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Elle a été active de 1960 à 1973 et a fabriqué plus de 15. 000 véhicules. Siata à vendre en. Siata Espanola était spécialisée, comme la maison mère, dans la transformation de moteurs, de carrosseries spéciales et d'autres accessoires automobiles et a travaillé notamment pour Seat (filiale de Fiat Auto). Elle ne produisait pas de véhicule pour des tiers, mais créait ses propres carrosseries et construisait les modèles finis, en se basant sur la Seat 600 et la Seat 1400 C. Elle a notamment réalisé l'Ampurias 70, la Turisa, la Tarraco, la Patricia, la Formichetta, la Barcino Coupé et la Minivan.
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dd1955 Ajouté le: 13/07/2017 22:59 Bonjour, pour moi, quand je tourne la clef, j'entend le relais qui claque mais le démareur ne fait pas tourner le moteur pour le demarrer. Mystère! Si vous avez une idée? Merci d'avance Très cordialement. André kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 16050 Ajouté le: 13/07/2017 23:11 Salut On est mal gare ici car à la suite d'un ancien post et je risque la correctionnelle car il fallait ouvrir un autre post. Vérifier la tension aux bornes de la batterie. Il faut avoir au minimum 12, 5 volts Si pas le cas recharger ou changer la batterie. Essayer de faire tourner le démarreur en branchant avec un câble électrique de batterie le + de la batterie à la borne + du démarreur. Si le démarreur ne tourne pas.... c'est la batterie. @+ Jef *** Message édité par kubus09 le 13/07/2017 23:15 *** Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
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Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda, le sous pape des Granja" dixit Guépard! timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 7401 Ajouté le: 14/07/2017 21:46 Bonsoir, En complément et après les tests de jef: Clef en position démarrage, prendre la tension sur la grosse borne du relais où arrive le fil de la batterie, prendre la tension sur la grosse borne reliée au démarreur. Vous devez trouver la même tension des deux côtés. Si pas de tension côté démarreur le relais est à remplacer. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu.
[under]Bonjour à tous, Je rencontre un problème en ce moment avec l'auto-portée de mon frère. Pour commencer, comme le titre l'indique, c'est un model HeDen-Parc 13. 5 72H. Si je précise mon frère, c'est parce qu'il n'est pas très bricoleur, et surtout, il habite à 50km de chez moi. Je ne peux donc pas faire d'aller/retour sans arrêt juste pour faire un test. Le problème, c'est qu'il ne démarre plus. J'ai bien remis la batterie en charge. Elle est entre 13, 4 et 13, 6 volts. J'ai vérifié tous les fusibles. J'ai aussi vérifié toutes les connectiques. J'ai démonté la bougie, nettoyé et mis un peu d'essence dessus. (ça aide parfois au démarrage) J'ai essayé aussi de mettre quelques coups de marteau sur le démarreur au cas où. La chose qui me "surprend", c'est que quand j'essai de tourner la clé de contact, je n'entends même pas le lanceur, ou un clac. Zéro bruit. Même si la réponse risque d'être oui, est ce possible que le démarreur soit HS seulement après deux ans. Car comme par hasard, il vient de passer les deux ans.