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20nm ce n est pas encore énorme, tu le saura pour la prochaine fois. En mecanique y'a une règle d or: quand ça va, on ne touche pas! A mon avis ça ne risque rien. Merci de ta réponse rm59. Tu me rassures. Je ne vais toucher à rien du coup. En fait j'ai des fuites sur mes injecteurs 3/4 avec gros dépots de calamine tout autour. J'ai flingué un turbo à cause de ça à mon avis. J'ai fait toutes la procédure PSA de remplacement du turbo (changement carter, jauge, nettoyage tamis pompe à vide, rinçage moteur au gazoile, etc etc). Il ne me restait plus qu'à changer mes joints injecteurs, mais impossible d'en déloger un alors j'ai décidé de tout simplement resserer les brides. Bride injecteur 1.6 hdi fap. J'ai pris le couple des 2. 0 Hdi au lieu du 1. 6 Hdi dans la RTA D'autres avis? Je mettrai alors le problème comme résolu. Merci de votre aide. c'est pas en resserant l'injecteur que la fuite va disparaitre le joint est cramé faut absolument le remplacer. 5 Nm? je pense que tu t'est trompé sur 206 1. 6 c'était 20 Nm sur 207 c'est 30 Nm Bonjour, normalement sur le 1600 hdi, la préconisation est 5Nm puis 65°.

Salut les Coupains, ça fait maintenant longtemps que je vous lis pour apprendre et progresser en mécanique. Depuis j'ai pu faire quelques bricoles (changement turbo avec toutes la procédure PSA) sur ma bagnole et m'en tirer à moindre coup jusqu'à que je fasse, peut être, une grosse bétise. Avant d'en faire une autre je voulais avoir votre avis. J'ai serré mes brides d'injecteurs d'un berlingo 1. 6 Hdi à 20 N. m alors qu'il faut les serrer à 5 N. m. Quand pensez vous? Que dois je faire? A mon avis ce n'est pas trop grave, vue que les injecteurs étaient (sont) fuités et le temps qui fait son les joints à l'intérieur doivent s'être tassé donc j'ai pas trop mordu sur les parties sensibles. Mais là je ne sais pas s'il faut que le laisse tel quel ou que je remette au couple en vigueur? Merci de vos conseils. Serrage bride injecteur à 20 N.m au lieu de 5 N.m - 1.6 Hdi - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, si ça marche comme ça laisse! Si tu desserre a mon avis tu va devoir rechanger les joints. De toute façon si il y a un jour un problème tu va l entendre tout de suite.

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Notre Peugeot 403 Véritable icône populaire, la Peugeot 403 fut présentée le 20 avril 1955 à Paris. Comme la majorité des véhicules de la firme Sochalienne à l'époque, le design est confié au carrossier italien Pininfarina. Il en sortira un design relativement classique mais très réussi. Produite de 1955 à 1967, la 403 sortira à 1, 2 millions d'exemplaires des usines de Sochaux. Véritable succès commercial, la 403 sera déclinée en différents types de carrosseries: berline, cabriolet, break, pick-up… Au niveau de la motorisation, la 403 était disponible au catalogue sous trois versions en fonction du niveau de finition. Le premier moteur essence (8CV) développait 58 chevaux pour une cylindrée de 1468 cm³. La boite de vitesse associée disposait de 4 rapports. (la 4ème étant surmultipliée). Le second moteur essence correspondait à la version 7CV et développait une cinquantaine de chevaux pour une cylindrée de 1290cm³. Il était dérivé du moteur de la 203. Enfin, la dernière motorisation était Diesel.

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encore merci d avance cdt sébastien.

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