté en toute sécurité.
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Lors de votre déplacement, modérez votre vitesse. Lorsque vous faites des pauses, pensez à bien vérifier la tension des sangles pour vous assurer que vos planches sont toujours correctement maintenues. N'hésitez pas à vous arrêter si un bruit inhabituel venait à apparaitre et à contrôler votre chargement.