Inversion Pole Batterie Moto – Pompage Au Fil Du Soleil

coelomate Messages: 32 Inscription: ven. mars 13, 2009 10:40 am Localisation: STRASBOURG Inversion Pole Batterie Avec Cable Sur E39 Bonjour à tous. Alors je vous explique mon problème. Aujourd'hui, je m'arrête 5min dans ma rue, je laisse les warning et les feu allumé. Je retourne dans la voiture, impossible de démarré. J'arrête quelqu'un qui veux bien me dépanné car j'ai des cables de démarrage, et vue comme j'étais garé c'était plus simple de branché directement les cable sur la batterie de ma voiture (e39 523IA). Moi je monte dans la voiture pendant qu'il branche les cables et ce C** inverse les poles sur ma batterie. et il se rend compte de sa connerie que 15 a 20 secondes après. Résultat je sors, pas content, il met les cable dans le bon sens, ma BMW démarre. Je range mes cable, lui dit un petit merci et je m'en vais. Problème, plus de ventilation et plus d'autoradio. Inversion pole batterie moto.caradisiac.com. je regarde les fusibles, num 9 grillé, je le change, la ventilation fonctionne à nouveau. Mais toujours pas d'autoradio, malgré avoir vérifié tout les fusible.

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Nous aurons un ciel nocturne encore plus magique. Cet article a initialement paru sur le site en langue anglaise.

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/07 - 11:11 Moto: T595 Re: Mauvais branchement peuvent être les déga Message par Eric-T595 » 12/mars/12 - 16:50 Je ne sais pas comment c'est foutu sur le tiger 1050, mais si il y a un fusible (genre 30 A) sur le circuit de charge il risque d'avoir claqué (et c'est la meilleure chose que je te souhaite) sinon... Edit: tout bien réfléchi, le fusible claqué sur le circuit de charge n'empèchera pas de démarrer mais de charger la batterie. Plageman J'vais tous les pourrir!!! Inversion pole batterie moto.caradisiac. Messages: 5438 Inscription: 8/févr. /07 - 21:28 Localisation: Bouches du Rhône par Plageman » 12/mars/12 - 17:30 J'ai déjà vu les dégâts faits par un branchement à l'envers sur une vieille voiture sans électronique: ça avait cramé la bobine et le condensateur. Là, avec toute l'électronique, si les fusibles n'ont pas tilté ça a pu griller pas mal de trucs par leo91 » 12/mars/12 - 18:09 EVidement... j'ai tourner la clè mais y s'est rien passé au moment me reconforte juste en me disant que de toute manière, la batterie était vraiment morte car théoriquement, il y aurait dû se passer une petite etincelle au moment de l'inversement des pôles.

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06 févr., 2010 13:30 Ok oui, j'avais l'intention de passer cet aprem... j'y vais tout de suite quand elle tout cas merci! pour ma moto ehm... démarre pas mais c'est lié a un autre blem... par FG91CBR » sam. 06 févr., 2010 13:39 oui une gaffe de me fait tllment bin oui apparrament le topic des blonds c'est ce qui me faut Je sens que le proprio il va m'engeuler graaave mais bon faut assumer... Rems67 Pilote 250 cm3 Messages: 783 Enregistré le: ven. 27 juin, 2008 21:51 Moto: Gsxr k6 Localisation: Alsace par Rems67 » sam. Inversion pole batterie moto.com. 06 févr., 2010 13:40 Non c'est pas grave pour la batterie, au pire faut la changer, verifie juste bien ton faisceau comme dit plus haut Sinon la batterie de l'auto oui peut explosé, la dernière c'était au Groland et a fait des centaines de mort. par FG91CBR » sam. 06 févr., 2010 13:45 MDr faut pas se foutre de ma geule.... j'ai presque eu une attaque cardiaque quand j'ai lu ta j'ai sauté plein de mots alor je pensais que c'était sérieux Bon je crois qui me faut quelquechose pour me calmer lalaa c'est grave Gruik Messages: 9486 Enregistré le: dim.

(côté droit il me semble) Si ca peut t'aider... __________________.............. Mille merci à vous deux, les amis, je vais essayer de voir ça demain et je vous tiens au courant. pour ce soir, je vais aller voir le lien que tu m'as donner Unreal. Bonne soirée à vous vous les amis. Merci à toi Zacky26, j'espère vraiment que c'est ce fusible qui a grillé. En espérant que ce soit ca! Inversion Pole Batterie Avec Cable Sur E39 - Forum 6enligne.net. Tiens nous au courant!!

Si tu met un 30 Amp sur ta lumieres les petits fils risque de fondre avant ton fusible! romu CBRWorld V. I. P Nombre de messages: 21055 Age: 48 Localisation: 93 Date d'inscription: 28/01/2009 Sujet: Re: Inversion Pôles Batterie Dim 3 Jan 2016 - 18:54 mcycle a écrit: Ne confond pas la tension en Volt (12v pour ta batterie) et la resistance de ton fusible 30 Amp. Si tu met un 30 Amp sur ta lumieres les petits fils risque de fondre avant ton fusible! Bonne explication!!! aries Stunter Nombre de messages: 105 Localisation: Paris Date d'inscription: 23/07/2011 Sujet: Re: Inversion Pôles Batterie Lun 4 Jan 2016 - 9:39 mcycle a écrit: Ne confond pas la tension en Volt (12v pour ta batterie) et la resistance de ton fusible 30 Amp. Si tu met un 30 Amp sur ta lumieres les petits fils risque de fondre avant ton fusible! Fusible principal 30A - Kawasaki Z 750 de 2007. Merci pour ta réponse, mais l'ampérage est tout de même lié à la puissance......, 12 volt c'est tout rikiki comparé à 220 volts. 30a ma plaque halognène doit avoir ç tout les cas je l'ai bien entendu péter le machin!

Des schéma de montage sont présents pour faciliter la visualisation. Contrôleur pour Aquatec SWP (en option). Pompe Aquatec SWP 6000. Le pompage solaire Le pompage au fil du soleil se caractérise par un débit variable tout au long de la journée. Pompage au fil du soleil. Dès l'aube, le champ photovoltaïque commence à produire de l'électricité et un faible débit est produit par la pompe. Au cours de la journée, l'exposition solaire devenant plus importante sur le champ de panneaux solaires, le débit de la pompe augmente. Le débit maximum de la pompe, exprimé en m3/h, obtenu généralement à midi est environ le sixième du débit journalier. Au coucher du soleil, le champ de panneaux solaire arrête de produire de l'électricité et la pompe est automatiquement stoppée jusqu'au prochain redémarrage automatique, le matin suivant. Le système de pompage ne peut fonctionner de nuit que si des sources supplémentaires (éolienne, groupe électrogène ou réseau électrique) sont utilisées. Aucune batterie n'est requise puisque l'électricité n'est pas stockée.

Irriguer Par Pompage Solaire - Irrigation Au Fil Du Soleil

Les systèmes de pompage solaire permettent un approvisionnement en eau à partir d'une source à n'importe quel endroit même si aucune source d'énergie n'est présente sur le site. La source peut être un bassin, un puit, un forage, une rivière, un cours d'eau, etc. Il est construit au fil du soleil avec un réservoir d'eau afin d'optimiser la production des modules solaires.

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Un système de pompage solaire au fil du soleil doit être dimensionné en fonction du débit souhaité et de la hauteur nanométrique totale (HMT). Pompage au fil du soleil. Bien entendu, la localisation du projet à un impact considérable sur la taille du champ photovoltaïque. Il n'y a pas besoin de batterie dans un système de pompage solaire: Aucune batterie n'est requise puisque l'électricité n'est pas stockée. Il est en effet relativement facile de stocker de l'eau dans un réservoir surélevé, alternative largement moins onéreuse et plus fiable qu'un stockage de l'énergie par batteries (durée de vie limitée et entretien rigoureux). L'eau stockée pendant la journée dans un réservoir de stockage ou citerne assure l'approvisionnement en eau 24/24h.