Machine A Brochettes - Coupe Brochettes - Brochettes Kebbab - Changement De Courroie De Distribution 307
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000 km. Tu pourrais peut être plaider sur cette absence dans le carnet bord... 6 Mars 2004 122 Bonjour, Pour les 307 HDI de 2002 c'est 160 000 km ou 10 ans (si pas gros rouleur) Cela est précisé dans un document présent sur ce forum: 2 Janvier 2006 153 lastrophe1 Peugeot Addict 10 Octobre 2007 305 Je pense comme toi macrom. Quand j'ai acheté la voiture, elle avait un peu moins de 5 ans et 92 000 km. Au bout de quelques mois (elle devait avoir 98 000 km et 5 ans et deux mois), il y a eu un bruit de courroie. J'ai amené la voiture au garage et ils m'ont fait changer la courroie de distribution (850 euros, ouïlle, ouïlle, ouïlle). J'ai demandé une participation du garage puisque la courroie devait être changée à 160 000 km (c'est ce que m'avait dit le vendeur car je lui avais posé la question, pensant que les courroies se changeaient tous les 90 000 km). Au garage, ils m'ont répondu que c'était 160 000 ou 5 ans au premier des deux termes échus et qu'il valait mieux la changer à 5 ans, même si l'on n'avait pas 160 000 km.
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Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d'une Kia Picanto? On commence par conséquant notre guide par vous apprendre rapidement l'importance de la courroie de distribution d'une Kia Picanto. Effectivement, pour la grande majorité d'entre nous, il est évident que c'est un des actes d'entretien le plus coûteux et qu'il ne faut pas faire passer au second plan, mais on ne sait pas forcément pourquoi. En réalité, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Kia Picanto. En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir un rôle de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va diriger la synchronisation entre l'arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants essentiels à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent sans cesse dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut entrainer un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences désastreuses, d'où l'intérêt de changer la courroie de distribution de sa Kia Picanto au bon kilométrage.
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Effectivement, c'est une pièce fondamentale du bloc moteur, de fait lorsque ce n'est pas convenablement exécuté, cela créera nécessairement des dommages majeurs sur le véhicule. Une telle manipulation n'est alors pas conseillée sans la compagnie d'un mécanicien. Pour changer la courroie de distribution, il va falloir dans un premier temps vous acheter le kit de distribution entier. Nous vous proposons de fait les étapes à suivre pour pouvoir changer la fameuse courroie: Faire en sorte de desserer le galet tendeur pour pouvoir détendre la courroie. Enlever la courroie de distribution. Enlever tous les galets enrouleurs et la pompe à eau. Fixer en place la nouvelle pompe à eau Poser les galets à leur emplacement d'origine Ajouter la courroie de distribution en place en respectant les repères Tendre la courroie en suivant la tension conseillée en utilisant un tensiomètre Faire tourner le bloc moteur de façon manuelle, ce qui correspond à 4 tours de ville Conclusion C'est par conséquant important de connaître certains points avant de s'engager dans des réparations.
Tout cela entraine une surtension de la courroie qui est encore plus importante à chaud et risque de briser à terme. Il faut penser donc à acheminer votre auto dans un garage pour valider et réparer ce tracas. J'entends des bruits de courroie coups saccadés qui s'intensifient sur ma Peugeot 307 Dans un second temps, dans le cas où vous votre la courroie de distribution de votre Peugeot 307 provoque des sons de coups saccadés, il faudra de suite s'en charger et acheminer votre auto chez votre garage sous peine de subir une casse moteur. Le motif de ce bruit est en général une courroie fatiguée qui commence à s'abimer à l'intérieur du moteur et dont les débris vont cogner contre l'intérieur du carter de distribution. Précipitez-vous chez votre mécanicien. Le changement d'un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d'un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d'une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur.