Défilé Salon Du Mariage 2017 – Renault Scenic 2 1.5 Dci 80 Ch : L'essai Et Les 23 Avis.
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Bonjour, Etant victime d'une casse moteur à 155000KM sur mon scenic 1. 5 dci 105CV de 2007 moteur type K9K732, j'ai démonté mon moteur afin de le réparé, remplacement villo, bielles, coussinets de bielles, coussinets de ligne... Au moment de remonter ma pompe à huile, il me prend l'idée de la démonter et à ma grande surprise la soupape de décharge est coincée ouverte!!! Les COUSSINETS de bielles n'y sont donc pour rien, le problème vient de la pompe à huile, en effet si le clapet de décharge reste ouvert la pression d'huile est insuffisante pour lubrifier le moteur, le capteur de pression d'huile ne s'est jamais allumé. Cela est tout à fait possible, car d'après la RTA le manocontact déclenche à 0, 6 +/-0, 1 bar, cependant le moteur lui à besoin d'une pression de 1, 2 à 3, 5 bar suivant le régime moteur. Faite donc contrôler votre pompe. Moteur scenic 2 1.5 dci series. J'espère que cet info pourra aider d'autre utilisateurs. Thierry Bonjour je voudrais savoir si votre moteur claquer et quand on accélérer le claquement et plus fort?
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Plus de photos » Prix: 24 900 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 62 m 2, 08 m 4, 25 m 5 places 430 l / 1 840 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition EXCEPTION Date de commercialisation 18/07/2005 Date de fin de commercialisation 26/12/2006 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km 30 km Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
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scoutelier #1 22-09-2008 12:45:39 bonjour a tous je possède un scenic 2, 1.
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Je peux l'utiliser mais ça fait un bouquant pas possible donc j'évite de la déplacer. Est ce que quelqu'un aurait une idée et pourrait me la faire parvenir au plus vite svp? Merci d'avance. green406 #5 11-07-2010 17:02:28 salut! Fiche technique RENAULT SCENIC ii (2) 1.5 dci 105 dynamique 2007 - La Centrale ®. peut etre moteur decaler! orlanebenoist #6 21-07-2010 17:45:50 bonjour, j'ai exactement le même scenic que toi avec le même bruit de moteur, je viens de le ramener au concessionnaire ou je l'ai acheter, résultat défaut de fabrication du moteur tout est a changer mais vu que ma garanti est passer de 4 jours, ni renault ni mon concessionnaire veulent payer, a peut près 12 000 euros de frais barquette2 #7 22-02-2011 23:05:33 Bonjour, va sur le site de ils explique Écrivez votre message ci-dessous
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Bonjour à tous, J'ai acquis il y 10 mois une scenic 2 1. 5 dci 100cv de 2006 qui a maintenant 138000lm. En faisant un trajet de 700km sur autoroute j'ai constaté d'abord de temps en temps des à-coups, puis vers la fin du trajet il y a eu une coupure net du moteur avec un bip au tableau de bord. Le compte tour continuait à indiquer le régime moteur (vers les 3000t/m) mais dès que je suis passé au point mort il est tombé à 0. J'ai du me rabattre d'urgence sur la bande d'arrêt d'urgence le bouton démarrer ne fonctionnant pas, et une fois la voiture arrêté avec le frein à main mis et après avoir ouvert la portière enlevé la carte, puis refermé la portière remis la carte (pour réinitialiser l'état du système) elle a redémarré comme si de rien n'était. Scénic 2 1.5 dci Fiabilité moteur - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'ai amené la voiture à un garage Renault qui n'a uniquement pu diagnostiquer qu'un problème sur une bougie de préchauffage qu'il a changé. Au retour de mon voyage, même distance à parcourir et ça a été le gros stress car là c'est 4 fois que le même scénario c'est produit, avec à chaque fois obligation de stopper de mettre le frein, d'ouvrir la portière car des fois il ne détectait pas que la carte était retirée.
Mais heureusement après elle repartait. Si un spécialiste a une idée de l'origine de ce problème, ça serait super car le garagiste m'a dit que c'était pratiquement impossible à découvrir. PS: ce qui m'étonne le plus c'est le bip au moment de la coupure qui indique que le système é détecté la coupure, mais rien n'est enregistré car le Diagnostic à la valise (? ) n'indique rien.